电阻点焊方法
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107000109A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580065285.X

    申请日:2015-11-18

    CPC classification number: B23K11/11 B23K11/115 B23K11/16 B23K11/24 B23K11/362

    Abstract: 本发明的目的是提出一种在重合了的两张以上的厚板中的一方重合有薄板的板厚比大的板组中,无论板隙、分流等干扰的程度如何,都能够没有喷溅的产生地得到适当的直径的熔核的电阻点焊方法。在本发明中,具备正式焊接工序,所述正式焊接工序利用一对电极(14)将在重合了的两张以上的厚板(12、13)中的至少一方重合有薄板(11)的板厚比超过3的板组夹持,一边加压一边通电而进行接合,在正式焊接工序中,将通电/加压模式分割成两级以上的多级步骤,进行焊接,此时,第一步骤的加压力F1和第二步骤的加压力F2满足F1>F2的关系。

    电阻点焊方法
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106132622A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201480070562.1

    申请日:2014-12-22

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种即使焊接条件为特殊的情况下,也能够没有通电时间的增加或分散的发生地得到适当的直径的电阻点焊方法。本发明是将通电模式分割成两级以上的多级步骤而进行测试焊接及正式焊接的电阻点焊方法,在测试焊接中,对于每个步骤以不同的电流值的恒流进行通电,将每单位体积的瞬时发热量的时间变化及每单位体积的累积发热量存储作为目标值,在正式焊接中,在任一步骤中,在每单位体积的瞬时发热量的时间变化量从测试焊接的实际成绩偏离时,以在该步骤的剩余的通电时间内对该偏差进行补偿的方式控制通电量,在测试焊接中,设第一步骤的电流值为Ia、第二步骤以后的电流值为Ix时,满足0.3×Ix≤Ia

    电阻点焊方法
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105612020A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201480054652.1

    申请日:2014-09-12

    Abstract: 本发明的目的是即使在焊接条件特殊的情况下,也没有扩散的发生且能得到适当的直径的熔核,在本发明中,在将重合多张金属板而成的被焊接材料接合的电阻点焊方法中,将通电模式分割成两级以上的多级步骤来实施焊接,作为正式焊接,以通过试焊而得到的每单位体积的瞬时发热量的时间变化曲线为基准来开始焊接,在任一步骤中瞬时发热量的时间变化量从作为基准的时间变化曲线偏离的情况下,为了在该步骤的剩余的通电时间内补偿该差,进行以使正式焊接的累计发热量与通过试焊而预先求出的累计发热量一致的方式对通电量进行控制的适应控制焊接,其中,上述两级以上的多级步骤构成为包括用于在电极正下方确保通电路径的步骤和紧接着的用于形成规定直径的熔核的步骤。

    高强度热镀锌钢板的制造方法
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118843703A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202380028522.X

    申请日:2023-03-24

    Abstract: 本发明提供能够防止钢板的外观品质的损害、耐LME裂纹性、延展性、弯曲性优良并且能够抑制由氢脆引起的耐延迟断裂特性的劣化的高强度热镀锌钢板的制造方法。一种高强度热镀锌钢板的制造方法,其是在进行连续退火之后实施热镀锌的高强度热镀锌钢板的制造方法,其中,在直接火焰型加热炉的前段,在包含1000体积ppm以上的O2、1000体积ppm以上的H2O的气氛中将钢板加热至400℃以上且670℃以下,在直接火焰型加热炉的后段,在包含500体积ppm以下的O2的气氛中将钢板加热至600℃以上且700℃以下,在加热和保持炉中,炉内气氛的H2O浓度为5000体积ppm以上且40000体积ppm以下,H2浓度为2体积%以上且20体积%以下,在H2O的分压(PH2O)与H2的分压(PH2)的比log(PH2O/PH2)满足‑1.1以上且0.5以下的气氛中,在650℃以上且900℃以下进行90秒以上的保持。

    电阻点焊方法
    26.
    发明公开
    电阻点焊方法 审中-实审

    公开(公告)号:CN117098627A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202280025872.6

    申请日:2022-03-07

    Abstract: 目的在于提供电阻点焊方法。本发明为一种电阻点焊方法,将包括至少1片镀锌系钢板的2片以上的钢板接合,其中,通电具有第一通电工序和第二通电工序,在第一通电工序中,在将重叠的钢板中的最薄的钢板的板厚设为t时,通过设定电流值I1(kA)和通电时间来形成成为3√t以上且4.5√t以下的熔核直径的熔核,在第二通电工序中,通过反复进行保持10ms以上且小于160ms的期间的无通电状态的冷却工序和通电20ms以上且小于200ms的期间的电流值I1(kA)以上的电流值I2(kA)的通电工序来扩大熔核。

    激光钎焊接合方法
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116940432A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202280017916.0

    申请日:2022-02-22

    Abstract: 在对由钢板和铝系板材构成的喇叭管接头或搭接接头进行钎焊而制作的方法中,在对钢板与铝系板材的接合位置(接合点)的接合方向前方照射先行激光束而对接合预定位置进行预热、向上述接合位置(接合点)供给通电加热后的铝系的填充焊丝、并且对该填充焊丝的后方照射后行激光束而将填充焊丝熔融来进行钎焊时,将上述填充焊丝以相对于作为通过喇叭管接头的坡口中央的中心线且与接合方向垂直的线、或者相对于与搭接接头的下板面垂直的线向接合方向前方侧或后方侧在0°≤D≤19°的范围内倾斜的方式进给,由此制作没有焊道外观不良且具有充分的接头强度的由钢板和铝系板材构成的喇叭管接头或搭接接头。

    车身用结构体
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110431064B

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN201880015237.3

    申请日:2018-03-01

    Abstract: 提供一种并用电阻点焊和粘接剂而被接合、且耐碰撞特性优异的车身用结构体。本发明为叠置的多张钢板10、20利用电阻点焊以及粘接剂而被接合的车身用结构体1,在将利用电阻点焊而被接合的接合面31的面积的合计设为As、将利用粘接剂而被接合的接合面32的面积的合计设为Aw时,利用电阻点焊以及粘接剂而被接合的接合面的面积满足下述式(1)的关系:1≦100×As/Aw≦50(1)。

    电阻点焊方法及焊接构件的制造方法

    公开(公告)号:CN110997210B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN201880050956.9

    申请日:2018-08-02

    Abstract: 进行正式焊接和正式焊接前的试焊接,并且,在两种以上的焊接条件下进行试焊接,在试焊接中,进行基于恒定电流控制的预备通电和正式通电,并存储预备通电时的电极间的电特性、及正式通电时的单位体积的瞬时发热量的时间变化曲线等,在正式焊接中,以与试焊接相同的通电模式进行基于恒定电流控制的预备通电,针对各焊接条件,将该预备通电中的电极间的电特性与在试焊接的预备通电中所存储的电极间的电特性进行比较,从而设定正式焊接中的正式通电的目标值,接下来,作为正式通电,进行控制通电量的适应控制焊接。

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