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公开(公告)号:CN204649434U
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201520287424.0
申请日:2015-05-06
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车碰撞试验假人膝部标定设备,包括标定单元,所述标定单元包括用于安装假人膝部的安装机构、悬挂杆机构、通过悬挂绳机构连接在所述悬挂杆机构上的用于对所述假人膝部进行撞击的摆锤,所述标定设备还包括底座,所述安装机构与所述底座相可拆卸地连接。本实用新型的标定设备应用于不同假人的标定时,只需更换不同的安装机构以使用不同假人的膝部的安装,通用性更好。
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公开(公告)号:CN204649377U
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201520287298.9
申请日:2015-05-06
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车碰撞试验假人胸部标定设备,包括支架、通过连接绳连接在所述支架上的冲击锤及用于将所述冲击锤提升至所需高度的且与所述冲击锤相分离连接的提升机构,所述标定设备还包括用于安装假人的试验台,所述标定设备还包括用于实时显示所述冲击锤的高度的显示装置。本实用新型的标定设备能够实时显示冲击锤的高度,相比现有的操作人员用量尺量冲击锤的高度,操作更加简单,准确性更高,标定试验更加精准。
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公开(公告)号:CN204116008U
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201420594490.8
申请日:2014-10-15
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车碰撞模拟台车装置,包括水平设置的固定导轨、滑动设置在所述固定导轨上的台车及用于向所述台车提供正向驱动力推动所述台车水平运动的气动组件,所述气动组件设置在所述固定导轨的一端,特别是,所述台车装置还包括用于向所述台车提供反向驱动力的液压组件及与所述气动组件和液压组件相连的伺服控制系统,所述气动组件和液压组件在所述固定导轨的长度方向依次设置,所述伺服控制系统用于控制所述气动组件和液压组件分别向所述台车提供正向驱动力和反向驱动力。本实用新型的台车装置通过控制气动组件提供不变的正向驱动力和液压组件提供可变的反向驱动力,依据气动-液压组件的合力来产生正向加速度,实现冲击波的精确控制。
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