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公开(公告)号：CN110410453A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910589772.6
申请日：2016-06-27
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/134 , F16H1/28
Abstract: 一种阻尼器装置(10)中的旋转惯性质量阻尼器(20)具有行星齿轮装置(21)，行星齿轮装置包括：作为太阳齿轮的具有外齿(15t)的从动构件(15)；以可旋转的方式支承多个小齿轮(23)的作为行星架的第一输入板构件(111)和第二输入板构件(112)；以及在与多个小齿轮(23)啮合时用作质量体的环形齿轮(25)。从动构件(15)的外齿(15t)在阻尼器装置(10)的径向方向上定位得比第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)更靠外侧。从动构件(15)、所述多个小齿轮(23)以及环形齿轮25)在沿径向方向观察时与第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)在阻尼器装置(10)的轴向方向上至少部分地重叠。环形齿轮(25)在轴向方向上的运动被所述多个小齿轮(23)限制。
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公开(公告)号：CN107407368B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201680015782.3
申请日：2016-03-31
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/134 , F16H45/02
CPC classification number: F16F15/13484 , F16D3/12 , F16F15/12366 , F16F15/12373 , F16F15/134 , F16F15/13407 , F16H45/02 , F16H2045/0231
Abstract: 本发明提供一种减振装置，减振装置(10)含有在驱动器部件(11)与第一中间部件(12)之间传递扭矩的第一外侧弹簧(SP11)、在第一中间部件(12)与从动部件(16)之间传递扭矩的第二外侧弹簧(SP12)、在驱动器部件(11)与第二中间部件(14)之间传递扭矩的第一内侧弹簧(SP21)、在第二中间部件(14)与从动部件(16)之间传递扭矩的第二内侧弹簧(SP22)、在第一中间部件(12)与第二中间部件(14)之间传递扭矩的中间弹簧(SPm)，与固有振动频率比第二中间部件(14)小的第一中间部件(12)对应的第一、第二外侧弹簧(SP11、SP12)配置在与第二中间部件(14)对应的第一、第二内侧弹簧(SP21、SP22)的径向外侧。
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公开(公告)号：CN107429788B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201680015808.4
申请日：2016-03-31
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/134 , F16H45/02
CPC classification number: F16F15/13484 , F16D3/12 , F16F15/12366 , F16F15/12373 , F16F15/134 , F16F15/13407 , F16H45/02 , F16H2045/0231
Abstract: 本发明提供一种减振装置(10)，具有第一外侧弹簧(SP11)、第二外侧弹簧(SP12)、第一内侧弹簧(SP11)、第二内侧弹簧(SP12)、中间弹簧(SPm)，减振装置(10)的驱动器部件(11)含有第二板片部件(112)和第三板片部件(113)，这两个板片部件沿该减振装置(10)的轴向排列，相互连结，将第一内侧弹簧(SP21)、第二内侧弹簧(SP22)支承为沿周向排列，从动部件(16)在轴向上配置于第二板片部件(112)和第三板片部件(113)的之间，第二中间部件(14)相对于第三板片部件(113)配置在与从动部件(16)相反的一侧。
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公开(公告)号：CN107429787B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201680015784.2
申请日：2016-03-31
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/134 , F16H45/02
CPC classification number: F16F15/13484 , F16D3/12 , F16F15/12366 , F16F15/12373 , F16F15/134 , F16F15/13407 , F16H45/02 , F16H2045/0231
Abstract: 本发明提供一种减振装置，减振装置(10)的驱动器部件(11)含有第一板部件(111)，其具有与第一扭矩传递路径所含的第一外侧弹簧(SP11)的端部抵接的弹簧抵接部(111c)；和第二板部件(112)，其具有在比弹簧抵接部(111c)靠径向内侧与第二扭矩传递路径所含的第一内侧弹簧(SP21)的端部抵接的弹簧抵接部(112c)，第一板部件(111)被减振毂(7)的第一支承部(71)支承为能够旋转，第二板部件(112)被减振毂(7)的第二支承部(72)支承为能够旋转，该减振毂被设置为沿减振装置(10)的轴向上与第一支承部(71)错开。
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公开(公告)号：CN109790906A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780059787.0
申请日：2017-09-29
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/14 , F16F1/10 , F16F1/12 , F16F15/133 , F16H45/02
Abstract: 一种振动衰减装置，具有包含输入要素与输出要素的多个旋转要素，其中，来自发动机的扭矩被传递到所述输入要素，具备：配置于输入要素与输出要素之间并且具有正的扭转刚性的第1扭转刚性机构、在输入要素与输出要素之间与第1扭转刚性机构并列地工作并且具有负的扭转刚性的第2扭转刚性机构，发动机的转速越大，第2扭转刚性机构的扭转刚性越向负侧增大。由此，能够扩大相对于传递来自发动机的扭矩的输入要素，能够发挥较高的振动衰减性能的转速区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109642638A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780052072.2
申请日：2017-09-08
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/14 , F16F15/131 , F16H45/02
Abstract: 本发明实现振动衰减性能的提高。具备：凹曲面状的引导面(23)，其以向支承部件(21)的外周侧弯曲的方式形成于支承部件(21)；质量体(30)，其随着支承部件(21)的旋转，因离心力一边被引导面(23)按压一边在引导面(23)滚动；和惯性环(40)，其与质量体(30)连结为能够旋转，并且绕支承部件(21)的旋转中心摆动，在平衡状态时，质量体(30)的重心位于比质量体(30)和惯性环(40)的连结位置靠径向外侧。而且，若支承部件(21)旋转，则惯性环(40)绕支承部件(21)的旋转中心相对于支承部件(21)摆动，并且质量体(30)在引导面(23)滚动。
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公开(公告)号：CN107076261B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201580050043.3
申请日：2015-09-25
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 一种减震装置。四连杆式吸振装置(20)包括：经由连结轴(A1)与减震装置的从动构件(15)连结并且伴随着该从动构件(15)的旋转而能够绕连结轴(A1)摆动的曲柄部件(21)；以及经由曲柄部件(21)与从动构件(15)连结并且伴随着该从动构件(15)的旋转与曲柄部件(21)连动而绕旋转中心RC摆动的质量体(23)，从动构件(15)与流体传动装置的涡轮以一体旋转的方式连结。
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公开(公告)号：CN108700169A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780012318.3
申请日：2017-03-16
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H45/02 , F16F15/134 , F16F15/22
CPC classification number: F16D3/12 , F16F15/13157 , F16F15/134 , F16F15/13469 , F16H45/02 , F16H2045/0221 , F16H2045/0226
Abstract: 减振装置具备：第一弹簧(SP11)，其在驱动部件(11)与第一中间部件(12)之间传递扭矩；第二弹簧(SP12)，其在第一中间部件(12)与从动部件(16)之间传递扭矩；第三弹簧(SP21)，其在驱动部件(11)与第二中间部件(14)之间传递扭矩；第四弹簧(SP22)，其在第二中间部件(14)与从动部件(16)之间传递扭矩；以及中间传递部件(Mm)，其在第一中间部件(12)与第二中间部件(14)之间传递扭矩并且具有存在减振装置(10)的转速越大则刚性越大的趋势的可变刚性。
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公开(公告)号：CN108027012A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680053958.4
申请日：2016-09-30
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/14 , F16F15/134 , F16H45/02
Abstract: 振动衰减装置包括：支承部件，其与旋转构件一体旋转；恢复力产生部件，其经由第一连结轴而自由旋转地与支承部件连结；惯性质量体，其能够围绕旋转构件的旋转中心旋转；第二连结轴，其被恢复力产生部件以及惯性质量体中的一者支承而将两者以自由相对旋转的方式连结；以及引导部，其形成于恢复力产生部件以及惯性质量体的另一者而引导第二连结轴，伴随着支承部件的旋转，第二连结轴一边恒定地保持与第一连结轴的轴间距离一边围绕该第一连结轴摆动，并且一边恒定地保持与以相对于惯性质量体的相对位置不变的方式确定的假想轴的轴间距离一边围绕该假想轴摆动。
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公开(公告)号：CN107850181A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680036995.4
申请日：2016-06-27
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/30 , F16F15/134 , F16H45/02
Abstract: 一种阻尼器装置，其具有包括第一中间板构件(121)和第二中间板构件(122)的中间构件(12)。朝向第一中间板构件(121)和第二中间板构件(122)的外周侧延伸的联接部(121r、122r)使用两个铆钉(12ro)(对于三个位置处的联接部(121r、122r)总共有六个铆钉)在当从阻尼器装置(10)的轴向中心观察时与各个小齿轮(23)具有相同半径的两个位置处联接。以此方式，由于第一中间板构件(121)和第二中间板构件(122)使用铆钉(12ro)在与各个小齿轮(23)具有相同半径的位置处联接，所以小齿轮(23)之间的空间可以被有效地使用，布置有第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)以及内弹簧(SPi)的空间可以被增大，并且阻尼器装置(10)的振动阻尼性能被提高。
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