公开(公告)号：CN103850837A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201410096478.9

申请日：2011-09-13

Applicant: 株式会社电装 ,  京三电机株式会社

Inventor： 冈园哲郎 ,  及川忍 ,  小林清守 ,  林宣博 ,  野田真司 ,  森下浩 ,  松原一树 ,  丸山浩司 ,  井上正人 ,  大木浩伸

IPC: F02M37/10

Abstract: 本发明涉及一种燃料供给设备。支撑轴（41）连接在法兰（10）和泵装置（50）之间。连接在支撑轴（41）和泵装置（50）之间的中间构件（42）能够使支撑轴（41）和泵装置（50）沿着支撑轴（41）的轴向方向相对位置发生变化。中间构件（42）限制支撑轴（41）和泵装置（50）之间沿着支撑轴（41）的圆周方向发生相对位置变化。弹性构件（43）接收在支撑轴（41）中并且沿着支撑轴（41）的轴向方向施加恢复力朝向燃料箱（2）的底部（2c)推动可沿轴向方向相对于支撑轴（41）移动的泵装置（50）。

公开(公告)号：CN100356054C

公开(公告)日：2007-12-19

申请号：CN200510005563.0

申请日：2005-01-19

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 冈园哲郎 ,  林宣博

IPC: F02M37/00

CPC classification number: F02M37/106

Abstract: 燃料供给装置(10)包括：盖件(11)，副箱(20)，第一和第二支撑件(21、22)，偏压装置(23)，支撑部分(31)，和导向部分(50)。第一和第二支撑件布置在圆柱形部分(27)的径向端部上，从而基本上沿着径向相互相对。盖件通过第一和第二支撑件相对于副箱沿着轴向可以运动。偏压装置布置在第一支撑件(21)的外边缘上，并且安装在导向部分内以偏压盖件和副箱，从而使它们相互分开。第一支撑件(21)限定出槽部分(34)，该槽部分(34)沿着圆周方向把内壁(31a)分成至少两个平面。第一支撑件(21)通过支撑部分沿着轴向可以进行往复运动。

公开(公告)号：CN1648437A

公开(公告)日：2005-08-03

申请号：CN200510004791.6

申请日：2005-01-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林宣博 ,  冈园哲郎

IPC: F02M37/00

CPC classification number: F02M37/106 ,  F02M37/025 ,  Y10T137/86187 ,  Y10T137/86212

Abstract: 一种燃油供给设备(10)，其包括容纳在燃油箱(100)中的辅助油箱(20)和燃油泵(41)。辅助油箱(20)的内部空间被分隔成至少第一室(34)和第二室(35)。布置在第一室(34)内的燃油泵(41)将容纳在辅助油箱(20)中燃油排出到燃油箱(100)外。第二室(35)具有开口(36、37)，第二室(35)通过此开口与辅助油箱(20)外面相通，这样积累在第二室(35)中的燃油可以通过开口(36、37)排到辅助油箱(20)外。燃油箱(100)有第一箱空间(100a)和第二箱空间(100b)。辅助油箱(20)容纳在第一箱空间(100a)中。第一喷射泵(60)安装在辅助油箱(20)第二室(35)中。第一喷射泵(60)将积累在第二箱空间(100b)中的燃油抽出，送入第一箱空间(100b)中。

公开(公告)号：CN109751161B

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN201811306552.X

申请日：2018-11-05

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 藤关健正 ,  林宣博

IPC: F02M37/10

Abstract: 本发明涉及一种燃料泵模块。将联接轴部分(23)的小直径部(232)的顶点(Q)的将放置于复合孔(420)的接合孔部段(422)中小直径部(232)的顶点(Q)位移至限制点(P)所需位移量定义为限制位移量，同时限制点(P)是复合孔(420)的接合孔部段(422)和插入孔部段(421)之间的交叉点。突出部(436)在止动片(430)处形成为位移量限制部分，其通过突出部(436)抵靠复合孔(420)的与突出部(436)相对的内壁表面(426)的接触而将顶点(Q)的位移量限制为等于或小于限制位移量的量。

公开(公告)号：CN112020605A

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201980027739.2

申请日：2019-04-09

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林宣博 ,  冈园哲郎 ,  松本哲平 ,  佐南容久 ,  阿江和晓

IPC: F02M37/10 ,  F02M37/00

Abstract: 燃料供给装置(1、1a)具备：泵单元(20、20a)，载置于燃料罐的底壁(2d)，用于将燃料罐的内部的燃料喷出到外部；盖体(10)，以堵塞形成于燃料罐的上壁(2a)的开口(2b)的方式安装于上壁，形成有燃料的喷出口；以及连结支柱(30)，将盖体与泵单元进行连结。连结支柱具有：树脂制的上侧支柱部(310)，构成为与盖体分体的构件，连接于盖体；以及下侧支柱部(330)，相对于上侧支柱部以能够在连结方向及其相反方向上滑动的方式嵌合。盖体与上侧支柱部的连接部具有在对连结支柱的泵单元侧施加了交叉方向的力的情况下应力集中的应力集中部(127)。

公开(公告)号：CN109154259B

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201780026010.4

申请日：2017-03-30

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 秋叶贵 ,  足立垒 ,  林宣博

IPC: F02M37/00 ,  F02M37/10

Abstract: 燃料供给装置(100)包含液面检测器(40)，该液面检测器(40)使用漂浮于燃料的浮体(60)来检测液面的高度。燃料供给装置(100)的供给主体部(20a)通过插入开口(92)配置于燃料箱(90)的内部，向燃料箱(90)的外部供给燃料。具有浮体(60)的液面检测单元(50)能够相对于供给主体部(20a)进行相对旋转，旋转范围被规定为，至少包含供给主体部(20a)的插入方向(ID)。液面检测单元(50)之中距离虚拟的旋转中心轴线(Ar2)最远的顶端部(50a)相对于包含旋转中心轴线(Ar2)和液面检测单元(50)的重心(CG)的虚拟平面(VP)设置于液面检测单元(50)的旋转方向的上方侧。

公开(公告)号：CN108474329B

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201780005824.X

申请日：2017-01-27

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 小林清守 ,  林宣博

IPC: F02M37/10 ,  F02M37/50 ,  B01D29/15 ,  B01D35/027 ,  B01D36/00

Abstract: 在车辆的燃料箱(2)内对燃料进行过滤后使其吸入燃料泵(32)的吸入口(32a)的吸滤器(31)，具备：滤网(310)，覆盖从吸入口(32a)作用有吸入负压的内侧空间(312)地设置，并包括形成内侧空间(312)的底壁(310g)作为透过燃料以及空气的透过壁(310f)，并对透过壁(310f)中的透过燃料进行过滤；以及燃料挡块(317)，从吸入口(32a)朝向沿底壁(310g)分离的分离侧设置有多个，并在内侧空间(312)中朝向分离侧延伸。

公开(公告)号：CN106460836B

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201580024262.4

申请日：2015-11-04

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林宣博

IPC: F04C2/10 ,  F04C15/00

Abstract: 泵室(40)被规定在外齿轮(30)的内齿(300)和内齿轮(20)的外齿(200)的最接近部位之间，从而多个相连。在偏心方向(De)上定义基准轴(Ae)，在内齿轮(20)的旋转方向(Rig)上定义从基准轴(Ae)的偏角(θ)，并且定义相对于基准轴(Ae)具有直角的偏角(θ)的正交轴(Ao)。这种情况下，吸入口(120)的旋转方向(Rig)上的中央位置(P)的偏角(θ)被设定在比正交轴(Ao)更靠近小角度侧，并且关于偏角(θ)，吸入口(120)从每单位角度的各泵室(40)的容积扩大量成为最大量的峰值角度向小角度侧偏离，并且配置在正交轴(Ao)上。

公开(公告)号：CN107949698A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201680050565.8

申请日：2016-07-01

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林宣博

IPC: F02M37/10 ,  B01D29/13 ,  B01D35/02 ,  F02M37/22

Abstract: 吸滤器在车辆的燃料箱(2)内使燃料过滤后吸入到燃料泵(32)的吸入口(32a)，具备：滤芯(310)，配置于燃料箱内，通过使贮存在燃料箱内的燃料即贮存燃料向内侧空间(312)通过来过滤贮存燃料；隔壁元件(311、2311、3311)，被配置成将内侧空间分隔为由滤芯过滤后的燃料即过滤燃料所流入的第一空间部(312a)和开有吸入过滤燃料的吸入口的第二空间部(312b)，与滤芯共同地包围第一空间部，且与滤芯共同地包围第二空间部；以及通路元件(313)，具有向第二空间部开口的流入口(313a)以及通过吸入口而吸入压力起作用的流出口(313b)，形成从流入口朝向流出口的过滤燃料的流通通路(313c)。

公开(公告)号：CN106460836A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580024262.4

申请日：2015-11-04

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林宣博

IPC: F04C2/10 ,  F04C15/00

CPC classification number: F04C2/102 ,  F04C2/082 ,  F04C15/06 ,  F04C2210/203 ,  F04C2250/101

Abstract: 泵室(40)被规定在外齿轮(30)的内齿(300)和内齿轮(20)的外齿(200)的最接近部位之间，从而多个相连。在偏心方向(De)上定义基准轴(Ae)，在内齿轮(20)的旋转方向(Rig)上定义从基准轴(Ae)的偏角(θ)，并且定义相对于基准轴(Ae)具有直角的偏角(θ)的正交轴(Ao)。这种情况下，吸入口(120)的旋转方向(Rig)上的中央位置(P)的偏角(θ)被设定在比正交轴(Ao)更靠近小角度侧，并且关于偏角(θ)，吸入口(120)从每单位角度的各泵室(40)的容积扩大量成为最大量的峰值角度向小角度侧偏离，并且配置在正交轴(Ao)上。