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公开(公告)号：CN113357130A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110850435.5
申请日：2021-07-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种气缸盖组件及具有其的压缩机、冰箱，气缸盖组件包括排气阀片和盖体，盖体上形成有升程限位器，升程限位器设有磁性部件，磁性部件与排气阀片的头部具有同极磁性；升程限位器形成有限位槽，限位槽中形成有第一限位柱，磁性部件形成有第一限位孔；磁性部件嵌设于限位槽中时，第一限位柱与第一限位孔过盈配合，磁性部件固定于升程限位器上；气缸盖组件排气时，磁性部件和排气阀片相互排斥，降低排气阀片与升程限位器的碰撞接触力，进而降低排气阀片与升程限位器产生的噪音；改善排气阀片的工作状况；所需部件少，结构简单，降噪效果明显；提高排气阀片闭合时的响应速度，保证排气阀片的可靠性，延长升程限位器和排气阀片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113357123A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110774440.2
申请日：2021-07-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种阀板结构、压缩机以及具有其的电器压缩部，包括板体和分隔部，板体上设置有吸气孔；分隔部设置于吸气孔内将吸气孔分隔为第一吸气孔和第二吸气孔；分隔部上设置有导流部，导流部用于对通过第一吸气孔和/或第二吸气孔的气体进行导流。根据本申请的阀板结构、压缩机以及具有其的电器，在增强板体刚度的情况下，能避免气体回流。
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公开(公告)号：CN112539159A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011205127.9
申请日：2020-11-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 一种压缩机气缸盖、缸头组件、压缩机及冰箱，涉及压缩机技术领域；其中的压缩机气缸盖，气缸盖上设有限位块，所述限位块与气缸盖为一体式结构；所述限位块的限位截面为斜面，所述限位截面经过所述限位块的截面中心点。本发明的压缩机气缸盖，将弧面截面的限位块改进为倾斜截面的限位块，使得与排气阀片的升程角更加贴合，从而在拍击时能够有效提高与限位块的限位截面的贴合度，并且可以提高排气阀片的响应频率，可有效避免气体回流，提升整机效率。
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公开(公告)号：CN112302912A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011194077.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及冰箱，压缩机包括外壳、压缩组件、吸气消音器和多个吸气管，其中，压缩组件设置在外壳的腔体内，压缩组件用于对气体进行压缩；吸气消音器设置在外壳的腔体内，吸气消音器具有排气口和多个间隔设置的吸气口，排气口和压缩组件连通；多个吸气管间隔设置在外壳上，多个吸气管和多个吸气口一一对应地连通。采用该方案，由于压缩机具有多个吸气管，且吸气消音器具有多个吸气口，这样压缩机可通过多个吸气管和多个吸气口吸气，与现有技术中采用一个吸气口相比提高了吸气量，从而提高了压缩机的效率。而且，该方案结构简单，便于制造。
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公开(公告)号：CN117212106A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311195529.9
申请日：2023-09-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/16
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件和压缩机，泵体组件包括缸体、活塞和排气结构，缸体具有缸孔，且缸孔为盲孔；活塞滑动设置在缸孔内以形成变容积腔，且变容积腔位于活塞的滑动方向上；排气结构与缸体连接，且排气结构具有排气腔；其中，活塞的头部开设有吸气孔，缸孔的孔壁面开设有排气孔，排气孔用于连通变容积腔与排气腔；当活塞处于进气位置时，吸气孔与变容积腔导通，当活塞处于排气位置时，排气孔与变容积腔导通。本发明解决了现有技术中的压缩机的缸头组件的振动引起整机产生较大振动的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113357128B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202110772496.4
申请日：2021-07-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机泵油系统、压缩机和冰箱，涉及压缩机技术领域。该压缩机泵油系包括气缸座和曲轴，其中，气缸座包括基体，基体上设有轴承孔，曲轴安装在轴承孔上；在基体的轴承孔周侧设有挡油板和气缸孔底板，气缸孔底板设有气缸孔；挡油板和气缸孔底板在朝向轴承孔的侧面上分别形成有导油结构，导油结构能够将曲轴转动时甩到挡油板和气缸孔底板上的油导入到气缸孔中。能够有效的将曲轴甩出的润滑油分配到活塞中利用，提高了润滑油的利用率。
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公开(公告)号：CN113357124A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110797122.8
申请日：2021-07-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种阀组组件和活塞压缩机。该阀组组件包括阀板(1)、排气阀片(2)、升程限位器(3)和气缸盖(4)，阀板(1)上设置有安装凹槽(5)，排气阀片(2)和升程限位器(3)叠放在安装凹槽(5)内，安装凹槽(5)的第一端设置有排气口(6)，安装凹槽(5)的第二端具有第一限位结构，气缸盖(4)的内端面设置有第二限位结构，第一限位结构和第二限位结构配合，将排气阀片(2)和升程限位器(3)固定在安装凹槽(5)的第二端。根据本申请的阀组组件，能够简化升程限位器的固定结构，使得升程限位器的安装不受安装凹槽尺寸影响，结构简单，有效提高安装效率。
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公开(公告)号：CN113266552A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110583681.9
申请日：2021-05-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种活塞压缩机、冰箱，其中活塞压缩机，包括外壳、机芯组件，机芯组件的底部通过减震部件连接于外壳内，机芯组件包括气缸座，还包括第一排气管、第二排气管，第一排气管具有第一壳内段，第二排气管具有第二壳内段，第一壳内段的两端分别与气缸座、外壳连接，第二壳内段的两端分别与气缸座、外壳连接，气缸座为关于第一对称平面对称的对称结构，第一壳内段与第二壳内段分别处于第一对称平面的两侧。根据本发明，能够利用排气管具有的刚性对机芯组件的两侧形成一定的支撑限位，进而能够有效减小机芯组件在运行过程中振动以及与外壳发生碰撞的几率，降低振动带来的噪音，使机芯组件的运行更加稳定。
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公开(公告)号：CN112943581A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110218680.4
申请日：2021-02-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种油路结构及具有其的压缩机。油路结构具有出油口，油路结构包括：气缸座，包括第一座体和与第一座体连接的第二座体，第一座体具有用于设置活塞的气缸孔；第二座体用于支撑曲轴；第一座体上设置有第一油槽和与第一油槽相连通的第二油槽；第二油槽环绕气缸孔设置；第一油槽位于曲轴和第二油槽之间，以使经过曲轴的润滑油依次经过第一油槽和第二油槽后由出油口流出。本发明的油路结构解决了现有技术中的压缩机由于局部高温造成吸气段冷媒过热严重的问题。
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公开(公告)号：CN215333300U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121603738.9
申请日：2021-07-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种阀组组件和活塞压缩机。该阀组组件包括阀板(1)、排气阀片(2)、升程限位器(3)和气缸盖(4)，阀板(1)上设置有安装凹槽(5)，排气阀片(2)和升程限位器(3)叠放在安装凹槽(5)内，安装凹槽(5)的第一端设置有排气口(6)，安装凹槽(5)的第二端具有第一限位结构，气缸盖(4)的内端面设置有第二限位结构，第一限位结构和第二限位结构配合，将排气阀片(2)和升程限位器(3)固定在安装凹槽(5)的第二端。根据本申请的阀组组件，能够简化升程限位器的固定结构，使得升程限位器的安装不受安装凹槽尺寸影响，结构简单，有效提高安装效率。
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