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公开(公告)号：CN111648252A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010553517.9
申请日：2020-06-17
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种高墩墩顶0#块托架预压的装置及施工方法，包括对称安装在高墩两侧的两个预压单元,所述预压单元包括卷扬机、混凝土托架、反力架、转向滑轮A、转向滑轮B、转向滑轮C、储水箱，混凝土托架上安装有分配梁A，反力架上安装有分配梁B，分配梁A、分配梁B上沿长度方向分别间隔安装若干定滑轮A、定滑轮B，转向滑轮A安装在高墩墩顶上、转向滑轮B安装在高墩墩顶的侧部并位于混凝土托架上方，转向滑轮C安装在高墩侧部并位于混凝土托架与反力架之间，储水箱悬挂在扬机的钢丝绳末端，本装置能够轻松地控制墩柱两侧的预压载荷平衡性，通过调整定滑轮的位置准确控制加载位置，可以更好地模拟混凝土托架上实际荷载的分布。
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公开(公告)号：CN108035245B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201711437706.4
申请日：2017-12-26
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及一种新型装配式无缝伸缩装置及其施工方法，其中新型装配式无缝伸缩装置，包括布设于所施工桥梁的主梁伸缩缝上的主梁跨间伸缩装置和布设于所施工桥梁的桥台伸缩缝上的桥台处的伸缩装置，每个所述主梁伸缩缝和桥台伸缩缝上每处均设置一个所述伸缩装置。本发明装置可以和桥面铺装形成连续的整体，能够克服桥梁伸缩缝处易出现的桥面不平整、错台、歪扭和伸缩缝不规则等情况，行车平稳舒适性好；通过在梳齿型跨缝钢板和伸缩波形钢板之间设置橡胶垫板，既可减小行车噪音，又能克服传统伸缩缝易渗漏、在较恶劣的条件下使用寿命短的缺点，养护工作量少。另外还具有投入成本较低，受力性能好，耐久性好，实用性强和维修更换方便等优点。
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公开(公告)号：CN103242013A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310207645.8
申请日：2013-05-30
Applicant: 福州大学
CPC classification number: Y02W30/92
Abstract: 本发明涉及一种低品质粉煤灰混凝土路面材料及其施工方法。该路面材料由42.5普通硅酸盐水泥、低品质粉煤灰、粗集料、细集料和水组成；单位体积的所述低品质粉煤灰混凝土路面材料中，低品质粉煤灰占胶凝材料总重量的30%~40%。单位体积中各组成成分所占的重量百分数为：42.5普通硅酸盐水泥占比10%~12%，低品质粉煤灰占比5.1%~7%，粗集料占比50%~55%，细集料占比23%~26%，水占比5%~7%。所述低品质粉煤灰为III级粉煤灰。该路面材料的施工方法为：按配合比备料，拌合，摊铺、振捣，养护。该路面材料耐久性好，造价低廉，节能环保，可广泛用于中等及轻交通等级路面结构层中。
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公开(公告)号：CN218322324U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222021322.7
申请日：2022-08-02
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工设备技术领域，公开了一种焊接湿接缝的预制拼装桥台，承台下侧留有孔洞，所述桩基上端插设在孔洞里侧；所述承台上侧拼接有多个等距分布的肋板；所述肋板上端拼接有耳墙和台帽‑背墙，所述耳墙拼接在台帽‑背墙的外端，混凝土湿接缝位于耳墙和台帽‑背墙以及相邻的台帽‑背墙之间。本实用新型为焊接连接后浇湿接缝的预制拼装桥台，实现了工厂预制化、批量化生产，构件运输至现场后，只需对预制构件进行安装，避免了现场支模、扎筋、养护，拆模等繁琐的工艺。在工厂预制时采用流水施工，使得构件的质量可得到控制，不会出现质量事故，还能节省大量在现场需要使用的模板、脚手架等材料，节约成本。
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公开(公告)号：CN214939232U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120651290.1
申请日：2021-03-31
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种半刚性连接桥面连续跨缝板结构，包括跨越在桥面两侧主梁之间的伸缩缝上侧的跨缝板，所述跨缝板包含水平设于桥面两侧主梁梁端的伸缩缝预留槽口内部的跨缝板本体，所述跨缝板本体的左、右两端分别固定连接有π型钢板，所述π型钢板与主梁固定连接。通过在跨缝板本体的两端设置π型钢板的连接构造，降低了跨缝板端部连接的弯曲刚度和轴向刚度，可以有效地吸收各种复杂荷载作用下主梁梁端转动和轴向变形所产生的弯矩和轴力，解决了传统桥面连续构造在使用过程中，由于汽车活载、温度变化、制动力等荷载共同作用下不可避免地出现混凝土开裂、钢筋锈蚀和排水渗漏而引起的耐久性和使用性能差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218401397U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222678943.2
申请日：2022-10-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种可移动伸缩的钢筋存放架，包括两块承载板，两承载板通过中间的调节伸缩杆连接在一起；所述承载板底部安装有脚轮，承载板上侧固定连接有竖直支撑架，所述竖直支撑架上固定连接有若干向上翘起一定角度的钢筋支撑梁，两侧竖直支撑架上的钢筋支撑梁位置一一对应。该可移动伸缩的钢筋存放架使用方便，实用性强，不仅能够实现对钢筋的快速存放，而且能够实现对各种规格型号的钢筋进行分类，避免了钢筋使用错误的情况，有利于快速取用；通过调整调节伸缩杆的长度能够调节两侧竖直支撑架之间的距离，以适应不同规格长度的钢筋存放，通用性强。
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公开(公告)号：CN218436599U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222018723.7
申请日：2022-08-02
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型属于胶接缝的预制装配领域，公开了一种胶接缝的预制装配式桥台，桩基上端固定有承台，承台上端固定有肋板‑台帽，肋板‑台帽上端通过垫块连接固定有耳墙，耳墙上端固定有背墙，上述模块为一个单元，每个单元之间通过剪力键固定连接。承台、肋板‑台帽、耳墙、背墙内部均为内设有钢筋笼的UHPC预制构件。桩基为内部设有钢筋笼的NC预制构件。桩基与承台通过承插的方式进行连接。承台与肋板‑台帽通过垫块进行连接固定。肋板‑台帽与耳墙、背墙之间通过环氧树脂胶进行连接。实行全预制装配式，结构自重轻、便于运输、施工简便、工期短，相较于现浇式桥台施工，本实用新型施工工艺更为简单、施工效率更高、对环境更友好。
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公开(公告)号：CN217466923U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220731620.2
申请日：2022-03-31
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供了一种混凝土约束收缩环形新型抗裂试验装置，包括底板、内环、外环，所述内环可拆连接于底部中部，所述外环可拆连接于底板上，内环位于外环内，底板、内环与外环之间围成环形浇筑区，环形浇筑区内浇筑混凝土环了，环形浇筑区的底板上安装有诱导刀口装置，所述诱导刀口装置包括至少一个的刀口组，所述刀口组包括若干诱导刀口，诱导刀口包括方形刀身，方形刀身上边缘设置有三角形刀尖。本实用新型设计合理，准确裂缝出现的位置，以消除裂缝出现的随机性，进而精准评价早龄期混凝土在限制收缩条件下的抗裂性能。
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公开(公告)号：CN216919981U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122682648.X
申请日：2021-11-04
Applicant: 福州大学 , 福州市市政建设开发有限公司
IPC: E01D19/02 , E02D27/42 , E02D27/14 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种可更换节段的预制拼装混合墩，包括由钢筋混凝土墩柱上节段和钢管混凝土芯柱、可更换的预制空心薄壁钢桥墩下节段共同组成的墩身，所述钢筋混凝土墩柱上节段和钢管混凝土芯柱预制为一体并插入承台预留的杯槽中，所述预制空心薄壁钢桥墩下节段与钢筋混凝土墩柱上节段及承台之间均通过高强螺栓连接。结构受力明确，传力可靠，且具有遭遇强震作用损坏后可更换节段、快速恢复功能的特性，解决了传统预制拼装桥墩耗能能力较差、震损后难以修复等问题。
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公开(公告)号：CN212932220U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021562786.3
申请日：2020-07-31
Applicant: 福州大学 , 福建省永正工程质量检测有限公司
Abstract: 本实用新型涉及栏杆构件抵抗水平推力性能的检测技术，具体涉及一种拉锚式栏杆水平推力检测装置，包括高度可调的竖向支撑架，所述竖向支撑架的上部经与其可拆连接的柔性钢丝绳连接有便携式液压千斤顶，竖向支撑架的上部还设置有另一端与永磁起重器相连接的锚索。该装置达到了加载卸载方便，施力准确易控，装置轻便易携带和经济性好等要求，特别适用于桥梁工程等领域钢桥面的栏杆水平推力安全检测，对于桥梁工程领域中的混凝土桥梁等设置的栏杆和扶手的检测，若提前预埋永磁起重器锚固所需的钢板，也可采用本发明所述的装置和方法进行检测。
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