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公开(公告)号：CN106921507B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201510994227.7
申请日：2015-12-25
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 根据本发明，提出了一种在无线通信网络中对用户投诉进行预测的方法，包括：从历史数据库中提取针对无线通信网络的各网元的历史性能数据、历史告警数据和历史投诉数据；基于所设置的预警时间长度、输入时间窗大小和预测时间窗大小，以数据汇聚网格为单位，对数据汇聚网格中的各网元的历史性能数据、历史告警数据和历史投诉数据进行组合并关联；将组合并关联后的历史性能数据、历史告警数据和历史投诉数据的数据样本集作为训练数据集，来训练并生成投诉预测模型；以及将待预测时间窗内的实时性能数据和实时告警数据的数据样本集输入到所述投诉预测模型，产生投诉预测结果。
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公开(公告)号：CN102448073B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201010507736.X
申请日：2010-09-30
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供混合型中继节点、基站以及混合型中继方法。通过进行周期性参考信号传送，使得基站总是能获得基站-终端链路以及中继-终端链路双方的信道质量信息，不管中继节点是工作于何种模式下。由此，基站可以根据基站-终端信道质量信息和中继-终端信道质量信息，从多个工作模式中选择中继节点的工作模式，并生成指示中继节点在所选择的工作模式下工作的工作状态指示信息，发送给中继节点，中继节点按照指示在所选择的工作模式下工作。从而，基站能够改变中继节点的工作模式，以获得更好的系统吞吐量。
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公开(公告)号：CN103391181A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201210147114.X
申请日：2012-05-11
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H04W72/1263 , H04B7/024 , H04B7/063 , H04B7/0632 , H04B7/0639 , H04B7/0641 , H04B7/0647 , H04B7/066 , H04B7/0689 , H04L5/0035 , H04W24/10 , H04W72/1226 , H04W88/08
Abstract: 本发明提供基站向终端传输数据的方法、基站装置及中心控制服务器，能够从多个多点协作方案中选择出适当的多点协作方案进行下行数据传输。本发明的基站，能使用多个多点协作方案，且与所属的多个传输点相连接进行数据传输，其特征在于，具备：收发单元，设置于传输点，与终端之间进行数据的收发；数据处理单元，从经由收发单元接收到的来自终端的数据中，提取非周期性反馈信息和周期性反馈信息；多点协作方案选择单元，根据非周期性反馈信息，从多个多点协作方案中选择出适用于终端的多点协作方案；及调度单元，根据非周期性反馈信息和周期性反馈信息，使用选择出的多点协作方案，进行调度，并经由相应的收发单元对终端进行数据传输。
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公开(公告)号：CN117649168A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202210966505.8
申请日：2022-08-12
IPC: G06Q10/0835 , G06F18/25 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本申请提供一种时间依赖的路径规划方法及装置，属于车辆路径规划技术领域。方法包括：将多个站点中任意两个站点间的导航信息以及每个站点的站点属性信息，输入至所述编码器，以生成融合特征向量；所述导航信息包括一个统计时间周期内的每个时间段所对应的任意两个站点间的行驶时间；根据每个车辆从当前站点出发时所处的当前时间段，从所述融合特征向量中提取每个站点在当前时间段对应的特征向量，并输入至所述解码器，获得所述解码器解码得到的路径规划策略，所述路径规划策略包括每个车辆访问站点的顺序。本申请考虑了与时间相关的站点间行驶时间，能够获得更符合实际交通情况的路径规划策略，并能提高路径规划的效率。
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公开(公告)号：CN111044060A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811189442.X
申请日：2018-10-12
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明提供多车辆路径规划方法及多车辆路径规划系统，包括：输入步骤，输入节点信息和限制信息；节点间路线信息计算步骤，计算与各个限制时间窗分别对应的节点间路线信息；配送方案生成步骤，生成配送方案；配送方案成本计算步骤，根据与配送方案中各个车辆的行驶路径信息所表示的各个节点间路线的经过时间对应的节点间路线信息中的节点间路线成本，计算反映了该配送方案所包括的全部车辆各自经过的各个节点间路线的节点间路线成本而得到的配送方案成本；以及配送方案选择步骤，从多个配送方案之中，基于各个配送方案的配送方案成本来选择配送方案。能够生成考虑了限制区域及其限制时间窗的多车辆配送方案，满足用户的需求而且降低总配送成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108932838A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201710382112.1
申请日：2017-05-25
IPC: G08G1/01
Abstract: 根据本发明，提出了一种检测高速公路上的拥堵状况的方法，包括：形成高速公路沿线的用于拥堵检测的基站的序列；针对所述基站序列中的各基站，输入当前的业务量统计数据；从输入的当前的业务量统计数据清洗缺失数据、以及不属于用于拥堵检测的有效时间范围内的数据；基于异常检测模型检测各基站的清洗后的业务量统计数据是否有异常，从而确定拥堵区基站；以及确定高速公路上的各拥堵区基站所覆盖的拥堵路段的范围，从而获得高速公路上的拥堵状况。
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公开(公告)号：CN103929225B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201310011001.1
申请日：2013-01-11
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H04B7/0452 , H04B7/0656
Abstract: 本发明提供一种通过基站侧对高层信令和参考信号的灵活配置而能够充分获取下行多用户MIMO的增益并尽可能避免额外开销的反馈控制装置、反馈装置以及多用户MIMO反馈方法。多天线基站中的反馈控制装置用于对终端的信息反馈进行控制，包括：高层链路建立单元，通过与终端之间建立的高层链路，发送高层信令；高层信令生成单元，生成高层信令，上述高层信令用于对终端指定信道状态信息的反馈模式；接收单元，接收来自终端的、与高层信令所指定的反馈模式对应的信道状态信息；以及多用户处理单元，根据所接收到的信道状态信息，进行与多用户多输入多输出MIMO有关的处理。
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公开(公告)号：CN106921507A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510994227.7
申请日：2015-12-25
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 根据本发明，提出了一种在无线通信网络中对用户投诉进行预测的方法，包括：从历史数据库中提取针对无线通信网络的各网元的历史性能数据、历史告警数据和历史投诉数据；基于所设置的预警时间长度、输入时间窗大小和预测时间窗大小，以数据汇聚网格为单位，对数据汇聚网格中的各网元的历史性能数据、历史告警数据和历史投诉数据进行组合并关联；将组合并关联后的历史性能数据、历史告警数据和历史投诉数据的数据样本集作为训练数据集，来训练并生成投诉预测模型；以及将待预测时间窗内的实时性能数据和实时告警数据的数据样本集输入到所述投诉预测模型，产生投诉预测结果。
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公开(公告)号：CN106304315A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510289965.1
申请日：2015-05-29
IPC: H04W56/00
CPC classification number: H04W56/0015 , H04J11/00 , H04L5/0053 , H04L69/28 , H04W4/70 , H04W40/005 , H04W52/0206 , H04W88/08 , H04W88/12 , Y02D70/00 , Y02D70/1262 , Y02D70/164 , Y02D70/26 , H04W56/0055
Abstract: 提供一种分离架构下蜂窝网络的同步方法及同步装置。控制基站接收收GNSS信号，获取高精度的时间信息，并调整控制基站的时钟；控制基站与业务基站之间通过有线连接进行信息的发送和接收，控制基站生成包括网络时间信息在内的移动用户所需的数据，并通过控制基站天线发送给移动用户终端；业务基站通过与控制基站之间的信令交互，计算业务基站的时间偏移，从而调整业务基站的时钟；移动用户终端接收控制基站发送的包括网络时间信息在内的数据以及业务基站发送的包括网络时间调整信息在内的数据，并基于所述网络时间信息以及所述网络时间调整信息，调整移动用户终端的时钟。
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公开(公告)号：CN103929225A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201310011001.1
申请日：2013-01-11
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H04B7/0452 , H04B7/0656
Abstract: 本发明提供一种通过基站侧对高层信令和参考信号的灵活配置而能够充分获取下行多用户MIMO的增益并尽可能避免额外开销的反馈控制装置、反馈装置以及多用户MIMO反馈方法。多天线基站中的反馈控制装置用于对终端的信息反馈进行控制，包括：高层链路建立单元，通过与终端之间建立的高层链路，发送高层信令；高层信令生成单元，生成高层信令，上述高层信令用于对终端指定信道状态信息的反馈模式；接收单元，接收来自终端的、与高层信令所指定的反馈模式对应的信道状态信息；以及多用户处理单元，根据所接收到的信道状态信息，进行与多用户多输入多输出MIMO有关的处理。
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