车用空调及其紧固支撑组件

    公开(公告)号:CN105823199A

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201610353687.6

    申请日:2016-05-24

    CPC classification number: F24F13/32 B60H1/00507

    Abstract: 本发明提供了一种紧固支撑组件,用于将车用空调的盖板安装于底座上,所述紧固支撑组件包括:固定座,包括连接板以及两个支撑板;两个所述支撑板与所述连接板共同围成容纳腔;所述连接板上开设第一安装孔;连接杆;及调节滑座;所述调节滑座包括承载板及两个导向板,所述承载板上开设第二安装孔,所述导向板上开设第一调节孔;所述连接杆穿设所述第一调节孔,使所述导向板能够沿所述连接杆滑动;所述调节滑座沿所述连接杆运动,以使所述第二安装孔对应所述固定孔位。先将盖板上的固定孔位与第一安装孔相对正,进而通过调节滑座沿连接杆运动使得第二安装孔能够与盖板上的固定孔位相对正,便于盖板的装配。本发明还提供了一种车用空调。

    机载蒸发风道和机载辅助冷却系统

    公开(公告)号:CN113566456B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202110950918.2

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 本申请提供一种机载蒸发风道和机载辅助冷却系统。该机载蒸发风道包括风道本体(3)和设置在风道本体(3)内的导风引流结构(19),风道本体(3)的底部设置有进风口(4),进风口(4)处设置有环形止挡结构(7),环形止挡结构(7)用于对流经风道本体(3)内壁的冷凝水进行止挡,风道本体(3)靠近环形止挡结构(7)的底部位置设置有排水口(8),导风引流结构(19)沿着气流的流动方向延伸,导风引流结构(19)的迎风侧设置有防止冷凝水沿着导风引流结构(19)流出进风口(4)的挡水结构(20)。根据本申请的机载蒸发风道,能够避免冷凝水直接从蒸发风道的进风口排出,提高冷凝水的排水效果。

    压缩机减振装置和空调器
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112664431B

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202011478460.7

    申请日:2020-12-15

    Abstract: 本申请提供一种压缩机减振装置和空调器。该压缩机减振装置包括压缩机支脚(1)、第一弹性垫块(2)和第二弹性垫块(3),压缩机支脚(1)设置在压缩机(16)的中部或者中上部,第一弹性垫块(2)设置在压缩机支脚(1)的上侧,第二弹性垫块(3)设置在压缩机支脚(1)的下侧,并对压缩机支脚(1)形成支撑,第一弹性垫块(2)和第二弹性垫块(3)朝向压缩机(16)的一侧与压缩机(16)的表面相贴合。根据本申请的压缩机减振装置,能够增强压缩机的抗冲击能力,提高压缩机的减振性能,降低压缩机振动噪音。

    一种换热组件和空调器
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115235109A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210992489.X

    申请日:2022-08-18

    Inventor: 伍旋 徐如好

    Abstract: 本发明提供一种换热组件和空调器,换热组件包括:换热器和接水结构,接水结构位于换热器的下方,且接水结构包括主体部、第一弯折部和第二弯折部,主体部为挡板结构,主体部的一端连接于换热器的下方的位置或与换热器的下端相接、另一端朝向下方延伸,第一弯折部的一端连接于主体部的第一侧面、另一端朝向上方进行弯折,而形成第一储水槽,第二弯折部的一端连接于主体部的第二侧面、另一端朝向上方进行弯折,而形成第二储水槽,第一侧面与第二侧面为相背的两个侧面。根据本发明能够在换热器发生大角度倾斜时通过两侧的储水槽结构有效地接住水,减小甚至防止换热器中的冷凝水直接向下落入下方风道中的情况。

    一种储液器、压缩机组件和空调器

    公开(公告)号:CN115014008A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210647211.9

    申请日:2022-06-09

    Abstract: 本发明提供一种储液器、压缩机组件和空调器,储液器包括进管接头、出管接头和上封头;进管接头包括第一接头压板和第一接头部,第一接头部部分插设于第一容纳腔中,另外部分与第一进管固接,第一接头压板套在第一接头部外周并与上封头固接,第一接头部与第一进管形成一体结构能相对第一接头压板转动;和/或,出管接头包括第二接头压板和第二接头部,第二接头部的部分插设于第二容纳腔中,另外部分与第一出管固接,第二接头压板套在第二接头部外周并与上封头固接,第二接头部与第一出管形成一体结构能相对第二接头压板转动。本发明能实现自动补偿进出管的安装误差,减小或消除残余应力,提高空调系统的强度和可靠性。

    回热冷凝器和空气循环系统

    公开(公告)号:CN113776240A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111145435.1

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 本申请提供一种回热冷凝器和空气循环系统。该回热冷凝器包括回热部、冷凝部和水分离部,气体从回热器热边进口经回热器芯体和回热器热边出口,从冷凝器热边进口进入冷凝器芯体,与从冷凝器冷边进口进入的空气进行换热之后进入冷凝器热边出口腔,经水分离结构进行水气分离之后,进入回热器冷边进口腔,然后与经回热器热边进口进入回热器芯体内的气体换热之后,经回热器冷边出口排出回热部。根据本申请的回热冷凝器,能够实现回热器、冷凝器和水分离器功能的集成设计,结构简单,体积占用更小,质量更轻。

    压缩机减振装置和空调器
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112664431A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011478460.7

    申请日:2020-12-15

    Abstract: 本申请提供一种压缩机减振装置和空调器。该压缩机减振装置包括压缩机支脚(1)、第一弹性垫块(2)和第二弹性垫块(3),压缩机支脚(1)设置在压缩机(16)的中部或者中上部,第一弹性垫块(2)设置在压缩机支脚(1)的上侧,第二弹性垫块(3)设置在压缩机支脚(1)的下侧,并对压缩机支脚(1)形成支撑,第一弹性垫块(2)和第二弹性垫块(3)朝向压缩机(16)的一侧与压缩机(16)的表面相贴合。根据本申请的压缩机减振装置,能够增强压缩机的抗冲击能力,提高压缩机的减振性能,降低压缩机振动噪音。

    多联机系统及其控制方法
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112361669A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011351249.9

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本申请提供一种多联机系统及其控制方法。该多联机系统包括压缩机(1)、室外换热器、节流装置(5)和室内机(6),室外换热器包括微通道换热器(3),节流装置(5)位于微通道换热器(3)和室内机(6)之间的管路上,节流装置(5)与微通道换热器(3)之间的管路上设置有储液罐(4),储液罐(4)连接有第一液管(8)、第二液管(9)和第一气管(10),第一气管(10)连接至压缩机(1)的吸气口,第一液管(8)连接至节流装置(5),第二液管(9)连接至微通道换热器(3)。根据本申请的多联机系统,能够提高微通道换热器的冷媒分配均匀性,提高换热器的换热效率。

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