公开(公告)号：CN102975748B

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201210499610.1

申请日：2012-11-29

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司

Inventor： 吉萌 ,  华尧 ,  樊帅 ,  师进 ,  江明 ,  周暐

IPC: B61L25/02 ,  G01P3/64

Abstract: 本申请公开了一种列车定位与测速方法，包括在轨道旁设置无源信标；当列车发生接入点切换时，根据发生接入点切换后，列车经过的首个无源信标的位置和相邻两个无源信标的间距，计算列车的当前位置；根据列车经过最近无源信标与次近无源信标的时间间隔和所述最近无源信标与次近无源信标的间距，计算列车的当前运行速度。由于无源信标的间距可以根据定位精度要求设定，提高了定位精度；同时，利用无源信标进行测距，计算过程简单，简化了定位及测速所需系统的结构，降低了其建设和运营成本。因此，本申请解决了传统定位与测速方式存在的定位精度不高、测速系统结构复杂、成本高的问题。本申请还公开了一种列车定位与测速系统。

公开(公告)号：CN101976047A

公开(公告)日：2011-02-16

申请号：CN201010272923.4

申请日：2010-09-03

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院

Inventor： 陈远旭 ,  周暐 ,  赵洪军

IPC: G05B17/02

Abstract: 本发明公开了一种中国列车运行控制系统-等级3的故障再现方法，包括：获取CTCS-3在运行过程中的监测数据；确定要再现的故障类型；在监测数据中获取与故障类型对应的仿真数据；将仿真数据注入CTCS-3仿真子系统，CTCS-3仿真子系统利用仿真数据进行仿真，再现故障。在本发明公开的CTCS-3故障再现方法中，根据要实现再现的故障类型在监测数据中获取对应的仿真数据，将仿真数据注入CTCS-3仿真子系统之后，由CTCS-3仿真子系统进行仿真实现故障再现，整个故障再现过程在实验室的仿真环境下完成，不受场地和环境的限制。另外，本发明还公开了一种中国列车运行控制系统-等级3的故障再现系统。

公开(公告)号：CN101938331A

公开(公告)日：2011-01-05

申请号：CN201010272943.1

申请日：2010-09-03

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院

Inventor： 杨剑 ,  张波 ,  刘岭 ,  马振球 ,  车惠军 ,  周暐

IPC: H04L1/00

Abstract: 本发明公开了一种数据通信方法、装置和系统。一种数据通信方法，包括上行通信和下行通信，所述上行通信包括：将主控装置所发送的应用数据分为第一路应用数据和第二路应用数据，选取校验算法，对其中任意一路应用数据进行校验，生成该路应用数据的校验码，并将所述校验码与另一路应用数据，组成符合通信协议要求格式的数据包发送给通信对端。应用上述技术方案，上行通信时，发送给通信对端的应用数据和校验码是分别从两路应用数据中获取的，因此，当任意一路应用数据错误时，通信对端对应用数据校验时，其产生的校验码与接收到的校验码不相同，通信对端判断应用数据错误，不使用该应用数据，保证了通信的高可靠性和高安全性。