公开(公告)号：CN219773925U

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202320492541.5

申请日：2023-03-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李佐斌 ,  张利 ,  王海亮 ,  金亨键 ,  赵一锦

IPC: E05D3/18 ,  E05F1/12

Abstract: 本实用新型涉及一种行李箱盖铰链，包括：铰链支架；铰链臂，其一端铰接至所述铰链支架的第一位置；扭力杆，其一端铰接至所述铰链支架的第二位置；以及铰链连杆，其第一端铰接至所述铰链臂，所述铰链连杆的第二端铰接至所述扭力杆的另一端，所述铰链连杆能够在传递扭力杆的扭矩的同时向铰链臂提供弹性支撑力。本实用新型利用铰链连杆在传递扭力杆的扭矩的同时向铰链臂提供弹性支撑力，以弥补在长时间使用行李箱盖后扭力杆的扭矩的不足，从而保证行李箱盖能够弹起到预定高度。

公开(公告)号：CN219622496U

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202320223114.7

申请日：2023-01-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 王海亮 ,  李佐斌 ,  金正贤 ,  吕魁超

IPC: E05B85/00 ,  E05B85/04

Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的闩锁装置，包括：基座组件，其上表面具有贯穿孔和第一贯穿槽，并且内部具有第一容纳仓和第二容纳仓，第一容纳仓具有第一侧面开口，第二容纳仓具有第二侧面开口；撞击件，其能够穿过贯穿孔；安全杆，其设置在第一容纳仓内，安全杆的顶端穿过第一贯穿槽，撞击件设置有限位槽和第一面，安全杆的一端从第一侧面开口穿出并具有第二面；第一复位构件，其能够向安全杆提供第一弹性支撑力；卡爪，其设置在第二容纳仓内，卡爪的一端从第二侧面开口穿出并具有第三面；第二复位构件，其能够向卡爪提供第二弹性支撑力。本实用新型的第一复位构件和第二复位构件都处于压缩状态，比现有技术的处于拉伸状态的弹簧更具有耐用性。