一种公铁两用洗扫车的液压驱动转向架

    公开(公告)号:CN207156865U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201721077123.0

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种公铁两用洗扫车的液压驱动转向架,安装于公铁两用洗扫车的底盘车架上,包括连接架、旋转支撑架、横梁、升降机构、轴承座、导向轮、液压马达和横拉杆,所述连接架固定于所述底盘车架上,所述旋转支撑架一端铰接于所述连接架上,另一端与所述横梁连接,所述升降机构一端设置于所述连接架上,另一端连接所述横梁,所述轴承座对称设置于所述横梁两端,所述导向轮和所述液压马达分别设置于所述轴承座两侧且相互连接,所述横拉杆设置于所述轴承座上。本实用新型中的公铁两用洗扫车的液压驱动转向架结构简单,使用方便,运行平稳可靠。

    电车轨道清洗车
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204875654U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520534278.7

    申请日:2015-07-22

    Abstract: 本实用新型提供一种电车轨道清洗车,用于对电车轨道进行垃圾清理的清洗车在带有公路行走车轮的车体下方通过伸缩气缸前方装有导向轨道轮,后方装有轨道轮,车体后侧的垃圾箱体内装有垃圾抽吸装置,该垃圾抽吸装置通过吸管连接后下方的轨道清洗总成,其轨道清洗总成通过伸缩气缸和曲柄安装在车体后下方,在车体前侧装有喷洗装置。由此可让在公路上行走的清洗车能通过气缸让车体在电车轨道上边行走边清洗轨道上的脏物和垃圾。

    一种携吊平车隧道防倾覆支腿机构

    公开(公告)号:CN216638678U

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202123253793.2

    申请日:2021-12-22

    Abstract: 本实用新型公开一种携吊平车隧道防倾覆支腿机构,属于涉及携吊平车防倾覆技术领域。本携吊平车隧道防倾覆支腿机构包括支撑架、支腿和翻转组件;所述翻转组件包括转轴和转动杆;所述转轴分别安装于支撑架的四角,所述转动杆具有依次相连接的锁定段、安装段和装配段;所述安装段与转轴可转动地连接,以使转动杆绕转轴转动,所述支腿倾斜安装于装配段的端面,所述锁定段与支撑架可拆卸地锁定连接,以使工作状态下,展开并锁定转动杆,所述装配段与支撑架可拆卸地锁定连接,以使非工作状态下,收回并锁定转动杆。其有益效果在于:本支腿机构使用简单,安全性能好。通过手动翻转的方式切换作业与非作业状态,且通过液压油缸实现支撑。

    一种公铁两用洗扫车
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207244530U

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201721077146.1

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种公铁两用洗扫车,包括,车身,其包括车架和设置于车架上的驾驶室;公路走行系统,包括设置于车架下的底盘、设置于底盘上的橡胶轮胎和设置于车架上的动力舱;铁路转向系统,包括设置于车架下的前转向架和后转向架;洗扫系统,包括设置于车架上的垃圾箱和水箱、设置于车架上的抽风机、设置于车架下且与垃圾箱相连通的垃圾收集吸口和设置于车架下的扫盘;高低速液压驱动系统,包括进油口、出油口、电磁开关阀、与进油口和出油口连通的左后走行马达和右后走行马达、与进油口和出油口经电磁开关阀连通的左前走行马达和右前走行马达,及设置于进油口和出油口间的马达冲洗系统。本实用新型适用于对公路和铁路的清扫,清扫效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种带清洗装置的液压驱动转向架

    公开(公告)号:CN207157218U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201721077088.2

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种带清洗装置的液压驱动转向架,配合轨道槽使用,包括横梁、轴承座、导向轮、液压马达、轨道槽吸口、横拉杆和冲洗装置,所述轴承座对称设置于所述横梁两端,所述导向轮和所述液压马达分别设置于所述轴承座两侧且相互连接,所述轨道槽吸口竖直贯穿所述横梁且正对所述轨道槽设置,所述横拉杆设置于所述轴承座上,所述冲洗装置固定于所述轴承座上。本实用新型能在车辆运行的同时就可完成对轨道槽的清洗,代替以往的人工清洗,提高了清洗效率,降低了人工成本。

    一种公铁两用牵引车多种转向方式的液压驱动系统

    公开(公告)号:CN207156866U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201721107104.8

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种公铁两用牵引车多种转向方式的液压驱动系统,包括一底盘、一电磁换向阀、一前转向电磁阀组、一后转向电磁阀组、一前转向轮组、一后转向轮组,电磁换向阀同一侧还连接有一进油口和一回油口,电磁换向阀、前转向电磁阀组、后转向电磁阀组、前转向轮组和后转向轮组设置于底盘上,电磁换向阀、前转向电磁阀组和前转向轮组依次相连,且前转向电磁阀组和前转向轮组设置于电磁换向阀连接进油口和回油口的另一侧,电磁换向阀、后转向电磁阀组和后转向轮组依次相连,后转向电磁阀组和后转向轮组设置于电磁换向阀连接进油口和回油口的一侧。本实用新型能实现不同的转向方式,缩小了公路模式时的转弯半径,方便了铁路模式时的对轨操作。

    一种公铁两用牵引车防脱轨液压系统

    公开(公告)号:CN207156863U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201721077093.3

    申请日:2017-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种公铁两用牵引车防脱轨液压系统,包括一进油口、一回油口、一前导防脱轨液压系统和一后导防脱轨液压系统,前导防脱轨液压系统和后导防脱轨液压系统结构相同,且两者并联接入进油口和回油口之间,前导防脱轨液压系统包括一压力开关、一电磁换向阀、两平衡阀、一前导向轮升降油缸和一蓄能器,压力开关一端连接进油口,另一端连接电磁换向阀,电磁换向阀连接压力开关的一侧还连接回油口,电磁换向阀另一侧通过两单向阀分别连接前导向轮升降油缸的两端,两个平衡阀分别与两个单向阀并联,且两个平衡阀相互连接,蓄能器设置于前导向轮升降油缸和平衡阀之间。本实用新型能保证牵引车在行驶过程中不会发生脱轨事故,运行平稳可靠。

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