交通安全辅助系统
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116895178A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310282923.X

    申请日:2023-03-22

    Abstract: 本发明要解决的问题是,提供一种交通安全辅助系统,能够在预测到其他移动体会与本车对向或者从本车的后方靠近的状况下,提高交通的安全性。为了解决上述问题,本发明提供一种交通安全辅助系统(1),其包括识别手段、HMI、风险通知设定单元(64)及风险通知控制装置,风险通知设定单元(64)在摩托车(3)为对向移动体且在摩托车(3)的周边存在从四轮汽车(2)的行进方向前方向四轮汽车(2)靠近的四轮汽车(5)的情况下,将通知模式设定为迹象通知模式,在摩托车(3)存在于模拟通知运作范围内的情况下,将通知模式设定为模拟通知模式。

    交通安全辅助系统
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116895176A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310227775.1

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 本发明要解决的问题在于提供一种交通安全辅助系统,在本车试图右转且预计其他移动体将超过本车的情况下,能够提高交通的安全性。为了解决上述问题,交通安全辅助系统(1)具备:识别手段、HMI、风险通知设定单元(64)及风险通知控制装置,风险通知设定单元(64)在摩托车(3)在道路的车道上直行,四轮汽车(2)在道路中右转的情况下,根据由识别手段识别到的摩托车(3)的速度、摩托车(3)的减速度、摩托车(3)相对于四轮汽车(2)的相对速度以及四轮汽车(2)与摩托车(3)的车间距离、由驾驶主体信息获取单元(61)获取的摩托车(3)的骑手的驾驶主体特性信息将风险通知控制装置(227)及风险通知控制装置(327)的通知模式设定为关怀通知模式或者模拟通知模式。

    警告控制装置、移动体、警告控制方法和计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN115497335A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202210589131.2

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 警告控制装置具备:风险区域确定部,基于移动体的操作信息,确定所述移动体的外部的风险区域;发送控制部,进行将包含风险区域的位置信息的风险区域信息发送到所述移动体的外部的控制;接收控制部,进行接收针对风险区域信息的响应信息的控制;以及输出控制部,进行基于响应信息至少将警告信息输出到所述移动体内部的控制。警告控制方法具有:基于移动体的操作信息确定所述移动体的外部的风险区域的步骤;进行将包含风险区域的位置信息的风险区域信息发送到所述移动体的外部的控制的步骤;进行接收针对风险区域信息的响应信息的控制的步骤;以及进行基于响应信息至少将警告信息输出到所述移动体内部的控制的步骤。

    控制装置、移动体、控制方法和计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN115457804A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202210473486.5

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本发明公开了控制装置、移动体、控制方法和计算机可读存储介质。控制装置具备:区域确定部,其根据移动体的位置,基于搭载在移动体上的拍摄部拍摄的图像信息,确定不需要分析的区域;第一时间计算部,其确定移动体到达由区域确定部确定的区域为止的时间亦即第一时间;第二时间计算部,其计算从由区域确定部确定的区域内的位置到移动体的移动区域为止的到达时间亦即第二时间;风险区域设定部,其基于第一时间以及第二时间、和由区域确定部确定的区域,在由区域确定部确定的区域内设定可能存在接近移动体的对象的风险区域;以及发送控制部,其控制包含风险区域的位置信息的风险区域信息的发送。

    通信控制装置、车辆、计算机可读存储介质以及通信控制方法

    公开(公告)号:CN114187779A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202110903579.2

    申请日:2021-08-06

    Abstract: 本发明涉及通信控制装置、车辆、计算机可读存储介质和通信控制方法。通信控制装置具备:图像获取部,从设置在移动体上的拍摄部获取图像;接收控制部,执行从其他移动体接收包含位置信息的风险区域信息的控制;判定部,基于图像判定在基于所述风险区域信息中包含的位置信息的区域中是否存在通知对象;以及发送控制部,执行将判定部的判定结果发送到所述其他移动体的控制。

    控制装置、移动体、控制方法和计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN119758806A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411703697.9

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本发明公开了控制装置、移动体、控制方法和计算机可读存储介质。控制装置具备:区域确定部,其根据移动体的位置,基于搭载在移动体上的拍摄部拍摄的图像信息,确定不需要分析的区域;第一时间计算部,其确定移动体到达由区域确定部确定的区域为止的时间亦即第一时间;第二时间计算部,其计算从由区域确定部确定的区域内的位置到移动体的移动区域为止的到达时间亦即第二时间;风险区域设定部,其基于第一时间以及第二时间、和由区域确定部确定的区域,在由区域确定部确定的区域内设定可能存在接近移动体的对象的风险区域;以及发送控制部,其控制包含风险区域的位置信息的风险区域信息的发送。

    系统、方法以及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN117672002A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311003744.4

    申请日:2023-08-10

    Abstract: 本发明提供一种系统、方法以及计算机可读存储介质,以降低移动通信的通信延迟。系统具备:第一确定部,其在多个区域中确定存在移动通信终端且交通风险高于预定值的区域;指示部,为了使具有与所述移动通信终端之间进行移动通信的功能的移动体承担所述移动通信终端的移动通信,该指示部进行使所述移动体移动到所述第一确定部所确定的区域的指示。方法具备:在多个区域中确定存在移动通信终端且交通风险高于预定值的区域的步骤;以及为了使具有与所述移动通信终端之间进行移动通信的功能的移动体承担所述移动通信终端的移动通信,进行使所述移动体移动到在确定所述区域的步骤中所确定的区域的指示。

    交通安全辅助系统及其学习方法
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116895183A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310306140.0

    申请日:2023-03-27

    Abstract: 提供一种交通安全辅助系统,其提高在对象交通区域的多个交通参与者的交通的安全性、便利性及顺畅性。为了解决上述问题,该交通安全辅助系统包括:对象交通区域识别单元,获取与在对象交通区域的交通参与者等有关的识别信息;预测单元(62),基于识别信息,对对象交通区域的风险进行预测;及协调辅助信息通知单元(65),向辅助对象发送协调辅助信息。预测单元(62)包括:区域风险预测单元(620),基于对识别信息实施统计处理而获得的信息,从将对象交通区域细分化后的多个局部区域中提取高风险区域;及交通参与者风险预测单元(625),基于识别信息中与高风险区域相关的信息,对该高风险区域的交通参与者的将来的风险进行预测。

    交通安全辅助系统
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116895161A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310246901.8

    申请日:2023-03-15

    Abstract: 本发明要解决的问题是,提供一种交通安全辅助系统,在移动体靠近本车且预测本车要超越其他移动体的状况下,可以提高交通的安全性。为了解决上述问题,本发明提供一种交通安全辅助系统1,其包括识别手段、HMI、风险通知设定单元64及风险通知控制装置,在摩托车3是从四轮汽车2的行进方向前方往四轮汽车2靠近的对向移动体,且在四轮汽车2与摩托车3之间存在妨碍四轮汽车2的驾驶员识别摩托车3的位置的四轮汽车5的情况下,风险通知设定单元64基于四轮汽车2与四轮汽车5的车间距离、四轮汽车2相对于四轮汽车5的相对速度及四轮汽车2的驾驶员的驾驶主体状态信息,将风险通知控制装置的通知模式设定为迹象通知模式或模拟通知模式。

    移动体监视系统和移动体监视方法

    公开(公告)号:CN113409569B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202110287205.2

    申请日:2021-03-17

    Abstract: 本发明提供一种移动体监视系统和移动体监视方法。移动体监视系统(11)具有终端装置(17)和监视装置(19)。终端装置具有信息获取部(61)、终端侧判定部(62)、不在时间信息生成部(63)和终端侧通信部(65),信息获取部获取不明移动体信息;终端侧判定部进行不明移动体(13)存在与否的判定;不在时间信息生成部生成不在时间信息;终端侧通信部发送不在时间信息。监视装置接收从终端侧通信部发送来的不在时间信息,关于接收到的不在时间信息,根据基于不在判定时间点的时间信息的时间段重叠的不在时间信息的数量来设定不在信息的准确度。据此,能提高与在某观测地点的死角区域中的不明移动体有关的不在信息的准确度。

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