公开(公告)号：CN109895844A

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201811353113.4

申请日：2018-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 黄祥羽 ,  朴永大 ,  李炳林 ,  金玟夋 ,  张世铉 ,  赵显奭

IPC: B62D6/00 ,  B62D137/00

Abstract: 本申请提供了一种用于车辆的行驶控制系统和方法，以在自主行驶模式切换到驾驶员的行驶模式时易于确定转向盘的转动位置。行驶控制系统包括：显示机构，该显示机构设置在转向盘的中央部分，以显示转向盘的转动位置；以及控制器，当输入轮胎的转向角并且自主行驶模式切换到驾驶员行驶模式时，该控制器基于轮胎的转向角控制显示机构以显示转向盘的转动位置。

公开(公告)号：CN108216351A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201710623083.3

申请日：2017-07-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 黄祥羽 ,  朴永大 ,  李炳林 ,  金玟夋 ,  张世铉 ,  赵显奭

IPC: B62D5/00 ,  B62D6/00 ,  B62D113/00 ,  B62D119/00

Abstract: 本发明涉及线控转向系统中的转向感受控制装置。线控转向系统中的转向感受控制装置可以包括：压力构件，用于根据方向盘转动的方向，在转动路径内沿预定方向或相反方向转动；推块，其可转动地设置在给定方向或相反方向的转动路径中；第一弹性构件，用于提供沿压力构件的转动方向的弹性恢复力，以使得压力构件和推块之间的转动位移发生弹性变化；第二弹性构件，用于提供沿推块的转动方向的弹性恢复力，以使得当推块远离压力构件转动时，转动位移发生弹性变化，第二弹性构件的弹性常数小于第一弹性构件的弹性常数，并设置为预压缩状态，以使得其弹性力大于第一弹性构件的弹性力。