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公开(公告)号:CN111845357A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN201911200752.1
申请日:2019-11-29
IPC: B60L3/12
Abstract: 本发明涉及一种车辆及提供车辆的燃料效率信息的方法,其中,可以显示出驾驶员的踏板操作对实际的燃料效率的影响,包括归因于车辆动能的变化的潜在的剩余燃料可行驶距离(DTE)。所述方法包括:检测是否操作了加速踏板和制动踏板之一;基于根据车辆速度的变化的可用滑行距离的变化来确定指示性燃料效率,车辆速度的变化是由于检测到的加速踏板和制动踏板之一的操作而导致的;以及输出确定出的指示性燃料效率。
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公开(公告)号:CN111196259A
公开(公告)日:2020-05-26
申请号:CN201910813633.7
申请日:2019-08-30
Abstract: 本发明涉及具有电动机的车辆及其制动控制方法,所述方法包括:确定每个车轮所需的制动扭矩;基于每个车轮所需的制动扭矩和电动机的最大扭矩来确定由电动机提供的电动机制动扭矩;基于每个车轮所需的制动扭矩和电动机制动扭矩来确定由液压防抱死制动系统(ABS)制动器提供的每个车轮的液压制动扭矩。
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公开(公告)号:CN109677412A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201711261730.7
申请日:2017-12-04
IPC: B60W40/02 , B60W40/00 , B60W40/076 , B60W40/105 , B60W10/08 , B60W10/06
Abstract: 本公开涉及用于在环境友好车辆中控制爬行扭矩的装置和方法。该装置包括用户接口,所述用户接口被配置为生成爬行巡航控制功能建立信号或爬行巡航控制功能禁用信号;检测器,所述检测器被配置为检测车辆的行驶相关信息;以及控制器,所述控制器被配置为在接收到所述爬行巡航控制功能建立信号的情况下基于所述行驶相关信息来计算滚动阻力,并且在考虑所计算的滚动阻力的情况下根据车辆是否满足爬行巡航控制操作条件来可变地控制爬行扭矩。
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