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公开(公告)号：CN101372302A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200810144152.3
申请日：2008-07-29
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种电梯设备，该电梯设备具有不需要加大致动器的容量就能对电梯轿厢进行制动的紧急制动装置。本发明的紧急制动装置(7)由第一紧急制动装置和第二紧急制动装置构成，该第一紧急制动装置以制动构件(13A，13B)夹持导轨(2A，2B)，以使电梯轿厢(3)停止下降，第二紧急制动装置在电梯轿厢(3)的下降速度超过规定值时，朝所述第一紧急制动装置侧移位，以使所述第一紧急制动装置的制动构件(13A，13B)动作。由于采用了上述结构，第二紧急制动装置只需要确保将自身保持在导轨上且使第一紧急制动装置的制动构件动作的保持力便可，其结果，能够减小用来解除正常运行时的第二紧急制动装置的保持力的致动器(21)的容量。
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公开(公告)号：CN111919329B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201980023102.6
申请日：2019-02-28
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H01M10/42 , G01R31/392 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/00
Abstract: 一种蓄电系统，具备分别收纳2次电池的电池单元的多个电池组，在预定的维护作业时,多个电池组的至少一个被更换为其他的电池组。控制电路(100)基于多个电池组各自的剩余寿命，从多个电池组中提取下次的维护作业时应该更换的电池组的候补，基于提取出的电池组的数量与预定数的比较结果，为了在下次的维护作业时应该更换的电池组的数量成为预定数而能够变更施加给多个电池组中的预定电池组的负载的程度，调整电池组的剩余寿命。
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公开(公告)号：CN106853940B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201611035813.X
申请日：2016-11-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供一种具有能够可靠地减少在电梯轿厢前表面产生的噪声的整流构造的电梯装置。电梯装置具备：电梯轿厢(10)，其具备门(12)，并在升降通道内升降；以及整流构造体(20)，其设置在电梯轿厢(10)的上下，整流构造体(20)具有从整流构造体(20)的顶部朝向电梯轿厢的背面侧的谷部(29)。气流(40)沿着谷部(29)向电梯轿厢的背面侧流动，因此抑制气流向电梯轿厢(10)的前表面侧的流入。
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公开(公告)号：CN106467262B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201610451622.5
申请日：2016-06-21
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯，即使构成减振装置的多个加速度检测器、多个致动器中的何者发生故障也不会使减振装置停止而确保乘坐舒适度。电梯具有：一对导轨，其沿升降通道内的铅垂方向设置；电梯轿厢，其沿着该导轨进行升降；多个加速度检测器，其检测电梯轿厢的振动；以及控制装置，其基于抑制电梯轿厢的振动的多个致动器和多个加速度检测器的输出来控制多个致动器，在多个加速度检测器中的任一者发生故障的情况下，控制装置再生成用于生成向多个致动器发送的控制指令的参数，基于多个加速度检测器中的正常的加速度检测器的值，生成向多个致动器发送的控制指令。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106853940A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201611035813.X
申请日：2016-11-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
CPC classification number: B66B11/0226 , B66B11/0266
Abstract: 本发明提供一种具有能够可靠地减少在电梯轿厢前表面产生的噪声的整流构造的电梯装置。电梯装置具备：电梯轿厢(10)，其具备门(12)，并在升降通道内升降；以及整流构造体(20)，其设置在电梯轿厢(10)的上下，整流构造体(20)具有从整流构造体(20)的顶部朝向电梯轿厢的背面侧的谷部(29)。气流(40)沿着谷部(29)向电梯轿厢的背面侧流动，因此抑制气流向电梯轿厢(10)的前表面侧的流入。
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公开(公告)号：CN104229604B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410246689.6
申请日：2014-06-05
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 在具有补偿滑轮装置的电梯中解决如下问题：随着电梯的行程变长，吊索的弹性下降，从而导致吊索振幅增大、吊索固有振动频率下降，由此阻尼器的衰减效果变弱，补偿滑轮装置的上下振动增大，由此引起的电梯轿厢上下振动使电梯的乘坐舒适性恶化。在具有根据电梯设备的轿厢和平衡重的位置对悬吊电梯轿厢和平衡重的主吊索的质量平衡进行补偿的补偿滑轮装置的电梯设备中，设置致动器装置和连杆机构装置，该致动器装置在补偿滑轮发生了上下振动时，向导轨施加推压力以提高补偿滑轮与导轨之间的摩擦力，由此来提高衰减效果，该连杆机构装置将致动器装置引起的水平方向上的位移转换为补偿滑轮的上下方向上的位移。
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公开(公告)号：CN105366483A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510462956.8
申请日：2015-07-31
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种即使是抑制多个振动模式的复杂的控制装置也能够使装配现场的控制装置的调整容易并缩短直至装配完成为止的期间的电梯装置。根据不使减振机构部工作而使电梯轿厢进行升降来获取到的加速度，推定由导轨带来的外部干扰，基于推定出的外部干扰来计算对减振机构部的减振调节器进行控制的控制量的控制参数的调整量，以使用该调整量运算出的控制量来使减振机构部的减振调节器工作并使电梯轿厢进行升降，直至此时获取到的加速度成为规定值以下为止，都反复计算控制参数的调整量并运算提供给减振机构部的减振调节器的控制量。即使是抑制多个振动模式的复杂的控制装置也能够使装配现场的控制装置的调整容易并缩短直至装配完成为止的期间。
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公开(公告)号：CN103723585B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310363512.X
申请日：2013-08-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种具有电梯轿厢内气压控制装置的电梯，该气压控制装置在电梯升降时改变电梯轿厢内的气压，使得乘客能够在电梯轿厢内的气压出现大幅变化前意识到气压变化，并且让乘客有时间进行吞咽动作。该电梯具有轿厢内气压控制装置，该轿厢内气压控制装置通过设置于电梯轿厢内的鼓风机的吸气和排气，对该电梯轿厢内的气压按照电梯轿厢的升降呈阶段性气压变化模式地进行控制，该电梯中设有鼓风机、风量切换装置、风量调整装置和控制装置，该风量切换装置用于对出入电梯轿厢的空气的风量进行阶段性的切换，该风量调整装置用于使出入电梯轿厢的空气的风量连续变化，该控制装置根据电梯的运行信息来控制鼓风机、风量切换装置以及风量调整装置。
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公开(公告)号：CN102897611B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201210392593.1
申请日：2008-04-11
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02B50/127
Abstract: 一种电梯轿厢的功率控制设备，该电梯具有：蓄电装置，其设置在电梯轿厢上，能够通过电力线接受大楼建筑物侧的电源供电；以及包括空调装置和照明装置在内的电气设备，该电气设备设置在所述电梯轿厢上，能够接受所述蓄电装置的供电，并且还能够通过所述电力线接受所述大楼建筑物侧的电源供电，所述电梯轿厢的功率控制设备的特征在于，具有轿厢用功率控制单元，通过该轿厢用功率控制单元进行控制，使得在所述蓄电装置的充电时间段内，由所述大楼建筑物侧的电源通过所述电力线对所述蓄电装置进行供电，而在所述充电时间段以外的时间段内，由所述蓄电装置对所述电气设备进行供电和由所述大楼建筑物侧的电源通过所述电力线对所述电气设备进行供电。
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