平衡块结构及其压缩机
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110500280A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201910898418.1

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 本发明提出了一种平衡块结构及其压缩机,包括一固体部,固体部的外侧壁面上设有渗透膜结构,固体部的外侧与渗透膜结构内侧之间均形成第一空腔,第一空腔内填充有冷冻油或者制冷剂,本发明可实现压缩机内整个轴系的平衡自由调整,有效降低了压缩机的整体噪音振动,能够补充因系统运行泄漏而减少的冷冻油或者制冷剂,具有平衡性好、噪音小的特点。

    压缩机及空调器
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110345072A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910529742.6

    申请日:2019-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机及空调器,压缩机包括压缩机壳体和与压缩机壳体外壁接触且固定连接的分液器,壳体外壁下端套设有导热环,导热环内设有气体通道,其外壁和内壁分别设有与气体通道连通的第一通气孔、第二通气孔,第一通气孔与分液器出气管连通,第二通气孔与泵吸气管连通。这样分液器与壳体直接接触且可靠固定,使分液器中心更靠近压缩机中心,从而减小压缩机振动,且从分液器进入的气体在气体通道流动,可对壳体下端冷冻油进行降温,从而保证对泵体的润滑,提高压缩机性能,解决了现有技术中分液器整体偏离压缩机主体中心导致压缩机振动变大,压缩机壳体下部的冷冻油随温度升高、粘度增大而影响润滑效果,使压缩机性能降低的问题。

    一种分液器结构及压缩机
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209181328U

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201821721754.6

    申请日:2018-10-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种分液器结构及压缩机,其中分液器结构包括筒体,滤网组件和/或隔板通过螺钉连接和/或焊接的方式与筒体固定。采用本实用新型的技术方案,将滤网组件或隔板结构用螺钉连接或焊接的方式进行进一步的固定限位,用于改变压缩机运行过程中分液器内部滤网组件和隔板的固有频率或降低其振动峰值,从而降低压缩机500~3000HZ左右噪音峰值和压缩机单体的噪音总值。经实验验证,对压缩机单体500~3000HZ左右噪音峰值有2~6dB改善,对压缩机单体噪音总值有1~4dB改善。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    压缩机
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208996962U

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201821540281.X

    申请日:2018-09-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机,压缩机包括:外壳(10)和设置在外壳(10)的外侧的分液器(20),分液器(20)设有多个,多个分液器(20)沿外壳(10)的周向均匀分布,以减小多个分液器(20)相对外壳(10)的中心产生的力矩。本实用新型的技术方案减小多个分液器相对外壳的中心产生的力矩,进而降低在压缩机运行过程中的振动,从而降低噪音。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    压缩机排气口开合机构、压缩机及空调装置

    公开(公告)号:CN218293876U

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202221728856.7

    申请日:2022-07-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种压缩机排气口开合机构、压缩机及空调装置。其包括固定件和活动件;所述固定件上设置有排气口;活动件可沿第一方向和第二方向移动,活动件具有第一端和第二端;活动件的第一端和第二端与压缩机的排气高压腔连通;活动件具有内腔,内腔的第一侧和第二侧与压缩机内压缩气体连通;在压缩机的排气高压腔的压力小于压缩机内压缩气体的压力时,活动件沿第一方向移动并在移动过程中增大排气口的开度;在压缩机的排气高压腔的压力大于压缩机内压缩气体的压力时,活动件沿第二方向移动移动并在移动过程中降低排气口的开度至排气口关闭。

    压缩机
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208996915U

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201821540312.1

    申请日:2018-09-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机,压缩机包括:外壳(10)、设置在外壳(10)的外侧的分液器(20)及设置在外壳(10)内的泵体组件,分液器(20)设有多个,多个分液器(20)形成至少两级,外壳(10)包括外壳体(11)和设置在外壳体(11)内的内壳体(12),外壳体(11)和内壳体(12)之间形成至少一个空腔(13),第一级的分液器(20)的进气口适于与蒸发器连接,上一级的分液器(20)的出气口与下一级的分液器(20)的进气口通过一个空腔(13)连通,最后一级的分液器(20)的出气口与泵体组件连接。本实用新型的技术方案使得较低级别的分液器和空腔充当中间冷却器,制冷剂气体及时带走外壳内的各部件产生的热量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    排气结构及压缩机
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211116469U

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201921277780.9

    申请日:2019-08-07

    Inventor: 郭蘅 廖熠 沈慧

    Abstract: 本实用新型提供了一种排气结构及压缩机,排气结构具有排气孔(11),排气孔(11)处设有产生气流的气流产生结构,以削弱排气孔(11)处的漩涡。本实用新型的技术方案的气流产生结构产生的气流可以削弱排气孔处的漩涡,降低气体噪音,进而改善压缩机的整体噪音,提高产品品质和客户体验。

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