公开(公告)号：CN107288742A

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201610862630.9

申请日：2016-09-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 赵孝相 ,  李政燮 ,  柳诚垠

IPC: F02B39/16 ,  F02D23/00 ,  F02D17/02

Abstract: 本公开内容提供了一种用于汽缸停缸的发动机的升压控制方法和系统。该方法包括以下步骤：CDA可操作区确认步骤，由控制器基于发动机的驱动状态来确定在发动机起动之后，CDA是否处于可操作区中；实际升压推导步骤，从控制器推导总目标升压，并且计算期望的实际升压；机械增压器可操作区确认步骤，由控制器确定机械增压器是否处于可操作区内；机械增压器目标转速推导步骤，由控制器推导机械增压器的目标转速；以及机械增压器通道打开步骤，关闭旁通阀以打开机械增压器通道。

公开(公告)号：CN106560602A

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201610516136.7

申请日：2016-07-01

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 柳诚垠 ,  金荣镐 ,  赵孝相

IPC: F02B37/12 ,  F02B37/14 ,  F02B37/04

Abstract: 一种用于控制发动机系统的方法，发动机系统具有机械增压器和涡轮增压器，方法包括：油门踏板开度确定操作，确定在发动机起动之后检测的油门踏板的开度是否是第一参考值或更大；第一冷却剂温度确定操作，当油门踏板的开度小于第一参考值时，确定检测的冷却剂的温度是否是第二参考值或更大；第二冷却剂温度确定操作，确定冷却剂的温度是否是第二参考值或更大并且在温度阀值内；以及增压操作，当确定冷却剂的温度在温度阈值内时，分别计算机械增压器和涡轮增压器的增压贡献率，并且使用计算的增压贡献率驱动机械增压器和涡轮增压器。