电动轮自卸车车厢
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204712938U

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201520343408.9

    申请日:2015-05-26

    Abstract: 电动轮自卸车车厢,包括左车厢和右车厢,左车厢和右车厢连接形成一个整体车厢,整体车厢的内表面设有车厢耐磨衬板,整体车厢的底部设有车厢回转支架;左车厢底部设有左车厢箱型纵梁,右车厢底部设有右车厢箱型纵梁,左车厢箱型纵梁和右车厢箱型纵梁上均设有缓冲装置。本实用新型抗冲击能力强,抗耐磨性好,使用寿命长。

    一种电动轮清障车副车架
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203876827U

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201420292197.6

    申请日:2014-06-04

    Abstract: 一种电动轮清障车副车架,包括主架、第一支撑座、第二支撑座、第一拉杆支座、第二拉杆支座、第一导向装置、第二导向装置、第一举升缸支座和第二举升缸支座,所述第一支撑座、第二支撑座、第一导向装置、第二导向装置焊接在主架的两内侧,所述第一拉杆支座、第二拉杆支座、第一举升缸支座、第二举升缸支座焊接在主架的两外侧,构成一个左、右对称的全焊接整体结构。本实用新型结构简单、紧凑,安全性能高,适用范围广,便于整车其余各系统及总成的联接安装,在强度和刚度方面均有提高,可以有效保证电动清障车的使用寿命。

    一种电动轮自卸车车架
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205801241U

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201620484641.3

    申请日:2016-05-25

    Abstract: 一种电动轮自卸车车架,包括并行设置的右纵梁和左纵梁,右纵梁和左纵梁的前端之间焊接有保险杠,所述右纵梁和左纵梁的上部之间焊接有龙门梁,所述右纵梁和左纵梁的下部之间焊接有工字横梁,所述右纵梁和左纵梁的中部之间焊接有小横梁和牵引横梁,所述右纵梁的尾部焊接有车厢右转轴支座,所述左纵梁的尾部焊接有车厢左转轴支座,所述右纵梁和左纵梁尾部之间焊接有后横梁。本实用新型结构简单、紧凑,安全性能高,适用范围广;车架的局部应力小,车架的整体强度、刚度高。

    电动轮自卸车全焊接型车架

    公开(公告)号:CN204713209U

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201520359634.6

    申请日:2015-05-29

    Abstract: 电动轮自卸车全焊接型车架,包括第一纵梁和第二纵梁,第一纵梁和第二纵梁之间从前至后依次设有前保险杠、前牵引横梁、龙门梁、后牵引横梁、后横梁,后横梁上设有车厢铰链支座;前保险杠、前牵引横梁、龙门梁、后牵引横梁、后横梁均与第一纵梁、第二纵梁焊接,焊接接头为全焊透焊接接头;第一纵梁和第二纵梁均为鱼腹形变截面箱型梁,鱼腹形变截面箱型梁的箱型封闭焊接接头反面设有焊垫,鱼腹形变截面箱型梁的焊接接头为全焊透焊接接头;龙门梁为大圆弧环形箱型梁,大圆弧环形箱型梁的箱型封闭焊接接头反面设有焊垫,大圆弧环形箱型梁的焊接接头为全焊透焊接接头。本实用新型刚度、强度较高,结构轻便,成本较低。

    矿用100t电动轮洒水车水箱
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204267075U

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201420658034.5

    申请日:2014-11-06

    Abstract: 矿用100t电动轮洒水车水箱,包括中部水箱总成、中底板总成、左侧水箱总成和右侧水箱总成;中部水箱总成由盖板Ⅰ、前板Ⅰ、纵向加强隔板Ⅰ、横向加强隔板Ⅰ、尾板、滤网装置和吊耳Ⅰ焊接而成;中底板总成由中底板、前纵梁、后纵梁、横向加强槽梁Ⅰ、回转支座总成和吊耳Ⅳ焊接而成;左侧水箱总成由左底板总成、纵向加强隔板Ⅱ、横向加强隔板Ⅱ、盖板Ⅱ、侧板Ⅱ、前板Ⅱ、后板Ⅱ和吊耳Ⅱ焊接而成;右侧水箱总成由右底板总成、纵向加强隔板Ⅲ、横向加强隔板Ⅲ、盖板Ⅲ、侧板Ⅲ、前板Ⅲ、后板Ⅲ和吊耳Ⅲ焊接而成,加强隔板上分别设有错位的半腰孔和圆孔。本实用新型具有防浪涌冲击功能,结构强度合适、刚度匹配合理、运行稳定可靠。

    电动轮自卸车上下车液控楼梯

    公开(公告)号:CN205836679U

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201620588244.0

    申请日:2016-06-17

    Abstract: 电动轮自卸车上下车液控楼梯,包括固定支座、旋转踏梯、连杆组件和液压油缸,所述固定支座、旋转踏梯和连杆组件通过连接件相互连接成四连杆机构,所述液压油缸的一端通过连接件与连杆组件连接,另一端与旋转踏梯连接,工作时通过控制液压油缸伸长与缩短来驱动旋转踏梯的展开与折叠。本实用新型结构简单、紧凑,重量轻,使用方便,安全性能高,便于驾驶操作人员上下车,在强度和刚度方面均有提高,可有效保证其使用寿命。

    一种电动轮自卸车车架横梁

    公开(公告)号:CN203358678U

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201320323736.3

    申请日:2013-06-06

    Abstract: 一种电动轮自卸车车架横梁,其包括横梁本体、牵引座板、加强筋板,所述横梁本体是横截面为正六边形的空心横梁,其中部设有牵引座板、加强筋板,所述牵引座板与横梁本体中心线垂直,横梁本体、牵引座板、加强筋板通过焊接连成一个整体。本实用新型结构简单,性能安全可靠,承载能力强,应用范围广,成本低廉,便于电动轮自卸车后桥牵引接头的安装,改善电动轮自卸车车架横梁与纵梁连接位置焊缝的受力,延长电动轮自卸车车架的使用寿命。

    大型矿用自卸车驾驶室防落物性能试验装置

    公开(公告)号:CN203037439U

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201220691334.4

    申请日:2012-12-14

    Abstract: 大型矿用自卸车驾驶室防落物性能试验装置,包括底座、顶座、货钩、收紧架、牵引带、试验锤,所述顶座设于底座上方,顶座通过螺栓固定于底座上,底座与顶座之间设有至少两根牵引带,底座、顶座和牵引带形成三角形稳定受力结构,各牵引带上均设有收紧架,试验锤套于顶座的中心通孔中。本实用新型采用装配式结构,实现了一套装置同时适用驾驶室主、副座位防落物性能试验的要求,本实用新型之试验装置可拆卸,可用作其它驾驶室的试验检测,操作简便,成本低廉,试验性能安全可靠。

    驾驶室防滚翻性能试验装置

    公开(公告)号:CN202947854U

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201220695123.8

    申请日:2012-12-17

    Abstract: 驾驶室防滚翻性能试验装置,包括加载油缸,所述加载油缸的安装端与立柱上的滑板连接,所述加载油缸的活塞杆端与载荷传感器连接,所述载荷传感器与载荷分配器连接,所述加载油缸通过弹性挂环挂搭于立柱的支板上保持水平姿态,还设有液控台,所述液控台通过高压油管与加载油缸相连。本实用新型造价低,采用装配式结构,试验后可拆离现场,不占用车间生产场地;加载油缸行程和安装高度可调;试验精度和安全性能高,加载过程中加载力方向的自动调整,自动对中性能高;适用范围广泛,尤其适用于100t~400t级大型矿用自卸车驾驶室防滚翻性能试验。

    电动轮清障车
    30.
    外观设计

    公开(公告)号:CN303018974S

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201430152603.4

    申请日:2014-05-27

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:电动轮清障车。2.本外观设计产品的用途:用于救援、抢修、工程施工。3.本外观设计产品的设计要点:产品整体形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。5.仰视图、俯视图不涉及产品要点,省略仰视图、俯视图。

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