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公开(公告)号：CN110374079B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201910669237.1
申请日：2019-07-24
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种垂直升船机对接装置及方法，主提升系统作用于承船厢，上闸首和船厢上游工作门对接，下闸首和船厢下游工作门对接；上游对接时，上闸首工作大门对接导向销缓慢插入船厢上游工作门对接导向槽内，上闸首工作大门对接水封压紧在船厢上游工作门门叶上；随后承船厢仍上行，船厢上游工作门门叶缓慢下沉至承船厢上游侧的门槽内；下游对接时，船厢下游工作门对接导向销缓慢插入下闸首工作小门对接导向槽内，船厢下游工作门对接水封压紧在下闸首工作小门上；随后承船厢仍下行，下闸首工作小门缓慢下沉至下闸首工作大门的门槽内。本申请对接装置设计合理，结构简化，从而简化对接流程，提高了对接效率，降低对接过程中事故风险。
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公开(公告)号：CN112340637B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011211995.8
申请日：2020-11-03
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型升船机的流动式模块化升降平台安装方法，涉及船舶及海洋工程的升船机技术领域，包括提升卷扬机的安装，提升卷扬机的空载调试和同步性调试。主动平台的安装，主动平台单元的单独调试，主动平台的整体各项调试及同步性测试，从动平台单元的安装，主动平台和从动平台整体的联合调试和过船调试，在主动平台及从动平台上模块化甲板的吊装并铺设。采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：(1)步骤简单，拆装方便。(2)主动平台调试完成后，安装上从动平台后再以整体调试。发生故障时，可调离从动平台，单独检修某一主动平台，充分保障装置及检修的可靠性和便利性(3)整体重量轻、结构简单、安装成本和维护成本低。
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公开(公告)号：CN110407124A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910732399.5
申请日：2019-08-09
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种垂直升船机卷筒上安全制动盘的定位及端面跳动调整方法，安全制动盘上设置有环形定位凸台，卷筒筒体的外表面有环形缺口，环形定位凸台和环形缺口为间隙配合，安全制动盘的定位方法为：首先将环形定位凸台装配至环形缺口上，两者为间隙配合；然后旋转安全制动盘使二号铰制孔与一号铰制孔一一对应，在二号铰制孔与一号铰制孔内放置抗剪套，随后利用高强度螺栓将安全制动盘和卷筒辐板连接在一起，至此完成安全制动盘径向和轴向的定位；安全制动盘端面跳动调整方法为：通过调节高强度螺栓的松紧来调整安全制动盘端面与卷筒辐板端面之间的间隙，从而实现安全制动盘端面跳动的局部调整。
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公开(公告)号：CN110407124B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910732399.5
申请日：2019-08-09
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种垂直升船机卷筒上安全制动盘的定位及端面跳动调整方法，安全制动盘上设置有环形定位凸台，卷筒筒体的外表面有环形缺口，环形定位凸台和环形缺口为间隙配合，安全制动盘的定位方法为：首先将环形定位凸台装配至环形缺口上，两者为间隙配合；然后旋转安全制动盘使二号铰制孔与一号铰制孔一一对应，在二号铰制孔与一号铰制孔内放置抗剪套，随后利用高强度螺栓将安全制动盘和卷筒辐板连接在一起，至此完成安全制动盘径向和轴向的定位；安全制动盘端面跳动调整方法为：通过调节高强度螺栓的松紧来调整安全制动盘端面与卷筒辐板端面之间的间隙，从而实现安全制动盘端面跳动的局部调整。
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公开(公告)号：CN109339019A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811162778.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC: E02C5/00
Abstract: 本发明涉及一种全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的安全制动方法，属于水利水电工程通航建筑物领域。为确保在正常运行停机和事故紧急停机时全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机能够安全、有效地停机。本发明包括升船机正常运行制动方法和事故紧急制动方法，利用一套泵站控制所有工作制动器和安全制动器，严格控制了多组制动器上闸时间，避免了主提升机在启动或制动过程中产生不均匀载荷；在事故工况下，采用安全制动器先分级上闸，待系统有效停稳后工作制动器全压上闸，确保升船机在紧急事故状态下能够安全停机，减少了因紧急制动对传动系统的冲击和主提升系统的内应力，有利于延长设备使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112761129B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202110021105.5
申请日：2021-01-08
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无对接快速通航的升船机及其工作方法，液压提升机构和平衡重机构均安装在塔柱顶部，并且两者均与升降平台连接；塔柱轨道均布在四周塔柱内侧，导向机构均布安装在升降平台的四周，导向机构和塔柱轨道配合工作，升降平台在液压提升机构的作用下沿着塔柱轨道上升或下降；在升降平台四周设置有密封装置，密封装置使得升降平台将四周塔柱围成的空间分为上下两部分：上闸室和下闸室，其中，上闸室内存有水体，下闸室与大气相通。本申请取消了传统升船机承船厢与闸首的机械对接过程，利用升降平台的上下运行实现闸室内水位的升降，从而实现水体的直接对接，大大简化传统升船机的控制流程，提升通航效率。
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公开(公告)号：CN109821476B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201910204928.4
申请日：2019-03-18
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC: B01J2/14
Abstract: 本发明涉及一种大掺量粉煤灰成球造粒系统及成球造粒方法，属于粉料成球造粒领域。本发明中的进料螺旋机位于盘式成球机的上方，二次待料斗位于进料螺旋机的上方，二次混合机位于二次待料斗的上方，次配料秤位于二次混合机的上方，一次待料斗位于二次配料秤的上方，一次混合机位于一次待料斗的上方，粉料卸料装置位于一次混合机的上方，一次配料秤位于粉料卸料装置的上方，配料螺旋机位于一次配料秤的上方，筒仓位于配料螺旋机的上方，仓顶除尘器位于筒仓的上方，盘式成球机、二次待料斗、二次混合机、二次配料秤、一次待料斗、一次混合机和一次配料秤均与楼内除尘器连接，盘式成球机、二次混合机和一次混合机均与水外加剂装置连接。
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公开(公告)号：CN112761129A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110021105.5
申请日：2021-01-08
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无对接快速通航的新型升船机及其工作方法，液压提升机构和平衡重机构均安装在塔柱顶部，并且两者均与升降平台连接；塔柱轨道均布在四周塔柱内侧，导向机构均布安装在升降平台的四周，导向机构和塔柱轨道配合工作，升降平台在液压提升机构的作用下沿着塔柱轨道上升或下降；在升降平台四周设置有密封装置，密封装置使得升降平台将四周塔柱围成的空间分为上下两部分：上闸室和下闸室，其中，上闸室内存有水体，下闸室与大气相通。本申请取消了传统升船机承船厢与闸首的机械对接过程，利用升降平台的上下运行实现闸室内水位的升降，从而实现水体的直接对接，大大简化传统升船机的控制流程，提升通航效率。
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公开(公告)号：CN109596376B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201811646341.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种升船机主机机电联调试验方法，属于水利水电工程通航建筑物领域。本发明所述升船机主机机电联调试验方法包括以下步骤：（一）调试试验前准备；（二）机架安装；（三）减速器安装；（四）卷筒安装；（五）高速驱动装置安装；（六）制动器系统安装；（七）单机调试试验；（八）同步轴安装；（九）主提升机整机系统的调试试验。升船机主机机电联调试验是升船机安装调试前中关键试验之一，主要目的是检验主提升系统各部件的装配尺寸和零部件的完整性、检验电气控制系统对机械系统和制动器系统的整体控制性能、检验主提升系统在事故工况下的安全性能。通过本发明方法，可保证试验结果的准确性及可靠性。
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公开(公告)号：CN110374079A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910669237.1
申请日：2019-07-24
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种垂直升船机对接装置及方法，主提升系统作用于承船厢，上闸首和船厢上游工作门对接，下闸首和船厢下游工作门对接；上游对接时，上闸首工作大门对接导向销缓慢插入船厢上游工作门对接导向槽内，上闸首工作大门对接水封压紧在船厢上游工作门门叶上；随后承船厢仍上行，船厢上游工作门门叶缓慢下沉至承船厢上游侧的门槽内；下游对接时，船厢下游工作门对接导向销缓慢插入下闸首工作小门对接导向槽内，船厢下游工作门对接水封压紧在下闸首工作小门上；随后承船厢仍下行，下闸首工作小门缓慢下沉至下闸首工作大门的门槽内。本申请对接装置设计合理，结构简化，从而简化对接流程，提高了对接效率，降低对接过程中事故风险。
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