一种气缸、泵体结构、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN114151347A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111519275.2

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种气缸、泵体结构、压缩机及空调器,气缸包括主排气结构以及辅助排气结构,主排气结构和辅助排气结构的入口端均与气缸的压缩腔连通,出口端均与气缸外部空间连通。采用该结构,当压缩腔内气体压力过高时,压缩气体一部分通过主排气结构排至气缸外部空间;另一部分通过辅助排气结构排至气缸外部空间;两个排气结构共同作用,能够快速缓解气缸腔内过压缩,避免高压气体冲击泵体组件内部结构,提高运行稳定性及可靠性。

    挡板及具有其的压缩机
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105221434B

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201510698277.0

    申请日:2015-10-21

    Abstract: 本发明提供了一种挡板及具有其的压缩机。挡板,包括:主体部,具有自由端和安装端;气体导入部,设置于主体部的自由端,气体导入部包括在自由端上延伸开设的导入通道。导入通道内的气体在压力波动作用下不停的振动,由于气体振动时的摩擦和阻尼作用,使部分声能转化为热能耗散掉,相应的压力波动变得较为平缓,气流噪声随之降低。本发明的挡板及具有其的压缩机,有效降低排气压力和气体回流压力产生的气流脉动噪音,解决了现有技术中的排气过程中产生大量气流脉动噪音的问题。

    压缩机及其气缸
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106014987A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610566028.0

    申请日:2016-07-15

    CPC classification number: F04C18/3562 F04C29/12

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机及其气缸,气缸中,所述气缸的端面具有排气口对应区域(12),所述排气口对应区域(12)为用于和与所述气缸配合的部件(2)的排气口(22)对应的区域;所述气缸上设置有排气通道(11);所述排气通道(11)的一端位于所述排气口对应区域(12)上,其另一端与所述气缸的压缩腔连通。本发明提供的气缸,通过设置排气通道,使得气缸的压缩腔内的气体可以沿排气通道流动至排气口对应区域,并由部件的排气口排出,避免设置月牙槽,降低了气缸的余隙容积,提高了压缩机的压缩能效;并且,排气口设置的排气阀片受到较为均匀的排气作用力,提高了排气阀片的可靠性,提高了压缩机的使用寿命。

    压缩机挡板、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN110230599B

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN201910586636.1

    申请日:2019-07-01

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机挡板、压缩机及空调器,其中,挡板承受阀片冲击的一端端面设有凹槽将挡板沿厚度方向分层形成柔性结构。本发明通过在挡板上设置凹槽形成两层层叠的柔性结构,当阀片冲击时可有效缓解阀片对阀座及挡板的撞击速度和应力变化,一方面保障挡板结构的刚度,一方面增强阀片接触面侧的延展性,又有助于缓解排气阀片撞击阀片挡板,减少排气阻力,降低气流脉动噪声及机械噪声,最终改善系统音质。同时直接从挡板的端面开槽加工更加容易,对加工精度的控制也更加方便,有效控制生产成本,同时提高该类型挡板的生产效率。

    泵体排气阀装置及压缩机
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118757405A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410754170.2

    申请日:2024-06-12

    Abstract: 本发明公开了一种泵体排气阀装置及压缩机,泵体排气阀装置包括泵体组件以及排气阀组件;泵体组件包括第一法兰,第一法兰上设有排气口,排气阀组件设置在排气口处,并且排气阀组件与排气口的内壁通过螺纹连接;排气阀组件包括阀壳体、阀上盖、推杆、阀片及弹簧;阀上盖设置在阀壳体上,阀上盖上设有通孔,推杆穿设在通孔中以使推杆的一端延伸至阀壳体的内部,阀片设置在阀壳体内,并且阀片与推杆延伸至阀壳体的内部的一端连接,弹簧套设在推杆上,且弹簧的两端分别与阀上盖以及阀片连接。通过排气阀组件与排气口的内壁之间的螺纹连接,有效提高排气阀组件与排气口之间的气密性,有助于改善现有技术的铆接或螺钉锁紧不良问题,避免排气泄露。

    一种压缩机油路结构、压缩机
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117212172A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311187029.0

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 本发明提供一种压缩机油路结构、压缩机其中压缩机油路结构包括,泵体组件,所述泵体组件上设置有输油流路,所述泵体组件的外壁上设置有第一开口,所述第一开口与所述输油流路相连通,所述泵体组件的端部设置有输油组件,所述输油组件与所述第一开口之间通过输油管相连通,所述输油组件能抽取压缩机油池内的油,从而输送至所述输油流路中。根据本发明,能够克服克服现有技术中油路结构设置在曲轴上,曲轴结构强度受损,导致曲轴容易变形的缺陷。

    一种平衡块结构、转子组件、泵体及压缩机

    公开(公告)号:CN117167280A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311184549.6

    申请日:2023-09-13

    Abstract: 本发明提供了一种平衡块结构、转子组件、泵体及压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了曲轴短轴平衡块搅油的技术问题。该平衡块结构包括平衡块本体,为偏心结构,安装在曲轴的短轴上;储油腔,开设在平衡块本体上;储油腔顶面高于套接在短轴上的下法兰底面,以在储油腔、下法兰和曲轴之间围合成油路密封腔;储油腔与下法兰外周间隙配合,以供气体通过。本发明既具备曲轴短轴平衡块的结构功能,可有效减小压缩机转子平衡块的重量,使整个平衡系统下移,减小曲轴顶部的挠度提高轴系稳定性和可靠性,又可以实现下法兰腔内的油、气路完全分离,能有效解决曲轴短轴平衡块搅油问题,大幅减小压缩机功耗,提高压缩机性能及可靠性。

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