公开(公告)号：CN216205772U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122185294.8

申请日：2021-09-10

Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司

Inventor： 孙华强 ,  李淑君 ,  宋超

IPC: G01B5/00

Abstract: 本申请公开了一种用于PCF检具上的基准面切换装置，属于PCF检具切换的技术领域，包括与检具本体可拆卸连接的基准卡槽座，所述基准卡槽座上设有定位切换块，所述定位切换块的顶部设有可起基准作用的基准面垫片；所述基准卡槽座的顶部开设有用于放置定位切换块的第一卡槽，所述定位切换块的底部开设有放置于基准卡槽座上的第二卡槽，所述定位切换块与基准卡槽座之间设有快速切换装置。本申请采取上下抽拉的方式，进行切换基准面，具有方便快捷，且效率高的效果。

公开(公告)号：CN206936119U

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201720426772.0

申请日：2017-04-21

Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司

Inventor： 孙华强 ,  王静南 ,  于孟 ,  陈昔润

IPC: B21D28/34

Abstract: 本实用新型涉及一种侧压料装置，包括正压料体、固定座和凸模。所述正压料体可上下移动，所述固定座设置在所述正压料体下端，所述凸模放置在所述固定座的左侧，所述固定座上设有可左右移动的侧压活块，所述固定座中间设有横向的台阶通孔，所述台阶通孔内设有限制所述侧压活块移动的限位台阶，所述侧压活块的右端设有与所述限位台阶相适配的环形凸台，所述侧压活块的左端伸出所述台阶通孔的左侧，所述固定座的右端设有弹簧盖板，侧压效果好，结构简单，维修方便。

公开(公告)号：CN219169432U

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202320305173.9

申请日：2023-02-23

Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司

Inventor： 孙华强

IPC: B21D43/10 ,  B21D22/02

Abstract: 本实用新型涉及一种夹钳连接支架，属于夹持工具的连接支架技术领域。包括第一连接管、第二连接管、第三连接管、第一连接座和第二连接座，所述第一连接管的一端固定在所述第一连接座上，所述第二连接管的一端与所述第一连接座连接，所述第二连接管的另一端与所述第二连接座连接，所述第二连接管能够绕其中心轴线旋转，所述第三连接管的一端与所述第二连接座连接，所述第三连接管能够绕其中心轴线旋转，所述第一连接管的轴线与所述第二连接管的轴线交叉布置，所述第二连接管的轴线与所述第三连接管的轴线交叉布置。本实用新型能够自由的调节夹持方向和夹持距离，可以实现多种零件的夹持运输，减少气动夹钳的更换频次，节约更换气动夹钳的时间。

公开(公告)号：CN206936715U

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201720426754.2

申请日：2017-04-21

Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司

Inventor： 孙华强 ,  林磊 ,  李英章 ,  徐明先

IPC: B23K37/047

Abstract: 本实用新型涉及一种焊接夹具用旋转平台装置，包括平台上板和平台下板，所述平台下板的中心设有安装主轴承的沉孔和均布在沉孔四周的若干对安装槽，所述安装槽内安装所述次轴承，所述次轴承的轴线与所述主轴承的轴线垂直，所述主轴承和所述次轴承均超过所述平台下板的上端面，且所述主轴承的上端与所述次轴承的上端处于同一平面上，所述平台上板下端的中心上设有与所述主轴承相配合的主旋转轴。把焊接夹具束缚于旋转平台上，则人可推动旋转平台来实现焊钳的各个方向的焊接，工作人员可推动旋转平台来实现焊钳的各个方向的焊接。

公开(公告)号：CN219483960U

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202320956771.2

申请日：2023-04-20

Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司

Inventor： 孙华强

IPC: B21D37/10 ,  B21D19/08 ,  B21D43/00

Abstract: 本实用新型涉及一种翻边成形模具，属于翻边模具技术领域。包括上模、下模和压料体，所述上模和下模上下相对设置，所述下模的中间设有腔体，所述压料体设置在所述下模中间的腔体内，所述压料体的两侧对称设有压料镶块，所述压料镶块上设有若干个麻点镶块，所述麻点镶块凸出于所述压料镶块的上端面，且所述麻点镶块的上端面设有若干个麻点。本实用新型通过在压料镶块上镶嵌麻点镶块，压料时麻点压入板料约0.5mm深，板料上形成的局部的麻点不影响板料性能，束缚住板料，防止板料翻边窜动，压料固料效果显著，保证了零件的边线稳定，且降低了对压机的压力要求。

公开(公告)号：CN208712676U

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201821438979.0

申请日：2018-09-04

Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司

Inventor： 陈昔润 ,  孙华强 ,  宋超 ,  孙林 ,  颜召昆

IPC: B21D37/10 ,  B21D7/06

Abstract: 本实用新型涉及一种空心管压弯模具，包括由下模板、盖板和位于下模板与盖板之间的导向板组成的滑动内腔，弹性机构的顶出轴伸入滑动内腔中，在顶出轴的端部安装下模顶出板，在滑动内腔的下开口安装下模旋转板；在滑动内腔的下方设置定位销；在下模板的下部安装一个复位装置固定板，滑动凸模通过凸模复位机构安装在复位装置固定板上，滑动凸模的顶部为弧形结构，滑动凸模上设置有一对对称的滑道槽，滑道槽内安装凸模导向机构，在滑动凸模的下部设置有顶起缺口，在顶起缺口处的滑动凸模的表面上设置导滑轮，在顶起缺口内的下模板上设置有防侧块；楔形的滑块放置在导滑轮和防侧块之间。本实用新型具有节约成本，便于调整空心管的弯曲角度的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利