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公开(公告)号:CN107465344A
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201611069132.5
申请日:2016-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02M3/28
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L53/20 , B60L58/20 , B60L2210/10 , H02M1/088 , H02M3/33569 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , H02M3/28 , H02M2001/008 , H02M2001/0083
Abstract: 本发明提供一种彼此并联连接的初级电路的开关装置及其操作方法。开关装置包括连接在施加车辆功率的电源部件和接地部件之间的第一模块。提供多个第一模块和多个第二模块。进一步地,第二模块并联连接到第一模块。
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公开(公告)号:CN115333360A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202111148663.4
申请日:2021-09-29
Abstract: 本公开涉及一种用于电驱动移动装置的电力转换系统,包括:第一能量储存装置;第二能量储存装置,第二能量储存装置的电压输出低于第一能量储存装置的电压;继电器,其一端连接到第一能量储存装置;DC链路电容器,连接到继电器的另一端;第一DC转换器,设置在DC链路电容器与第二能量储存装置之间,并且能够进行双向电压转换;以及控制器,被配置为在将继电器从断开状态切换到接通状态之前,控制第一DC转换器转换第二能量储存装置的电压的电平并将具有转换后的电平的电压施加到DC链路电容器,以将DC链路电容器充电至预设电压或更高电压,然后将继电器切换到接通状态。
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公开(公告)号:CN108092514B
公开(公告)日:2021-03-05
申请号:CN201710235694.0
申请日:2017-04-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02M3/335 , H02M1/14 , H02J7/00 , B60R16/033
Abstract: 本发明涉及具有DC‑DC变换器的车辆及控制车辆用DC‑DC变换器的方法。本发明提供了一种车辆,其可包括:第一电池,输出具有第一电压的功率;第二电池,输出具有第二电压的功率;DC‑DC变换器,将第一电池的第一电压变换为第二电压,并且将具有第二电压的功率供应至第二电池。DC‑DC变换器可包括:变压器,将第一电压变换为第二电压;第一开关,控制从第一电池输入至变压器的第一电流;电流传感器,测量从变压器输出至第二电池的第二电流的值;以及控制器,基于设定的导通/截止频率来导通/截止第一开关。控制器可基于第二电流的测量值来对第一开关的导通/截止进行延时。
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公开(公告)号:CN108092514A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201710235694.0
申请日:2017-04-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02M3/335 , H02M1/14 , H02J7/00 , B60R16/033
Abstract: 本发明涉及具有DC-DC变换器的车辆及控制车辆用DC-DC变换器的方法。本发明提供了一种车辆,其可包括:第一电池,输出具有第一电压的功率;第二电池,输出具有第二电压的功率;DC-DC变换器,将第一电池的第一电压变换为第二电压,并且将具有第二电压的功率供应至第二电池。DC-DC变换器可包括:变压器,将第一电压变换为第二电压;第一开关,控制从第一电池输入至变压器的第一电流;电流传感器,测量从变压器输出至第二电池的第二电流的值;以及控制器,基于设定的导通/截止频率来导通/截止第一开关。控制器可基于第二电流的测量值来对第一开关的导通/截止进行延时。
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