公开(公告)号：CN106148775A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201510174139.2

申请日：2015-04-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李京汶 ,  闵丙镐 ,  李后聃

IPC: C22C21/06 ,  C22C21/10 ,  C22C21/18 ,  C22C21/00

CPC classification number: C22C21/00 ,  C22C21/02 ,  C22C21/06 ,  C22C21/10 ,  C22C21/16 ,  C22C21/18

Abstract: 本发明提供了铝合金。铝合金在室温(25℃)下具有低热导率并且在高温(200℃)下具有高热导率。铝合金包含1～2wt％的镁(Mg)、1～2wt％的铜(Cu)、1～2wt％的锌(Zn)、0.5～2wt％的镍(Ni)、和余量的铝(Al)以及不可避免的杂质。

公开(公告)号：CN105018796A

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201410602441.9

申请日：2014-10-31

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李京汶

IPC: C22C21/00 ,  C22C1/02

Abstract: 本发明公开一种高弹性铝合金，其包含碳化物以改善延伸率。进一步，提供一种制造高弹性铝合金的方法。该方法包括以下步骤：在熔化炉中装载纯铝和Al-5B母合金以形成第一熔融金属；在第一熔融金属中装载Al-10Ti母合金以形成第二熔融金属；在第二熔融金属中装载硅(Si)元素以形成第三熔融金属；向第三熔融金属添加碳(C)以形成第四熔融金属；和将第四熔融金属出炉到模具中以铸造第四熔融金属。

公开(公告)号：CN118004964A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202310815080.5

申请日：2023-07-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  GRZ技术股份公司

Inventor： 朴智慧 ,  李京汶 ,  南东勋 ,  曺永真 ,  朴训模 ,  申秉洙 ,  克日什托夫·罗曼诺维奇 ,  克劳迪奥·鲁赫 ,  诺里斯·加兰德特

IPC: C01B3/00 ,  F25B29/00 ,  F25B41/40

Abstract: 本公开涉及一种氢气压缩系统，该氢气压缩系统包括：热泵部，包括被构造为使制冷剂循环通过的热泵管线；氢气压缩部，被构造为通过反复被加热和冷却来压缩氢气；第一循环管线，在经过氢气压缩部的同时连接到热泵管线并且被构造为使从热泵管线引入的制冷剂循环通过；第二循环管线，被设置成经过氢气压缩部并且被构造为使冷却流体循环通过；以及冷却单元，设置在第二循环管线中并且被构造为冷却冷却流体，其中氢气压缩部由制冷剂加热或者由冷却流体冷却，从而使电力消耗最小化并提高能源效率。

公开(公告)号：CN111569952B

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN201911015977.X

申请日：2019-10-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  汉阳大学校ERICA产学协力团

Inventor： 崔胜贤 ,  李京汶 ,  南东勋 ,  朴训模 ,  李智敏 ,  左容昊 ,  朴柱炫

IPC: B01J35/58 ,  B01J32/00 ,  B01J23/10 ,  B01J35/61 ,  B01J37/08 ,  B82Y30/00 ,  B82Y40/00 ,  D01F9/08 ,  D01F1/10 ,  C01B3/04

Abstract: 本发明公开一种纤维形式的催化剂及其制造方法，该纤维形式的催化剂在应用于高温的氧化还原反应的同时具有改善的寿命性能。具体来说，公开一种复合纳米纤维催化剂及其制造方法，该复合纳米纤维催化剂包括载体和金属催化剂，该载体具有纤维形式，该金属催化剂被包括在载体中。

公开(公告)号：CN116768153A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202210936061.3

申请日：2022-08-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 申秉洙 ,  李京汶 ,  曺永真 ,  朴用夏 ,  朴训模 ,  南东勋

IPC: C01B3/04 ,  C01B3/56 ,  B01D53/047

Abstract: 本发明公开了一种制备氢气的方法，所述方法包括分解步骤、第一吸附步骤、第二吸附步骤、第一再生步骤、第三热交换步骤以及第二再生步骤。

公开(公告)号：CN115070404A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202111144995.5

申请日：2021-09-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 曺永真 ,  李京汶 ,  申秉洙 ,  朴训模 ,  南东勋

IPC: B23P21/00

Abstract: 本发明涉及用于组装固态储氢系统的装置和方法。所述装置包括：下支撑件、分体罩和注气口，所述下支撑件安装为支撑要组装的材料块的下侧；所述分体罩以多段的方式组装于下支撑件的上侧，并且在分体罩中形成有封闭空间，在该封闭空间中能够组装材料块，所述分体罩配置为能够沿水平方向分离；所述注气口设置于分体罩以将惰性气体注入到分体罩内部的空间。

公开(公告)号：CN108215211B

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN201710281511.9

申请日：2017-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴训模 ,  南东勋 ,  张埈豪 ,  李后聃 ,  李京汶

IPC: B29C65/06

Abstract: 本发明公开了不同材料的摩擦钻焊头连接方法。具体地，本发明涉及以优良的连接强度使包含聚合物复合材料与高拉力钢的不同材料连接的方法，更特别地，涉及在其中设计并调节摩擦钻焊头连接中的各种变量以改进不同材料之间的连接载荷的方法。

公开(公告)号：CN108070753B

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN201710629019.6

申请日：2017-07-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李京汶 ,  闵丙镐 ,  李后聃

IPC: C22C21/02 ,  C22C21/14 ,  C22C21/18 ,  C22C21/16 ,  C22F1/043 ,  C22F1/057

Abstract: 本申请提供用于车辆发动机的汽缸盖用铝合金，其包括2～3％的Si、2.5～3％的Cu、0.01％或更少(不包括0％)的Zn、0.15％或更少(不包括0％)的Fe、0.02％或更少(不包括0％)的Mn、0.1～0.3％的Mg、0.01％或更少(不包括0％)的Ni、0.02％或更少(不包括0％)的Ti、0.1％或更少(不包括0％)的Zr、余量的Al和不可避免的杂质，其中AlCuMgSi基晶体以0.3～0.9％的量形成，并且Al2Cu基析出物以3.3～4.0％的量形成，其中，百分比(％)基于重量。

公开(公告)号：CN111569952A

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN201911015977.X

申请日：2019-10-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  汉阳大学校ERICA产学协力团

Inventor： 崔胜贤 ,  李京汶 ,  南东勋 ,  朴训模 ,  李智敏 ,  左容昊 ,  朴柱炫

IPC: B01J35/06 ,  B01J32/00 ,  B01J23/10 ,  B01J35/10 ,  B01J37/08 ,  B82Y30/00 ,  B82Y40/00 ,  D01F9/08 ,  D01F1/10 ,  C01B3/04

Abstract: 本发明公开一种纤维形式的催化剂及其制造方法，该纤维形式的催化剂在应用于高温的氧化还原反应的同时具有改善的寿命性能。具体来说，公开一种复合纳米纤维催化剂及其制造方法，该复合纳米纤维催化剂包括载体和金属催化剂，该载体具有纤维形式，该金属催化剂被包括在载体中。

公开(公告)号：CN106148775B

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201510174139.2

申请日：2015-04-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李京汶 ,  闵丙镐 ,  李后聃

IPC: C22C21/06 ,  C22C21/10 ,  C22C21/18 ,  C22C21/00

CPC classification number: C22C21/00 ,  C22C21/02 ,  C22C21/06 ,  C22C21/10 ,  C22C21/16 ,  C22C21/18

Abstract: 本发明提供了铝合金。铝合金在室温(25℃)下具有低热导率并且在高温(200℃)下具有高热导率。铝合金包含1～2wt％的镁(Mg)、1～2wt％的铜(Cu)、1～2wt％的锌(Zn)、0.5～2wt％的镍(Ni)、和余量的铝(Al)以及不可避免的杂质。