公开(公告)号：CN1781839A

公开(公告)日：2006-06-07

申请号：CN200510118181.9

申请日：2003-11-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  齐藤忠一

IPC: B66B21/10

Abstract: 本发明提供一种电动道路，在本发明中，由从下侧支撑上述条板体(11)的横向部件(13H、14H、22H)和从该横向部件向下方延伸的纵向部件(13V、14V、22V)构成从下侧支撑并设有条板的条板体(11)的强度部件(10、21、23)，将轴支滚轮(12)的端部框体(9A、9B)与该纵向部件相连结。这种电动道路，能够谋求框体高度尺寸的缩小化。

公开(公告)号：CN1746098A

公开(公告)日：2006-03-15

申请号：CN200510088254.4

申请日：2005-08-01

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 浜田朋之 ,  小嶋和平 ,  阿部义雄 ,  山下智典

IPC: B66B21/04 ,  B66B27/00

CPC classification number: B66B27/00 ,  B66B23/12

Abstract: 一种乘客输送装置，是包含滚梯的乘客输送装置，通过环形连结的踏板进行移动而输送乘客。在踏板中的至少一个是检修用踏板，在搭载乘客的搭载面的背面侧的内部，具有检测踏板的加速度的加速度传感器、和对该加速度传感器的输出信号进行信号处理的信号处理装置、和发送信号处理装置输出的信号的信号输送装置、和向信号处理装置供给电力的电力供给装置。

公开(公告)号：CN1651330A

公开(公告)日：2005-08-10

申请号：CN200410075174.0

申请日：2004-09-02

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 斋藤忠一 ,  小嶋和平

IPC: B66B21/04 ,  B66B29/08

Abstract: 一种乘客传送装置，在靠近构成出入口地板(8A、8B)的盖板(15)的建筑物楼层地板(2、3)的部分上，设置了多个凸起以一体形成盲文块(19、20、21)。根据上述结构，不需要将独立结构的盲文块固定在出入口地板上(8A、8B)，在长期使用中，因固定部分松驰而导致独立结构的盲文块浮动的危险性也不复存在。并且，解决了为固定独立结构的盲文块必须对出入口地板(8A、8B)进行改造、使其与盲文块吻合的问题。在这种乘客传送装置中，盲文块不会出现松驰和浮动，并且能够简单地将盲文块安装在出入口地板上。

公开(公告)号：CN1091423C

公开(公告)日：2002-09-25

申请号：CN97102346.8

申请日：1997-01-24

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 斋藤忠一 ,  小嶋和平

IPC: B66B29/06

CPC classification number: B66B29/06

Abstract: 为提供一种乘客可安全地乘在台阶表面上并可减少设置面积的倾斜式客用传送带，一倾斜式客用传送带包括一安装在上楼层和下楼层之间的机架体、水平装设在机架体上部和下部的一上出入口楼板和一下出入口楼板、一装设在上出入口楼板和下出入口楼板之间并在一环状结构中形成的无阶台阶表面，其中靠近台阶表面的下出入口楼板的一侧设计成具有一小于台阶表面倾斜角的倾斜角。

公开(公告)号：CN1337917A

公开(公告)日：2002-02-27

申请号：CN99816380.5

申请日：1999-04-26

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立建筑系统

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  斋藤忠一

IPC: B66B23/02 ,  B66B23/14

CPC classification number: B66B23/026 ,  B66B23/02 ,  B66B23/14 ,  B66B23/147

Abstract: 在一具有多个连接于一不断循环的链条并可移动的踏级的电动扶梯中,设置使踏级前轮的在两端部的旋转轨迹与链条旋转轨迹相比更朝电动扶梯端部偏移的装置。设置一用于引导的前轮引导装置,从而可在电动扶梯的两端部延伸相邻两踏级的前轮之间的直线距离,该距离原来由于链条在两端部画出一圆弧而被缩短。通过这些结构,即使在电动扶梯每一端部的踏级的旋转直径较小,相邻两踏级之间也不会出现干扰。因此,踏级的旋转直径比传统的要小,从而使电动扶梯的厚度尺寸变小。

公开(公告)号：CN100447071C

公开(公告)日：2008-12-31

申请号：CN200510118181.9

申请日：2003-11-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  齐藤忠一

IPC: B66B21/10

Abstract: 本发明提供一种电动道路，在本发明中，由从下侧支撑上述条板体(11)的横向部件(13H、14H、22H)和从该横向部件向下方延伸的纵向部件(13V、14V、22V)构成从下侧支撑并设有条板的条板体(11)的强度部件(10、21、23)，将轴支滚轮(12)的端部框体(9A、9B)与该纵向部件相连结。这种电动道路，能够谋求框体高度尺寸的缩小化。

公开(公告)号：CN101157430A

公开(公告)日：2008-04-09

申请号：CN200710180109.8

申请日：2004-04-19

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  斋藤忠一

IPC: B66B21/10 ,  B66B23/12 ,  B66B23/02

CPC classification number: B66B23/026

Abstract: 一种乘客传送装置，将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下，同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递，并且，从平面上看，沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此，能够缩小框架的高度尺寸。

公开(公告)号：CN100351162C

公开(公告)日：2007-11-28

申请号：CN200410032954.7

申请日：2004-04-19

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  斋藤忠一

IPC: B66B21/10 ,  B66B23/00

CPC classification number: B66B23/026

Abstract: 一种乘客传送装置，将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下，同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递，并且，从平面上看，沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此，能够缩小框架的高度尺寸。

公开(公告)号：CN1269719C

公开(公告)日：2006-08-16

申请号：CN200310115613.1

申请日：2003-11-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  齐藤忠一

IPC: B66B21/10

Abstract: 本发明提供一种电动道路，在本发明中，由从下侧支撑上述条板体(11)的横向部件(13H、14H、22H)和从该横向部件向下方延伸的纵向部件(13V、14V、22V)构成从下侧支撑并设有条板的条板体(11)的强度部件(10、21、23)，将轴支滚轮(12)的端部框体(9A、9B)与该纵向部件相连结。这种电动道路，能够谋求框体高度尺寸的缩小化。

公开(公告)号：CN1689953A

公开(公告)日：2005-11-02

申请号：CN200510067336.0

申请日：2005-04-20

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立建筑系统

Inventor： 铃木洋 ,  八卷正光 ,  安藤武喜 ,  小嶋和平 ,  山下智典 ,  铃木靖孝 ,  金井哲也 ,  厚泽辉佳 ,  关谷太志

IPC: B66B23/04

Abstract: 课题为提供一种乘客传送装置的移动扶手驱动装置，在该移动扶手驱动装置中，即使移动中的移动扶手中产生强大的移动阻力，也能够切实地防止移动扶手受到损伤，延长移动扶手的寿命。解决方案为上述课题通过设置反向力产生部件22，以防止驱动滚轮8，8A以及从动滚轮11，11A被过度地推压在移动扶手5上而解决，其中，该反向力产生部件22产生与朝着移动扶手5移动驱动滚轮用支承板本体9的移动力相对向的反向力。