公开(公告)号：CN213743720U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202021991828.5

申请日：2020-09-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张善永 ,  云峰 ,  袁志玲 ,  王宁宁

IPC: F02F11/00

Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，本实用新型提出了一种碗形塞及具有其的发动机，碗形塞包括底壁和沿底壁的外缘设置的环形侧壁，环形侧壁的第一端与底壁连接，环形侧壁的第二端形成碗形塞的开口，环形侧壁的外壁面自第一端至第二端呈阶梯状，并且环形侧壁自第一端至第二端直径逐渐增大。本实用新型提出的碗形塞的外壁面为阶梯状，配合壁面同样是阶梯状的底孔，形成多道密封带，即使有一道密封带失效，仍然还有备用的密封，大幅度降低失效的概率，提高碗形塞密封的可靠性。并且碗形塞加工方便满足冲压成形工艺要求。通过两道密封提供了两道密封带。

公开(公告)号：CN210134986U

公开(公告)日：2020-03-10

申请号：CN201920756096.2

申请日：2019-05-22

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 吕顺 ,  王少帅 ,  付云贵 ,  袁志玲 ,  王宁宁

IPC: F01L3/22 ,  F02F1/42

Abstract: 本实用新型属于发动机配件技术领域，具体涉及一种气门座圈底孔及具有其的气缸盖。该气门座圈底孔设有倒角，所述倒角包括沿所述气门座圈底孔的径向方向自内向外设置的第一倒角部和第二倒角部，所述第一倒角部和所述第二倒角部形成阶梯倒角，所述第一倒角部的倒角角度小于所述第二倒角部的倒角角度。本实用新型提供的气门座圈底孔通过阶梯倒角进行导向，气流在流动过程中不会和气门座圈底孔发生碰撞，降低了气流在流动过程中的能量损失，在满足径向设计边界的前提下，提高气道的流量系数和流通能力，提高发动机的动力性能。