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公开(公告)号：CN1734285A
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：CN200510091657.4
申请日：2005-08-11
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G01H5/00
Abstract: 一种超声传感器包括具有圆形振动表面的超声麦克风(1)、插有超声麦克风(1)的圆柱形缓冲单元以及具有其中带有圆柱形接合孔(39)的配装部分(37)的壳体单元(29)。缓冲单元(17)和配装部分(37)分别带有互相接合的缓冲侧导向部分(31、33)和配装侧导向部分(41、43)，从而使得缓冲单元(17)沿轴向受到引导而插入配装部分(37)中并且其沿圆周方向的转动受限。缓冲单元(17)具有缓冲侧接合部分(23)，其与配装部分(37)的壳体侧接合部分(45)接合并且能够在将缓冲单元(17)插入配装部分(37)的过程中朝向缓冲单元(17)的直径方向内侧弯曲。
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公开(公告)号：CN113169478B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201980073740.9
申请日：2019-10-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供一种保护罩，保护罩(6)构成为保护安装于车体部件(B)的车载传感器(2)与布线(W)的电连接部亦即连接器结合部(CC)。该保护罩具备保护部(63)和固定部(64)。保护部覆盖连接器结合部，该连接器结合部将传感器侧连接器(25)与布线侧连接器(4)结合，该传感器侧连接器(25)设置于车载传感器侧且在延伸设置方向上延伸设置，该布线侧连接器(4)设置于布线侧且相对于传感器侧连接器在与延伸设置方向相反的结合方向上相对移动并且与传感器侧连接器结合。固定部以固定于车载传感器侧的方式与保护部一体地设置。
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公开(公告)号：CN102798853A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210165006.5
申请日：2012-05-24
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 将传感器安装于保险杠的内侧面的安装传感器用的保持器具备：对传感器进行支承而将传感器主体配置于预先确定的位置的保持器主体；以及末端部粘贴于保险杠的粘贴部。在保持器主体形成有保持器孔。中心定位部件包括：沿与保持器孔的中心轴线同轴的方向延伸的芯棒部；以芯棒部为基端侧朝远离芯棒部的方向延伸，且与保持器侧连接部连接而使芯棒部与保持器孔同轴配置的芯棒侧连接部；以及以芯棒部为基端侧呈圆弧状延伸，且在与保险杠孔的内周部接触的状态下弹性变形而使芯棒部与保险杠孔同轴配置的多个弹簧部。通过中心定位部件与保持器协作，在保持器孔与保险杠孔同轴配置的状态下将保持器安装于保险杠，由此，保持器相对于保险杠孔的位置精度提高。
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公开(公告)号：CN101537819B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200910128443.8
申请日：2009-03-17
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60R19/48
Abstract: 本发明提供一种以传感器主体的检测面相对被安装体倾斜的状态进行固定的固定部件，其能够抑制误组装。该固定部件是将在前端具有振动面的筒形状的传感器主体相对具有孔部的缓冲器固定的部件，并且是将传感器主体的振动面以相对缓冲器倾斜的状态固定的固定部件，该固定部件具有：由同一形状并且同一材质构成的多个板簧；在至少一端侧形成开口部而具有中空部的筒状部，在将传感器主体固定于缓冲器时，该筒状部以传感器主体的至少一部分配置在中空部内的状态插入孔部中；板簧安装部，其设置在筒状部的侧壁，且该板簧安装部根据缓冲器与振动面之间的间隔的不同，在筒状部上所设置的位置及角度不同。
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公开(公告)号：CN101038339B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200710086400.9
申请日：2007-03-15
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种结构用于防止超声波传感器(1)被基座(4)的弹簧部件(5)损坏。金属弹簧(5)固定在基座(4)中的槽(4g)内。通过将槽(4g)的深度设置为大于金属弹簧(5)的厚度，金属弹簧(5)定位成比基座(4)的开口端更靠内侧。通过该结构，能够防止金属弹簧(5)与超声波换能器(10)直接接触。因此能够防止该超声波换能器(10)的振动面(11b)受损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1847879B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200610075252.6
申请日：2006-04-17
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60R19/483
Abstract: 用于发送超声波和接收从对象反射的超声波的超声波传感器(100)安装在安装构件(110)如机动车辆的保险杠上。在保险杠中形成用于嵌入超声波传感器前部的通孔(11)。利用固定构件(200)将该超声波传感器与保险杠的内表面(10b)连接，使得超声波传感器的振动前表面(130)暴露在保险杠的前侧。利用与安装构件分开形成的遮蔽构件(300)覆盖该通孔(11)的前周边(11a)，由于加工毛边等等该前周边是粗糙的。这样，超声波传感器(100)可以容易地安装在保险杠(10)上，而不会损坏它的装饰设计。
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公开(公告)号：CN1841087B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200610068325.9
申请日：2006-03-29
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 超声传感器(100)，包括超声换能器(10)和壳体。超声换能器(10)具有带附着到其上的底部(11a)的圆柱形的外壳(11)；被布置在外壳(11)中的压电器件(12)；与压电器件(12)电耦合的连接引脚(15)；和由绝缘材料制成的底座(14)，用于支持延伸地穿过它的连接引脚(15)。壳体具有开孔，用于被布置在其中的超声换能器(10)的组装操作。压电器件(12)通过使用连接引脚(15)与壳体中的电路板电耦合，连接引脚(15)通过超声换能器(10)的防护部分被局部保护。壳体具有在超声换能器(10)与电路板之间的导引部分，用于在壳体中定位防护部分。
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公开(公告)号：CN1734283A
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：CN200510088261.4
申请日：2005-08-02
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 川岛康裕
CPC classification number: G01S15/931 , B60R19/483 , G01S7/521 , G01S2015/938 , G10K11/004
Abstract: 一种超声传感器组件包括超声传感器设备、保持构件和弹簧设置结构。弹簧设置结构包括两个弹簧部分，它们通过连接部分连在一起。弹簧部分部分地紧固于超声传感器设备的壳体上并且在壳体与缓冲器的后表面之间弹性地变形。弹簧部分和保持构件的凸缘部分一起配合工作以便将安装目标夹紧于其间。
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公开(公告)号：CN113169478A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980073740.9
申请日：2019-10-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供一种保护罩，保护罩(6)构成为保护安装于车体部件(B)的车载传感器(2)与布线(W)的电连接部亦即连接器结合部(CC)。该保护罩具备保护部(63)和固定部(64)。保护部覆盖连接器结合部，该连接器结合部将传感器侧连接器(25)与布线侧连接器(4)结合，该传感器侧连接器(25)设置于车载传感器侧且在延伸设置方向上延伸设置，该布线侧连接器(4)设置于布线侧且相对于传感器侧连接器在与延伸设置方向相反的结合方向上相对移动并且与传感器侧连接器结合。固定部以固定于车载传感器侧的方式与保护部一体地设置。
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公开(公告)号：CN102205823B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201110088363.1
申请日：2011-03-30
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G01S3/801 , G01S7/521 , G01S11/14 , G01S15/876 , G01S15/931 , G01S2015/938 , G10K11/004 , H01R13/405 , H01R13/741 , H01R33/97 , H01R2201/26
Abstract: 本发明涉及一种车用距离传感器，包括传感器装置和用于在传感器装置与匹配连接器之间电连接的电连接器。该连接器包括至少一个第一端子插脚和至少一个第二端子插脚。第一端子插脚具有通向传感器装置的第一区段和朝连接器的进入开口延伸的第二区段。第二端子插脚具有通向传感器装置的第一区段和朝连接器的进入开口延伸的至少两个分支第二区段。具体地，第二端子插脚成形为提供两插脚插头，由此能够缩小连接器的尺寸，这有利于容易地将该距离传感器安装在例如汽车的保险杠上。
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