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公开(公告)号：CN107991104B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201711108342.5
申请日：2017-11-09
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种模拟轿车侧面碰撞试验用座椅安装基座，基座安装在两根导杆上，包括基座板，座椅安装板，锁紧座，锁紧夹头，锁紧圆螺母，所述基座板和座椅安装板，通过调整基座板通孔和安装板通孔的重合位置，用定位销行定位，座椅可进行角度位置调整；所述锁紧座固定在基座板上，通过锁紧圆螺母调节锁紧夹头，将锁紧座固定在导杆上，座椅可进行任意轴向位置调整。本发明的座椅轴向移动结构及座椅转向结构能够快速有效地对试验座椅进行轴向任意位置调整和多角度调整，满足碰撞试验中座椅的定位要求，提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN110781580A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910929720.9
申请日：2019-09-27
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的焊接工艺辅助设计系统，该系统包括依次连接并进行数据通信的实体层、通信层、信息层和服务层；所述实体层获取现场实时数据并通过通信层依次将现场实时数据传输信息层和服务层；所述服务层根据人工输入的参数产生焊接工艺数据并根据获取的现场实时数据产生控制决策数据，服务层将产生的焊接工艺数据和控制决策数据依次通过信息层、通信层发送给实体层；所述信息层存储并提供用于仿真建模的模型和数据。本发明还公开了上述基于数字孪生的焊接工艺辅助设计系统的设计方法。
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公开(公告)号：CN110705868A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910931317.X
申请日：2019-09-27
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于孪生数据的船舶堆场作业调度系统，该系统包括虚拟层、物理层和通信层，所述虚拟层通过通信层与物理层连接并进行数据交互；所述虚拟层内构建有与物理层对应的孪生模型和数据；所述物理层采集现场数据并通过通信层传输给虚拟层；所述虚拟层根据孪生模型和采集的现场数据优化调度作业计划，并将作业计划数据通过通信层下发给物理层，对物理层的现场调度过程进行实时监控。本发明还公开了上述基于孪生数据的船舶堆场作业调度系统的调度方法。
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公开(公告)号：CN110132837A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910348576.X
申请日：2019-04-28
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于水下平板表面摩擦阻力的同步测量装置及方法，该用于水下平板表面摩擦阻力的同步测量装置包括主体框架、测力传感器以及信号采集处理系统；测力传感器是多个，多个测力传感器均布在主体框架的内表面且分别与信号采集处理系统相连；待测平板置于主体框架中；待测平板所在平面与主体框架所在平面平行。本发明可对待测平板的表面摩擦阻力、来流角度、阻力特性进行测量与计算，也可对同步测量装置水平度进行校核，以光滑平板为参照，可精确测量并对比分析出各种流场条件下非光滑平板的表面摩擦阻力特性。
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公开(公告)号：CN107655706B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201711098887.2
申请日：2017-11-09
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种模拟轿车侧面碰撞试验用车门安装工装，包括上框架、上铰接座、十字摇块、下铰接座和下框架，上框架的上下两端安装有安装板，安装板之间安装有导杆，导杆的一端安装有焊接块，导杆一端设有凸台，另一端设有螺纹，螺纹上安装有螺母，导杆上穿过十字摇块，十字摇块与上铰接座连接，导杆可在十字摇块中上下滑动，十字摇块可绕上铰接座转动；所述焊接块上设有通孔，在通孔中安装有轴，轴安装在安装块上，该轴同时与下框架连接，下框架绕轴转动，下框架的下端同时与下铰接座铰接。本发明的试验用台车改善了汽车侧面碰撞试验的模拟效果，可以准确地模拟出侧面碰撞时假人不同部位的受撞击情况，降低试验成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107063629B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710235885.7
申请日：2017-04-12
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种水下减阻表面性能测试装置，包括混流泵和实验段，混流泵通过短直管与第一弯头连接，第一弯头通过第一天圆地方段与第一拐角连接，第一拐角通过整流栅与收缩段连接，收缩段与实验段连接，实验段通过扩散段与第二天圆地方段连接，第二天圆地方段依次通过第二弯头、第三弯头、长直管与混流泵连接，通过混流泵实现水流的循环流动。本发明采用压差法测速及传感器外置，在减小对流场扰动同时降低了成本；传感器支撑架与试验段通过吸盘固定，易与试验段分离，样件架采用两段式，满足不同类型连接方式的样件的更换；传感器支撑架上表面设置有环形槽及刻度，结构简单并易于调整样件在试验段中与水流方向的夹角。
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公开(公告)号：CN107052825B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710451783.9
申请日：2017-06-15
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种进给量同步控制的零件加工用浮动支撑装置，包括主动大齿圈、上盖板以及下盖板，上盖板和下盖板之间设置有行星齿轮机构，主动大齿圈设置在行星齿轮机构外侧，在上盖板上方设置中心螺杆，中心螺杆位于上盖板的中部；行星齿轮机构包括太阳轮以及设于太阳轮周边的多个行星轮，各行星轮的中部设置有空心的齿轮轴，齿轮轴内通过螺纹连接浮动支撑杆，浮动支撑杆上端穿出上盖板。在回转体类零件装夹过程中，尤其是回转体端部铣去外轮廓的零件，同步传动浮动支撑压紧工件需要支撑位置，有效抵消轴向装夹力，避免浮动支撑调节高度不一致引起的装夹变形，可以提高浮动支撑同步传动精度，从而提高工件加工质量和合格率。
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公开(公告)号：CN108536886A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810022028.3
申请日：2018-01-05
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种确定三维工序间模型可调整范围的方法，包括(1)根据需要加工成型的产品，制作工艺结构树；(2)选择需要调整的工序；(3)对比向上遍历的工序间模型与当前工序间模型之间关系，若为相互干涉关系则输出该遍历的工序建模型的节点数，若不存在相互干涉关系则继续遍历直至工序序列的首道工序；(4)对比向下遍历的工序间模型与当前工序间模型之间关系，若为相互干涉关系则输出该遍历的工序建模型的节点数，若不存在相互干涉关系则继续遍历直至工序序列的末道工序；(5)输出工序间模型顺序调整的范围。本发明解决了现有三维设计更改无法实现确定工序间模型可调整范围的问题，为工艺更改做好了辅助工作。
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公开(公告)号：CN105785944B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610100313.3
申请日：2016-02-24
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种船体建造精度控制工艺方法和系统，包括（1）将船体建造过程中涉及到的所有建造工艺精度信息、精度标准信息等输入到精度语义模型库；（2）通过本体构建工具将根据上述信息建立精度控制语义模型；（3）将各工艺焊前与焊后实测精度数据输入到精度数据库；（4）通过补偿量规划方法设计出船体建造过程中各工艺阶段精度补偿量；（5）将船体建造过程中涉及的各工艺阶段理论精度数据与实测精度数据进行匹配比较，找出超出误差范围的工艺，提出精度控制方法。本发明利用船舶建造精度控制模型很好地解决船舶建造过程中不同部门之间建造精度工艺知识难以共享等问题，从而能够最大限度减少现场修整工作量，提高工作效率，降低建造成本。
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