一种挡油组件、压缩机及空调系统

    公开(公告)号:CN210106111U

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201920868038.9

    申请日:2019-06-10

    Abstract: 本实用新型提供了一种挡油组件、压缩机及空调系统,涉及压缩机技术领域,解决了现有技术中存在的压缩机冷媒含油量较大的技术问题。该装置包括第一油气分离件和第二油气分离件,其中第一油气分离件的内壁设有油气分离轨道,以允许自压缩机泵体内排出的油气混合物进入第一油气分离件并经油气分离轨道实现冷媒和冷冻油的一次分离;第二油气分离件与第一油气分离件相连通设置,第二油气分离件允许经过第一油气分离件进行一次分离后的油气混合物进入以实现冷媒和冷冻油的二次分离。本实用新型延长了冷媒和冷冻油的分离路径,使得冷媒和冷冻油的油气混合物能够得到更有效的分离;从而能够有效实现冷媒和冷冻油的完全分离,降低冷媒中冷冻油的含量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种气缸组件和压缩机
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113685353A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202111116636.9

    申请日:2021-09-23

    Abstract: 本公开提供一种气缸组件和压缩机,气缸组件包括:气缸和滑动部,所述气缸包括气缸本体、气缸腔和吸气口,所述气缸腔位于所述气缸本体的内周,且所述吸气口位于所述气缸本体上,所述吸气口与所述气缸腔连通;所述滑动部设置于所述气缸腔中,在压缩初始时所述滑动部能够运动以遮住至少部分所述吸气口或增大遮挡所述吸气口的面积,在需要增大吸气量时所述滑动部能运动以增大所述吸气口的吸气面积。根据本公开在滚子运转的一个周期内能够在需要增大吸气量时增大吸气口的吸气面积,而在需要减小压缩初始角度以增大压缩量时又能增大压缩量,同时兼顾了吸气量和压缩量;权衡排量与吸气口的关系,协调设计,保证原本吸气量的同时还能增大压缩量。

    一种气缸组件和压缩机

    公开(公告)号:CN216198970U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122310530.4

    申请日:2021-09-23

    Abstract: 本实用新型提供一种气缸组件和压缩机,气缸组件包括:气缸和滑动部,所述气缸包括气缸本体、气缸腔和吸气口,所述气缸腔位于所述气缸本体的内周,且所述吸气口位于所述气缸本体上,所述吸气口与所述气缸腔连通;所述滑动部设置于所述气缸腔中,在压缩初始时所述滑动部能够运动以遮住至少部分所述吸气口或增大遮挡所述吸气口的面积,在需要增大吸气量时所述滑动部能运动以增大所述吸气口的吸气面积。根据本实用新型在滚子运转的一个周期内能够在需要增大吸气量时增大吸气口的吸气面积,而在需要减小压缩初始角度以增大压缩量时又能增大压缩量,同时兼顾了吸气量和压缩量;权衡排量与吸气口的关系,协调设计,保证原本吸气量的同时还能增大压缩量。

    一种自泄压结构及包含其的高压设备

    公开(公告)号:CN215762240U

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202121721956.2

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本实用新型提供了一种自泄压结构及包含其的高压设备,涉及压缩机技术领域,解决了压缩机超负荷运行易损坏的技术问题。该自泄压结构包括设置在滑片上能使吸气腔和压缩腔连通的的导气孔、活动设置在滑片内能将导气孔打开或关闭的调压件;调压件的移动动力源为压缩腔内气压;调压件包括滑块与滑块连接以提供泄压平衡力的第一压力件,泄压平衡力与压缩腔内气体施加到滑块上的顶推力方向相反。本实用新型应用在压缩机上时,当压缩腔内压力过高超过设定排气压力上限时,会依靠其自身的压缩腔气压带动调压件将导气孔部分打开或全部打开,实现泄压功能,避免压缩机超负荷运行带来的加速磨损甚至损坏,保护压缩机安全,提高使用寿命。

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