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公开(公告)号：CN116025568A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310006782.9
申请日：2023-01-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种端盖及具有其的压缩机，其中的端盖，包括端盖本体具有集油腔，集油腔内设置有阻挡结构，阻挡结构具有容纳槽，容纳槽内设置有磁性吸附件，容纳槽的开口迎向集油腔内润滑油被扰动时的流向。根据本发明，当端盖应用于压缩机上时，可使其成为压缩机的下端盖。在压缩机的运行过程中，即便集油腔内的润滑油因为多种原因产生扰动，由于阻挡结构所具有的容纳槽的开口迎向润滑油被扰动时的流向，因此吸附在磁性吸附件上的铁屑在容纳槽的阻碍作用下不会跟随润滑油的扰动游走。同时，在扰动作用下进入容纳槽内的铁屑也不会再出来，这样就防止了润滑油扰动使得铁屑游走，然后被油泵吸走，最后进入泵体使泵体产生磨损的问题发生。
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公开(公告)号：CN115681145A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211439325.0
申请日：2022-11-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机领域，具体涉及一种静盘组件、压缩机及空调器；本发明提供的一种静盘组件，相邻两圈静涡旋卷齿之间形成有平动腔；底盘上开有贯穿底盘的第一补气孔和第二补气孔，当进孔外侧的压力大于第一平动腔内的压力且小于第二平动腔内的压力时，补气装置经第一补气孔向第一平动腔补气；当进孔外侧的压力大于第一平动腔内的压力且大于第二平动腔内的压力时，补气装置向第一平动腔补气，向第二平动腔补气，以使涡旋压缩机的两个平动腔的补气量均能够跟随排气压力和吸气压力的比值的不同而相应调整。
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公开(公告)号：CN114412795B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202111601046.5
申请日：2021-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种增焓结构、压缩机以及具有其的空调器，包括加热结构、压缩结构和增焓腔，压缩结构具有压缩腔，压缩腔具有增焓口；增焓腔与增焓口连通；增焓腔内的流体经过加热结构加热后能够全部汽化，再通过增焓口进入压缩腔内。根据本申请的增焓结构、压缩机以及具有其的空调器，能够解决增焓带液问题。
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公开(公告)号：CN114412777A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111602910.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种动涡旋盘、涡旋压缩机、空调器，其中的动涡旋盘包括基板，所述基板上构造有容置孔，所述容置孔内设置有吸油件，所述基板的第一侧上具有与所述容置孔连通的第一油槽，所述吸油件被挤压时能够将其内吸收的润滑油经由所述第一油槽进入所述基板的所述第一侧，所述第一侧为所述基板具有涡旋齿的一侧。根据本发明，润滑油能够在所述吸油件内被存储，并能够被挤压进入所述第一油槽内，从而能够解决压缩机刚启动时动涡旋盘与静涡旋盘之间的配合面的缺油问题，降低两者构成的摩擦副的磨损。
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公开(公告)号：CN106593873B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201611070695.6
申请日：2016-11-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种偏心调节机构及具有其的压缩机。偏心调节机构包括：传动部和偏心部。传动部上开设有凹槽，凹槽的槽壁上形成有限位凸起。部分的偏心部位于凹槽内并与限位凸起相配合，限位凸起用以限定偏心部相对传动部转动的偏转角度。采用该偏心调节机构，能够有效地减小传动部与偏心部之间的摩擦，增加了该偏心调节机构的调节精度和使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109372745A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811397402.4
申请日：2018-11-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种空气涡旋压缩机，包括支架、静涡旋盘和端盖，静涡旋盘的背面设有多重背压腔结构，多重背压腔结构包括高压区和低压区，低压区设置在靠近静盘排气口处，高压区设置在远离静盘排气口处，静涡旋盘的背面与端盖密封贴合，在静涡旋盘背部设置呈梯度分布的气体力区域，进而在静盘背部形成背压，压缩机工作过程中，静盘轴向可柔性浮动，有效的解决了泵体中心处大变形导致的密封部件磨损，静涡旋盘背部中心位置处形成低温低压气体，中心位置冷却效果好，泵体外周引入高温高压气体，整个泵体的温度分布梯度小，避免了局部高温导致的局部大变形，提高了泵体运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN105508252B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201410486262.3
申请日：2014-09-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机，包括密闭壳体，以及设置在密闭壳体内的曲轴、动涡旋盘、上轴承、上支架和回油部件，所述上支架包括顺次连通的上端部、中间部和下端部；所述上端部的内侧壁与动涡旋盘之间设置有储油腔；所述中间部的内侧壁与所述曲轴之间设置有第一通道，所述储油腔与所述第一通道相连通；所述上轴承设置在所述下端部中，所述上轴承的上端面与所述中间部的下端面之间设置有第二通道，所述第二通道与所述第一通道相连通；所述下端部的内侧壁上沿轴向开设有一个或多个第一油槽；所述第一油槽与所述第二通道相连通，且所述第一油槽与所述回油部件相连通。上述压缩机具有制冷性能好、工作效率高、使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN119572492A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411782139.6
申请日：2024-12-05
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种消音结构及涡旋压缩机，通过将第一腔体设于涡旋压缩机的静涡旋盘上、且使第一腔体与静涡旋盘的排气通道相连通；将第二腔体设于第一腔体上方、且使第二腔体与第一腔体相连通，其中，第一腔体和第二腔体构造为满足以下一项或多项：第一腔体的等效直径大于第二腔体的等效直径；第一腔体的等效直径大于第一腔体的轴向高度；第二腔体的等效直径大于第二腔体的轴向高度；和第一腔体的体积大于第二腔体的体积，一方面，能够使排出泵体的高压冷媒的流通面积突变增大、速度降低，从而降低排气噪音和震动；另一方面，高压冷媒能够在所述第一腔体和所述第二腔体的反射作用下产生振动和摩擦、降低排气噪声和震动。
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公开(公告)号：CN118793623B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411282001.X
申请日：2024-09-13
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种排气止回结构、泵体组件及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了阀片受到气体力作用时会快速地上升或下降到阀座上的限位结构并与之发生冲击，影响阀片的寿命和产生噪声的技术问题。该排气止回结构包括阀座、阀片、调节件、叶轮；阀座设置在静涡旋盘的排气口外侧；阀片活动设置在阀座顶部；阀座顶部设置有与阀腔和外部环境分别连通的调节螺孔；调节件螺接在调节螺孔内；调节件顶部与阀片连接，底部与位于阀腔内的叶轮连接。本发明阀片的轴向运动速度可以通过调节件上设置的螺纹的相关参数来控制，使得阀片的运动平稳可控，减小阀片与阀座之间的冲击力，保证排气止回结构的使用寿命，并减小因阀片冲击阀座而发出的噪声。
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公开(公告)号：CN119021871A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411186131.3
申请日：2024-08-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种静涡盘组件及具有其的涡旋压缩机、空调器，涉及压缩机技术领域。静涡盘组件包括：静涡盘，静涡盘上开设有排气口、排油口和第一回油结构，第一回油结构与排油口相连通地设置；排气止回组件，排气止回组件与静涡盘连接，排气止回组件具有与排气口相对设置且连通的阀腔，排气止回组件还开设有与阀腔连通的第二回油通道；第二回油通道与第一回油结构相连通地设置。应用本技术方案，本实施例中的静涡盘组件上设置的第一回油结构和第二回油通道可作为油气分离结构，在应用于压缩机时，本实施例中的静涡盘组件可通过油气分离结构减小压缩机排气时冷媒携带的润滑油比例，降低压缩机油循环率，提升单机运行能效。
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