燃料供给装置
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109072831B

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201780024274.6

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 设置有:连结支柱(30),利用沿着横向的旋转轴线(Ar)的支承内周面,对沿着旋转轴线(Ar)的泵单元(20)的旋转轴部(200)进行径向支承,且利用纵向的支承侧面(304)对泵单元(20)进行推压支承,支承内周面从支承侧面(304)沿横向扩展;从连结支柱(30)突出的锁定爪(500);以及锁定突起(502,从泵单元(20)突出,通过嵌合于支承侧面(304)与锁定爪(500)之间,能够将泵单元(20)相对于连结支柱(30)的绕旋转轴线(Ar)的旋转锁定,该锁定突起(502)与支承侧面(304)接触的接触部位(Sc)被限制为旋转轴线(Ar)以下的高度(Hc)。

    燃料泵模块
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109751161A

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201811306552.X

    申请日:2018-11-05

    Abstract: 本发明涉及一种燃料泵模块。将联接轴部分(23)的小直径部(232)的顶点(Q)的将放置于复合孔(420)的接合孔部段(422)中小直径部(232)的顶点(Q)位移至限制点(P)所需位移量定义为限制位移量,同时限制点(P)是复合孔(420)的接合孔部段(422)和插入孔部段(421)之间的交叉点。突出部(436)在止动片(430)处形成为位移量限制部分,其通过突出部(436)抵靠复合孔(420)的与突出部(436)相对的内壁表面(426)的接触而将顶点(Q)的位移量限制为等于或小于限制位移量的量。

    燃料供给装置
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109154259A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201780026010.4

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 燃料供给装置(100)包含液面检测器(40),该液面检测器(40)使用漂浮于燃料的浮体(60)来检测液面的高度。燃料供给装置(100)的供给主体部(20a)通过插入开口(92)配置于燃料箱(90)的内部,向燃料箱(90)的外部供给燃料。具有浮体(60)的液面检测单元(50)能够相对于供给主体部(20a)进行相对旋转,旋转范围被规定为,至少包含供给主体部(20a)的插入方向(ID)。液面检测单元(50)之中距离虚拟的旋转中心轴线(Ar2)最远的顶端部(50a)相对于包含旋转中心轴线(Ar2)和液面检测单元(50)的重心(CG)的虚拟平面(VP)设置于液面检测单元(50)的旋转方向的上方侧。

    吸滤器及燃料供给装置

    公开(公告)号:CN108474329A

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201780005824.X

    申请日:2017-01-27

    Abstract: 在车辆的燃料箱(2)内对燃料进行过滤后使其吸入燃料泵(32)的吸入口(32a)的吸滤器(31),具备:滤网(310),覆盖从吸入口(32a)作用有吸入负压的内侧空间(312)地设置,并包括形成内侧空间(312)的底壁(310g)作为透过燃料以及空气的透过壁(310f),并对透过壁(310f)中的透过燃料进行过滤;以及燃料挡块(317),从吸入口(32a)朝向沿底壁(310g)分离的分离侧设置有多个,并在内侧空间(312)中朝向分离侧延伸。

    吸滤器和燃料供给装置
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107949698B

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201680050565.8

    申请日:2016-07-01

    Inventor: 林宣博

    Abstract: 吸滤器在车辆的燃料箱(2)内使燃料过滤后吸入到燃料泵(32)的吸入口(32a),具备:滤芯(310),配置于燃料箱内,通过使贮存在燃料箱内的燃料即贮存燃料向内侧空间(312)通过来过滤贮存燃料;隔壁元件(311、2311、3311),被配置成将内侧空间分隔为由滤芯过滤后的燃料即过滤燃料所流入的第一空间部(312a)和开有吸入过滤燃料的吸入口的第二空间部(312b),与滤芯共同地包围第一空间部,且与滤芯共同地包围第二空间部;以及通路元件(313),具有向第二空间部开口的流入口(313a)以及通过吸入口而吸入压力起作用的流出口(313b),形成从流入口朝向流出口的过滤燃料的流通通路(313c)。

    调压器及燃料供给装置

    公开(公告)号:CN109312696A

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201780036452.7

    申请日:2017-05-09

    Inventor: 林宣博

    Abstract: 第一压力室(201)供由所述燃料流通通路分支的燃料流入。第二压力室(202)与第一压力室相邻,供由燃料流通通路分支的燃料流入。第三压力室(203)与第二压力室相邻,供由燃料流通通路分支的燃料流入。阀部件(206)使第一压力室相对于返回通路进行开闭。第一隔离部件(204)以将第一压力室和第二压力室隔离的状态与阀部件联动。第二隔离部件(205)以将第二压力室和第三压力室隔离的状态与阀部件及第一隔离部件联动。切换单元(22)以彼此相反的开闭关系切换第二压力室相对于燃料流通通路的开闭状态和第二压力室相对于返回通路的开闭状态,且以彼此相反的开闭关系切换第三压力室相对于燃料流通通路的开闭状态和第三压力室相对于返回通路的开闭状态。

    吸滤器及燃料供给装置

    公开(公告)号:CN107850018A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201680042490.9

    申请日:2016-06-29

    Inventor: 林宣博

    Abstract: 设有:过滤器元件(310),配置在燃料箱(2)内,使储存在燃料箱(2)内的储存燃料向内侧空间(312)通过,从而将储存燃料过滤;隔壁元件(311),在内侧空间(312)中露出。隔壁元件(311)具备:分隔部(313),将内侧空间(312)部分地分隔为经由过滤器元件(310)的过滤燃料流入的第一空间部(312a)、和在燃料泵(32)中开口有吸入过滤燃料的吸入口(32a)的第二空间部(312b)而配置,使过滤燃料从第一空间部(312a)向第二空间部(312b)通过;连通窗(314),偏向离开吸入口(32a)的一侧而形成在分隔部(313)上,迂回分隔部(313)而将第一空间部(312a)与第二空间部(312b)连通。

    具有副箱和支撑件的燃料供给装置

    公开(公告)号:CN100356054C

    公开(公告)日:2007-12-19

    申请号:CN200510005563.0

    申请日:2005-01-19

    CPC classification number: F02M37/106

    Abstract: 燃料供给装置(10)包括:盖件(11),副箱(20),第一和第二支撑件(21、22),偏压装置(23),支撑部分(31),和导向部分(50)。第一和第二支撑件布置在圆柱形部分(27)的径向端部上,从而基本上沿着径向相互相对。盖件通过第一和第二支撑件相对于副箱沿着轴向可以运动。偏压装置布置在第一支撑件(21)的外边缘上,并且安装在导向部分内以偏压盖件和副箱,从而使它们相互分开。第一支撑件(21)限定出槽部分(34),该槽部分(34)沿着圆周方向把内壁(31a)分成至少两个平面。第一支撑件(21)通过支撑部分沿着轴向可以进行往复运动。

    其辅助油箱具有开口的燃油供给设备

    公开(公告)号:CN1648437A

    公开(公告)日:2005-08-03

    申请号:CN200510004791.6

    申请日:2005-01-26

    CPC classification number: F02M37/106 F02M37/025 Y10T137/86187 Y10T137/86212

    Abstract: 一种燃油供给设备(10),其包括容纳在燃油箱(100)中的辅助油箱(20)和燃油泵(41)。辅助油箱(20)的内部空间被分隔成至少第一室(34)和第二室(35)。布置在第一室(34)内的燃油泵(41)将容纳在辅助油箱(20)中燃油排出到燃油箱(100)外。第二室(35)具有开口(36、37),第二室(35)通过此开口与辅助油箱(20)外面相通,这样积累在第二室(35)中的燃油可以通过开口(36、37)排到辅助油箱(20)外。燃油箱(100)有第一箱空间(100a)和第二箱空间(100b)。辅助油箱(20)容纳在第一箱空间(100a)中。第一喷射泵(60)安装在辅助油箱(20)第二室(35)中。第一喷射泵(60)将积累在第二箱空间(100b)中的燃油抽出,送入第一箱空间(100b)中。

    燃料泵模块
    30.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109751161B

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN201811306552.X

    申请日:2018-11-05

    Abstract: 本发明涉及一种燃料泵模块。将联接轴部分(23)的小直径部(232)的顶点(Q)的将放置于复合孔(420)的接合孔部段(422)中小直径部(232)的顶点(Q)位移至限制点(P)所需位移量定义为限制位移量,同时限制点(P)是复合孔(420)的接合孔部段(422)和插入孔部段(421)之间的交叉点。突出部(436)在止动片(430)处形成为位移量限制部分,其通过突出部(436)抵靠复合孔(420)的与突出部(436)相对的内壁表面(426)的接触而将顶点(Q)的位移量限制为等于或小于限制位移量的量。

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