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公开(公告)号：CN103867449B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201210553555.X
申请日：2012-12-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机供油系统及控制方法。根据本发明的压缩机供油系统，包括压缩机；油分离器，油分离器上设置有油加热器，油分离器的第一进口与压缩机的排油口相连通；油泵，油泵的进口与油分离器的出口相连通；供油总管，供油总管上设置有第一温度传感器，供油总管的进口与油泵的出口相连通，供油总管的出口与压缩机的回油口相连通；内循环电磁阀，设置在油分离器的第二进口与油泵的出口之间。通过在油路上设置油加热器和内循环电磁阀控制喷入压缩机润滑油的温度，保证压缩机安全运行，延长压缩机使用寿命。
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公开(公告)号：CN103629869B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201210303277.2
申请日：2012-08-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B41/06
Abstract: 本发明提供了一种管路的流量调节装置及包括该装置的空调管路系统及空调。其中，管路的流量调节装置，包括限流管段，限流管段包括设置于限流管段的中部的细管段，细管段的内径R0小于与细管段的两端相连的管段的内径。本发明的管路的流量调节装置及包括该装置的空调管路系统及空调，通过在限位管段的中部设置细管段，对流经细管段的流体进行流量调节，并通过将本发明的管路的流量调节装置连接到空调管路系统的循环支路上，采用这种结构，循环支路中的流体经过此流量调节装置后，其压力、流速均迅速减小，再利用阀门开度调节装置的开度的大小来调节低压低速流体的流量，进而实现了管路流量的精确控制。
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公开(公告)号：CN104422217A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310380331.8
申请日：2013-08-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B49/02
CPC classification number: F25B49/02
Abstract: 本发明公开了一种制冷系统回油控制方法，包括步骤：1）设置第一预设液位、第二预设液位及第一预设温度和第二预设温度，第二预设液位高于第一预设液位，第二预设温度高于第一预设温度；2）检测回油装置内的液位并与第一预设位置进行比较，检测液位小于第一预设液位时，开启回气口和进液口；检测回油装置内部的液体温度并与第一预设温度进行比较，检测温度小于第一预设温度时，开始加热并开启回气口；3）检测温度大于或等于第二预设温度并且检测液位大于或等于第二预设液位时，进入下一步；4）关闭进液口，开启回油口回油，检测液位低于第一预设位置时，进入步骤2）。本发明避免了系统缺油现象，降低了部件磨损情况，提高了使用寿命。
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公开(公告)号：CN104422205A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310368657.9
申请日：2013-08-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B41/00
CPC classification number: F25B41/00
Abstract: 本发明提供了一种冷冻机组。该冷冻机组包括：壳管式设备；安装架，设置于壳管式设备的下方并支撑壳管式设备；泵油装置，设置于安装架上并位于壳管式设备的下方，泵油装置包括油泵和与油泵同轴地设置的用于驱动油泵的电机，泵油装置的延伸方向垂直于壳管式设备的延伸方向，泵油装置的油泵设置于靠近安装架的外边缘的位置且电机向安装架的内部延伸。应用本发明的技术方案，解决了冷冻机组的油泵维修拆装不便的问题。
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公开(公告)号：CN104344927A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310323022.7
申请日：2013-07-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G01L19/00
Abstract: 本发明提供了一种压力传感器安装组件，用于压力传感器和预测压管路的连通，包括连通预测压管路的接头和与接头连通的截止阀，接头内开设有贯穿其长度方向上的引流通孔，截止阀的进液管与引流通孔相连通，截止阀的出液管与压力传感器相连通。引流通孔将预测压管路中的介质引入压力传感器，对预测压管路中压力的测量。截止阀控制预测压管路、接头、截止阀和压力传感器的连通，同时在更换压力传感器时，可关闭截止阀进行更换，更换完成后继续开启截止阀，即可继续进行压力的测量。本发明还提供了一种预测压管路压力传感器连接结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103867449A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210553555.X
申请日：2012-12-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机供油系统及控制方法。根据本发明的压缩机供油系统，包括压缩机；油分离器，油分离器上设置有油加热器，油分离器的第一进口与压缩机的排油口相连通；油泵，油泵的进口与油分离器的出口相连通；供油总管，供油总管上设置有第一温度传感器，供油总管的进口与油泵的出口相连通，供油总管的出口与压缩机的回油口相连通；内循环电磁阀，设置在油分离器的第二进口与油泵的出口之间。通过在油路上设置油加热器和内循环电磁阀控制喷入压缩机润滑油的温度，保证压缩机安全运行，延长压缩机使用寿命。
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公开(公告)号：CN103790829A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210425937.4
申请日：2012-10-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种开启式螺杆机组，包括两个油泵，并联成两个油泵支路，两个油泵支路的第一端连接到油分离器的进口并与压缩机相连通，第二端连接到油粗过滤器并与油冷却器相连通；控制阀，连接在两个油泵支路上，选择性地使两个油泵支路中的一个截止；油粗过滤器的第一端与油分离器的出油口相连通，油粗过滤器的第二端与油冷却器和油泵的第二端相连通；油精过滤器，第一端与油粗过滤器或油冷却器相连通，第二端与压缩机相连通；压缩机与油分离器的进气口相连通。本发明设置两个并联设置的油泵，以备一用，两个油泵分别设置在不同的支路上，当油泵损坏或者检修时，将泵前后的截止阀截死，进行更换或维修，不影响机组的运行，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN103671119A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210359709.1
申请日：2012-09-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油位控制系统、油位控制方法及螺杆压缩机机组。其中，该油位控制系统包括：油分离器、液位监测装置以及压缩机控制主板，液位监测装置设置于油分离器上，液位监测装置监测油分离器内的油位高度，并将油位高度信号反馈至压缩机控制主板，根据油位高度信号控制螺杆压缩机机组的螺杆压缩机的运行状态。通过本发明，可以实时监测油位高度，然后根据该油位高度对压缩机进行运行状态控制，解决了现有技术中应对制冷能力较大的螺杆压缩机而采取在油分离器加入过量油，且如果油路系统设计不良可能导致压缩机损坏的技术问题，实现了合理控制压缩机运行状况的技术效果。
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公开(公告)号：CN203744613U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320859722.3
申请日：2013-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B41/00
Abstract: 本实用新型提供一种并联空调机组，包括第一供液管、第二供液管和两个以上经济器，第一供液管用于连接冷凝器，第二供液管用于连接蒸发器；两个以上经济器并联设置在第一供液管和第二供液管之间，每个经济器具有第一入口、第二入口、第一出口和第二出口，第一入口与第一出口连通，第二入口与第二出口连通；第一入口串联第一电子阀门连接第一供液管，第一电子阀门的第一端连接第一供液管，第一电子阀门的第二端连接第一入口，第一出口连接第二供液管，第二入口连通第一电子阀门的第二端，第二出口用于连通压缩机，每台压缩机对应一个经济器。其防止冷媒液体从无用的经济器流过，增大了机组在部分负荷下的过冷度，增大了机组能效。
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公开(公告)号：CN202792740U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220422538.8
申请日：2012-08-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B41/06
Abstract: 本实用新型提供了一种管路的流量调节装置及包括该装置的空调管路系统及空调。其中，管路的流量调节装置，包括限流管段，限流管段包括设置于限流管段的中部的细管段，细管段的内径R0小于与细管段的两端相连的管段的内径。本实用新型的管路的流量调节装置及包括该装置的空调管路系统及空调，通过在限位管段的中部设置细管段，对流经细管段的流体进行流量调节，并通过将本实用新型的管路的流量调节装置连接到空调管路系统的循环支路上，采用这种结构，循环支路中的流体经过此流量调节装置后，其压力、流速均迅速减小，再利用阀门开度调节装置的开度的大小来调节低压低速流体的流量，进而实现了管路流量的精确控制。
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