涡旋式流体机械
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104514718B

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201410331150.0

    申请日:2014-07-11

    Abstract: 本发明提供涡旋式流体机械。在压缩机主体和电机一体化的压缩机中,在对部分组装好的电机部和压缩机主体进行组装时,在采用通过定位销使电机壳体与压缩机壳体的中心位置匹配的构造时,如果电机壳体的压缩机壳体侧的凸缘面的变形较大,则存在定位销的位置变成无法定位的位置尺寸的可能性,需要提高电机壳体的刚性,以使得电机壳体的销孔的尺寸位置在部分组装后不发生变化。在电机壳体的内部具有通过紧固部件固定电机定子的紧固部支承面,设置对该紧固部支承面进行加强的肋部。由此,能够提高电机壳体的刚性,抑制定位销的位置尺寸的变化。

    涡旋式流体机械
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102312834B

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201110233348.1

    申请日:2011-07-07

    CPC classification number: F04C18/0215 F04C27/009

    Abstract: 本发明提供一种即使在高旋转、高负荷的压缩机运转时也能确保油封和轴承的可靠性的涡旋式流体机械。本发明的涡旋式流体机械,包括:固定涡旋件;与上述固定涡旋件相对设置,在与上述固定涡旋件相对的面的相反侧的面具有毂部的旋转涡旋件;前端侧安装于上述毂部的驱动轴;将上述驱动轴支承于上述旋转涡旋件的旋转轴承;和设置在上述毂部和上述驱动轴之间,将供给至上述旋转轴承的润滑剂密封的密封部件,其中,上述密封部件具有通过上述驱动轴的旋转而产生使润滑剂向上述旋转轴承移动的作用的油封唇部,在上述油封唇部,设置有使形成在上述旋转轴承和上述密封部件之间的空间与形成在上述毂部的外部的空间连通的连通路。

    涡旋式流体机械
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103790825A

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:CN201310331700.4

    申请日:2013-08-01

    CPC classification number: F04C29/0028 F01C1/0215 F04C18/0215 F04C18/0253

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种涡旋式流体机械,其通过设置在对旋转涡旋部件和背面板精度良好地定位的同时将贯穿孔密封的部件,提高了压缩效率和可靠性。该涡旋式流体机械的特征在于,包括:固定涡旋件;旋转涡旋件,其与所述固定涡旋件相对地设置,在其与所述固定涡旋件之间形成多个压缩室并进行旋转运动;驱动轴,其驱动所述旋转涡旋件;和背面板,其设置在所述驱动轴与所述旋转涡旋件之间,在所述旋转涡旋件和所述背面板上设置定位孔,在所述定位孔中设置进行定位的定位销并设置密封所述压缩室的密封部件。

    涡旋式流体机械
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101639067B

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN200910164739.5

    申请日:2009-07-22

    CPC classification number: F04C18/0215 F01C17/063

    Abstract: 本发明提供涡旋式流体机械,使用球式联接器机构使转动涡旋盘的自转方向的举动稳定,提高产品的成品率。由支承来自转动涡旋盘(8)的推压负荷的第一球式联接器机构(16)、和防止转动涡旋盘(8)的自转的第二球式联接器机构(23)构成在壳体(4)的底部(4B)和转动涡旋盘(8)的背面侧之间设置的球式联接器装置(15)。并且,第二球式联接器机构(23)由,一对自转抑制用支承部件(24、25);以夹在自转抑制用支承部件(24、25)之间的状态设置的负荷支承用球(19);经自转抑制用支承部件(24)在径方向上可变位地弹性支承自转防止用球(26)的弹性环(29)构成。

    涡旋式流体机械
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101769252A

    公开(公告)日:2010-07-07

    申请号:CN200910164738.0

    申请日:2009-07-22

    Abstract: 本发明提供一种涡旋式流体机械。其降低作用于辅助曲柄机构的转动涡旋盘的离心力。在驱动轴(27)形成从主轴部(27A)偏心的曲柄销(27B),并且在曲柄销(27B)的基端侧设置主平衡配重(35)。使用主轴承(33)可旋转地支撑驱动轴(27)的主轴部(27A),并且曲柄销(27B)安装在转动涡旋盘(7)的背面侧设置的转动轴承(31)。并且,主轴承(33)的内部间隙(δb)设定为比从转动轴承(31)的内部间隙(δa)减去偏差量差(Δε)的2倍的值之后的值大的值,其中偏差量差(Δε)是辅助曲柄轴(26)的偏心量(ε′)和驱动轴(27)的偏心量(ε)间的偏差量差。由此,即使压缩机(1)成为恒定状态,主轴承(33)的内部间隙(δb)也不会变为0。

    空气压缩机用轴孔板
    28.
    外观设计

    公开(公告)号:CN302709971S

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201330160482.3

    申请日:2013-04-24

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:空气压缩机用轴孔板。2.本外观设计产品用途为:本产品使用在装有回旋涡形管的空气压缩机等上面,用于将驱动轴的回转运动变换为回旋运动传递给回旋涡形管的轴孔板。3.本外观设计产品的设计要点在于:参考图中C部和F部所示形状,最能表达本外观设计产品的设计要点。4.最能表明设计要点的图片:立体图。5.在参考图1中,B-轴承孔,C-冷却风通道,D-轴承孔,E-轴承孔,F-冷却风通道,G-轴承孔。在参考图2中,H-空气压缩机,I-本外观设计产品(轴孔板)。

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