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公开(公告)号：CN111074923A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911390000.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 清华大学 , 深圳市天健(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种预制空心桥墩与承台的连接结构及其施工方法。一种预制空心桥墩与承台的连接结构，包括：承台本体，承台本体中埋设有多束立柱钢筋，立柱钢筋延伸出承台本体的上端面；桥墩本体，为筒状结构，设于承台本体的上端面上，桥墩本体靠近底部的内壁预留有多个槽口，槽口沿桥墩本体的内壁的圆周方向间隔分布，立柱钢筋对应设于槽口内；后浇混凝土，成型于桥墩本体的筒底，并将槽口完全填充。通过设置圆周间隔分布的槽口，在增大立柱钢筋的受力力臂的同时保证了空心桥墩对顶部桥梁的支承强度，在不设置固定结构的情况下即可满足桥墩本体与承台本体的连接强度，节省材料且降低了现场施工的施工难度和施工成本。
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公开(公告)号：CN214993017U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120067375.5
申请日：2021-01-11
Applicant: 深圳市天健(集团)股份有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本实用新型涉及结构工程的技术领域，公开了一种具备自复位与强耗能的装配式桥墩，包括承台本体、桥墩本体和预应力筋，承台本体的上端面具有向内凹陷的固定槽，桥墩本体的底部装配于固定槽中；桥墩本体具有下部连接段，下部连接段在墩身周围向外延伸形成有连接块，连接块预留有上部预应力筋管道；预应力筋的下端埋设于承台本体中，预应力筋穿设于上部预应力筋管道。桥墩本体的下部连接段在墩身周围向外部凸出形成连接块，并在其中布置张拉预应力筋，避免了预应力孔道对桥墩本体的削弱，增强了在预应力连接方式中桥墩本体的竖向承载力。当桥墩本体发生一定程度的偏斜时，由于预应力筋的张拉作用，桥墩本体会被预应力筋拉回到正常位置，自动复位。
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公开(公告)号：CN214993016U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120064498.3
申请日：2021-01-11
Applicant: 深圳市天健(集团)股份有限公司 , 华中科技大学
IPC: E01D19/02 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型涉及结构工程的技术领域，公开了刚度渐变且可更换耗能棒的装配式桥墩，包括承台本体、桥墩本体、现浇混凝土结构、竖向钢筋和耗能棒；所述桥墩本体为空心墩，吊装在所述承台本体上；所述现浇混凝土结构包括外围结构和墩内结构，所述外围结构的高度低于所述墩内结构的高度；所述承台本体中埋设有多个套筒，多个所述套筒呈圆周状间隔布置在所述桥墩本体的外侧，所述耗能棒的下部设置在所述套筒中，所述耗能棒的上部浇筑在所述现浇混凝土结构中；所述竖向钢筋的下部埋设于所述承台本体中，上部浇筑在所述现浇混凝土结构中。现浇混凝土结构与承台本体间会形成塑性铰，耗能棒在震时会消耗能量而震后可更换，提升桥墩的抗震性能。
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公开(公告)号：CN212001224U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201922446414.8
申请日：2019-12-27
Applicant: 清华大学 , 深圳市天健(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种预制空心桥墩与承台的连接结构。一种预制空心桥墩与承台的连接结构，包括：承台本体，承台本体中埋设有多束立柱钢筋，立柱钢筋延伸出承台本体的上端面；桥墩本体，为筒状结构，设于承台本体的上端面上，桥墩本体靠近底部的内壁预留有多个槽口，槽口沿桥墩本体的内壁的圆周方向间隔分布，立柱钢筋对应设于槽口内；后浇混凝土，成型于桥墩本体的筒底，并将槽口完全填充。通过设置圆周间隔分布的槽口，在增大立柱钢筋的受力力臂的同时保证了空心桥墩对顶部桥梁的支承强度，在不设置固定结构的情况下即可满足桥墩本体与承台本体的连接强度，节省材料且降低了现场施工的施工难度和施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216949482U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220216824.2
申请日：2022-01-26
Applicant: 深圳市市政工程总公司
Abstract: 本实用新型涉及沉井作业的技术领域，公开了用于沉井作业的悬挑式施工作业平台，包括支撑件和竖向杆件，所述支撑件的一端预埋在沉井的内壁上，所述支撑件的另一端为悬挑端，所述竖向杆件连接在所述悬挑端上，相邻的所述竖向杆件之间设置有水平杆件；多根所述支撑件呈水平布置，相邻的所述支撑件之间设有至少两根分配梁，所述分配梁上铺设有脚手板。在沉井内侧壁上悬挑形成了供作业人员开展工作的作业平台，防止施工作业人员坠落井下的事故发生，提供一个稳固、安全的操作平台；整个悬挑式施工平台根据预埋的支撑件的位置进行搭设，无需像现有技术中那样反复搭设和拆除数量较多的脚手架，提高了工作人员的工作效率，减少了工作量，降低了施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215828601U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202121685931.1
申请日：2021-07-23
Applicant: 深圳市市政工程总公司
IPC: C02F11/121
Abstract: 本实用新型涉及底泥固化改性的技术领域，疏浚底泥固液分离的重力浓缩池，包括中间设有延伸柱的浓缩罐，所述延伸柱的顶端设有防护栏，所述防护栏的一端布置在所述浓缩罐的边缘，另一端与所述延伸柱连接；在所述防护栏的两侧分别设有第一升降部件和第二升降部件，所述延伸柱的外侧套设有防污溢出部件，所述防污溢出部件位于所述第一升降部件和所述第二升降部件的下方，所述第一升降部件和所述第二升降部件带动所述防污溢出部件上升或下降。通过浓缩罐内设置的防污溢出部件，对底泥进行有针对性的过滤处理；且防污溢出部件始终在浓缩罐内部，无论是防污溢出部件被升起还是降落，防污溢出部件都会起到安全保护作用，提高重力浓缩池的使用安全性。
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公开(公告)号：CN215480458U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121678529.0
申请日：2021-07-22
Applicant: 深圳市市政工程总公司
Abstract: 本实用新型公开了污泥处理场地的分区布置结构，包括污泥处理场区，在污泥坑整平区和污泥晾晒区之间设置排水沟和挡水土台，排水沟内壁上铺设有HDPE膜，且排水沟与截洪沟相连通，挡水土台凸起于污泥处理场区的地面上，其顶面设置高度均高于排水沟端口高度和污泥晾晒区的高度，且挡水土台的两侧均为斜面结构，排水沟内壁上的HDPE膜有利于防止雨水渗透，外界汇入的雨水进入排水沟后从截洪沟顺利绕过污泥晾晒区排出，避免外界雨水在污泥晾晒区造成积水影响其使用，而挡水土台的凸起设置为污泥晾晒区加强了阻隔防护，配合排水沟加强污泥处理场地排水能力，同时充分保证污泥晾晒区的安全使用。
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公开(公告)号：CN215480437U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121616185.0
申请日：2021-07-15
Applicant: 深圳市市政工程总公司
IPC: C02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及淤泥除臭设备的技术领域，公开了淤泥固化预处理厂房的除臭装置，包括移动架，所述移动架的两侧外端均设置有滚轮，所述滚轮设置在固定柱上，所述固定柱设置在淤泥固化预处理厂房的内壁上，在所述移动架的上部设置有除臭液箱，所述除臭液箱的一侧设置有高压泵，所述高压泵的输出端设置有雾化喷淋机构，所述雾化喷淋机构设置在移动架的下端，且所述雾化喷淋机构的下方正对于淤泥。本实用新型通过设置的雾化喷淋机构实现对淤泥进行喷洒除臭液以达到除臭的效果，除臭液利用高压泵实现加压，最后从雾化喷头喷出实现雾化，在扇叶旋转吹风的作用下，加速雾化粒子的移动速度，从而达到除臭液的作用范围更广。
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公开(公告)号：CN217352495U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220218394.8
申请日：2022-01-26
Applicant: 深圳市市政工程总公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型涉及明挖基坑的钢支撑作业的技术领域，公开了基坑的可调横撑结构，包括横向支撑件和固定于所述横向支撑件的端部的固定件，所述固定件上设有可调结构件，用于顶紧与所述横向支撑件端部相对应的纵向围檩。本实用新型的可调横撑结构，通过在横向支撑件上设置固定件及可调结构件，旋入可调结构件，使得可调结构件与纵向围檩相互顶紧，实现横向支撑件与纵向围檩的有效连接，取代了钢锲块或木锲块填塞缝隙的措施，解决传统锲块填塞容易变形脱落、松动的问题，进而确保基坑支撑体系的可靠性。该可调横撑结构操作方便、快捷，可有效减少操作人员的工作量，提高工作效率，且经济实惠。
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公开(公告)号：CN211420911U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201922274187.5
申请日：2019-12-16
Applicant: 深圳市市政工程总公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁加固的技术领域，公开了一种桥梁加固结构，包括桥梁本体以及加固件，加固件与桥梁本体贴合布置；桥梁本体具有朝下布置的下端面，加固件具有正对下端面布置的加固面，下端面上设置有多个固定孔，加固面上突出布置有多个固定筋，固定筋插设在固定孔内，固定孔与固定筋之间灌注有混凝土；通过在桥梁本体的下端面上设置有多个固定孔，加固件的加固面上突出布置多个固定筋，加固件与桥梁本体贴合布置，并且在固定孔与固定筋之间灌注有混凝土，这样，既能实现固定件与桥梁本体的贴合固定，而固定筋又是隐藏在固定孔内部的，固定筋不会受到外界风吹水蚀的干扰，因此能达到更佳的加固效果，具有很强的实用性。
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