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公开(公告)号：CN112776703A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011216231.8
申请日：2020-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及内饰单元、车辆以及控制方法。本公开提供一种能自由地更换车辆的内饰的技术。本公开的内饰单元具备：框架部，能相对于车辆拆装；以及内饰部件，装接于所述框架部，所述框架部能折叠或能伸缩。
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公开(公告)号：CN105849825A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201480063660.2
申请日：2014-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K15/0435 , D07B1/147 , D07B5/12 , D07B7/027 , D07B2201/2004 , D07B2401/2015 , H01B13/0006 , H01B13/0285 , H01B13/0883 , H02K15/04
Abstract: 一种制造组合导体(202)的方法包括：在中心线(130)周围布置(S2)具有各向异性的横截面形状的多条周边线(110)；使中心线和所布置的周边线成束以形成导线束(200)；以及滚轧导线束以形成组合导体(202)。布置(S2)包括弯曲处理(S21，S22，S23)，弯曲处理(S21，S22，S23)用于在与中心线的轴相交的假想平面上，在沿相对于中心线的轴径向延伸的假想线的方向上将多条周边线弯曲。
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公开(公告)号：CN116633104A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310129449.7
申请日：2023-02-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 课题：提供一种能够抑制插入芯槽中的绝缘纸的绝缘性的降低的定子的制造方法。解决方案：一种具有芯槽的定子的制造方法，具备：变形工序，使绝缘纸变形，绝缘纸用于使芯槽与插入到芯槽中的分段件绝缘；形成工序，将变形后的绝缘纸折叠成筒形状，形成具有中间部、以及夹着中间部在轴向上相对配置的一端部和另一端部的筒型绝缘纸；第一插入工序，将筒型绝缘纸插入到芯槽中；以及第二插入工序，将分段件从一端部侧插入已插入到芯槽中的筒型绝缘纸的内侧，变形工序具备扩开工序，在扩开工序中，在筒型绝缘纸配置在芯槽中的状态下，使绝缘纸变形，以使芯槽的径向上的一端部的开口扩展，从而形成扩开部。
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公开(公告)号：CN113034170A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202011558497.0
申请日：2020-12-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 薮下弘树 , 近藤圭一 , 高桥香织 , 金鑫 , 水岛大介 , 安藤悟 , 村上武 , 山之内勇智 , 宫原谦太 , 吉川胜久 , 铃木裕二 , 山崎启太 , 松本溪 , 伊藤博之 , 小川隆 , 杉山侑纪也 , 安藤干 , 泽平想 , 向里菜 , 仲龟梓 , 外山惠里奈 , 藤原靖史
Abstract: 本公开涉及信息处理装置、信息处理系统以及信息处理方法。本公开提供一种能进行车辆的定制的技术。本公开的信息处理装置具备控制部，所述控制部执行：将能组合为车辆的车辆单元提示给用户，其中，所述车辆单元是从具备使车轮旋转的驱动机构的多个种类的下部单元和装载于该下部单元的多个种类的上部单元中提取出的单元；受理所述用户对所述所提示的所述车辆单元的选择；以及计算出提供所选择的所述车辆单元的情况下的费用。
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公开(公告)号：CN111478483A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201911336687.5
申请日：2019-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及定子、用于制造定子的方法、线圈和用于制造线圈的方法。线圈包括多个区段线圈。两个对应的区段线圈的端部通过联接构件或通过被装配在一起而电连接在一起。所述多个区段线圈中的每一个均包括导体露出部，所述导体露出定位成靠近对应的区段线圈之间的连接部并且与电阻测量设备的探针接触。当所述线圈被制造时，所述多个区段线圈的端部被电连接到其它对应的区段线圈的端部，并且针对区段线圈的端部的每一层，测量端部之间的连接部的电阻。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN106877583B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201610916250.9
申请日：2016-10-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供在定子铁芯的制造中能够精确地进行分段线圈的线圈端部的定位的线圈端部焊接方法。本发明是线圈端部(5)的接合方法，当在线圈端部(5)形成有尖细形状的尖头部(6)的情况下，使设有与尖头部(6)嵌合的一对爪部(12)的一对第一按压夹具(10)沿定子铁芯(2)的轴向朝线圈端部(5)接近而对一对尖头部(6)进行按压，并使一对爪部以从轴向进行夹持的方式嵌合于一对尖头部(6)从而对一对尖头部(6)的轴向的位置进行固定，利用一对第二按压夹具(20)从径向的内侧以及外侧夹持一对尖头部而使一对尖头部(6)接触，从而对一对尖头部(6)的径向的位置进行固定，然后对一对尖头部的接触部(B)进行焊接。
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公开(公告)号：CN113034962A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202011450114.8
申请日：2020-12-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的信息处理装置、运行管理系统以及非暂时性存储介质提供一种提高不特定的用户所利用的车辆的用户的便利性的技术。本发明具备控制部，所述控制部执行：获取表示不特定的用户所利用的车辆的运行路径的路径信息；获取表示所述用户希望搭乘所述车辆的希望位置或所述用户希望从所述车辆下车的希望位置的希望位置信息；基于多个所述希望位置信息和所述路径信息来确定为了所述用户乘车或下车而停车的停车位置；以及向所述用户提示表示确定出的所述停车位置的停车位置信息。
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公开(公告)号：CN112776902A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011210839.X
申请日：2020-11-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及车辆、上部单元以及非暂时性存储介质。本公开提供一种能根据上部单元向下部单元的装配、供上部单元搭载的下部单元的更换以及上部单元的收纳等状况来进行上部单元的伸缩的技术。本公开的车辆具备：下部单元，具备用于使车辆的车轮旋转的驱动机构；以及上部单元，装载于所述下部单元。所述上部单元具备用于根据所述下部单元的尺寸来使该上部单元伸缩的伸缩机构。
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