-
公开(公告)号：CN103521219A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310280767.X
申请日：2013-07-05
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Inventor： A.德林
IPC: B01J23/42 , B01J32/00 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01J23/652
CPC classification number: B01J23/6527 , B01D53/944 , B01D2255/1021 , B01D2255/20707 , B01D2255/20776 , B01D2255/30 , B01D2258/01 , B01J21/063 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J35/023
Abstract: 本发明涉及催化剂（10）、这种催化剂的制备方法、这种催化剂的应用和用这种催化剂而制备的涂层，该催化剂特别是用于氧化废气成分，例如氮氧化物、优选一氧化氮，其中该催化剂（10）由用铂（20）、特别是铂颗粒涂覆的颗粒状载体材料（30）构成，该载体材料（30）得自含钛纳米颗粒、优选钛氧化物-纳米颗粒、特别是二氧化钛-纳米颗粒。
-
公开(公告)号：CN102472136A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080030647.9
申请日：2010-06-11
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
CPC classification number: F01N3/0231 , F01N3/0234 , F01N3/0253 , F01N3/2053 , F01N9/002 , F01N2610/03 , F01N2610/102 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种用于使设置在内燃机废气管里面的颗粒过滤器再生的方法，具有至少一个在颗粒过滤器上游设置的、用于一氧化氮氧化成尤其是二氧化氮的一氧化氮氧化催化器，并且具有至少一个用于提高废气流温度的加热装置。按照本发明利用至少一个加热装置（8）产生确定量的热能，通过它使一氧化氮氧化催化器（4）的温度调整到确定的温度范围，其中优选根据颗粒过滤器（6）的炭黑吸附率和/或根据颗粒过滤器（6）的二氧化氮基再生效率利用在至少一个一氧化氮氧化催化器（4）上形成的二氧化氮量给定温度范围。
-
公开(公告)号：CN105673145B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201510876061.9
申请日：2015-12-03
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Inventor： A.德林
Abstract: 本发明涉及一种排气后处理系统，该排气后处理系统用于借助于内燃机操作的运载工具，尤其是用于船舶，该排气后处理系统具有至少一个涡轮(29)，其配置在排气涡轮增压器(19)的排气管线(31)中，其中，如沿着排气流的方向所见，排气管线(31)在涡轮(29)的上游设计为高压区域(32)且在涡轮(29)的下游设计为低压区域(34)，所述低压区域处于比高压区域(32)更低的压力，且该排气后处理系统具有至少一个存储装置(39)，借助于其，包含在排气(38)中的至少一些硫污染物可至少在限定的时间期间内存储和/或暂存。根据本发明，特别用于将硫污染物存储在高压区域(32)中，该至少一个存储装置(39)在该至少一个涡轮(29)的上游配置在排气管线(31)中。
-
公开(公告)号：CN105317516B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201510355972.7
申请日：2015-06-25
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Inventor： A.德林
IPC: F01N13/08
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的废气设备，其带有：废气管路(2)，在其中布置有至少一个废气净化装置(3)；以及至少一个平行于该至少一个废气净化装置(3)布置的分支通道(4)，其被爆裂盘装置(5)闭锁，其中，爆裂盘装置(5)构造成使得其在限定的爆裂压力下爆裂并且通过分支通道(4)释放废气流动，根据本发明，爆裂盘装置(5)通过至少两个在流动方向(9)上相继布置的、尤其处于面贴靠连接的爆裂盘(10,11)来形成。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103521219B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201310280767.X
申请日：2013-07-05
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Inventor： A.德林
IPC: B01J23/42 , B01J32/00 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01J23/652
CPC classification number: B01J23/6527 , B01D53/944 , B01D2255/1021 , B01D2255/20707 , B01D2255/20776 , B01D2255/30 , B01D2258/01 , B01J21/063 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J35/023
Abstract: 本发明涉及催化剂（10）、这种催化剂的制备方法、这种催化剂的应用和用这种催化剂而制备的涂层，该催化剂特别是用于氧化废气成分，例如氮氧化物、优选一氧化氮，其中该催化剂（10）由用铂（20）、特别是铂颗粒涂覆的颗粒状载体材料（30）构成，该载体材料（30）得自含钛纳米颗粒、优选钛氧化物‑纳米颗粒、特别是二氧化钛‑纳米颗粒。
-
公开(公告)号：CN103362612B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201310104182.2
申请日：2013-03-28
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Inventor： A.德林
IPC: F01N3/20
CPC classification number: B01D53/9409 , F01N3/106 , F01N3/208 , F01N2610/02 , F01N2900/1402 , F02D41/0055 , F02D41/025 , F02D41/027 , F02D41/1475 , F02D41/401 , F02D41/402 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及与废气后处理装置结合使用的方法，所述装置是在过量空气下运行的内燃机上运行的和其中氮氧化物的还原通过将一种裂解出氨的还原剂加入到催化器上游的废气流中进行的，所述催化器加载有用于选择性催化还原氮氧化物的催化剂材料。该方法通过改变内燃机中的氮氧化物未处理排放量而阶段性改变NH3与NOx的比例（进料比α），其方式为使得所述进料比α阶段性围绕预定值波动。
-
公开(公告)号：CN105221225A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510355906.X
申请日：2015-06-25
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Inventor： A.德林
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的废气设备，其带有：废气管路(2)，在其中布置有至少一个废气净化元件(3)；和平行于该至少一个废气净化元件(3)布置的至少一个分支通道(4)，在其中布置有在限定的爆裂压力下爆裂的爆裂盘装置(5)。根据本发明，该至少一个废气净化元件(3)与爆裂盘装置(5)一起布置在形成废气管路(2)的组成部分的共同的壳体(25)中，其中，爆裂盘装置(5)在流动技术上平行于该至少一个废气净化元件(3)布置成使得其在限定的爆裂压力下爆裂并且因此释放通过和/或至分支通道(4)的废气流动。
-
公开(公告)号：CN102472136B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201080030647.9
申请日：2010-06-11
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
CPC classification number: F01N3/0231 , F01N3/0234 , F01N3/0253 , F01N3/2053 , F01N9/002 , F01N2610/03 , F01N2610/102 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种用于使设置在内燃机废气管里面的颗粒过滤器再生的方法，具有至少一个在颗粒过滤器上游设置的、用于一氧化氮氧化成尤其是二氧化氮的一氧化氮氧化催化器，并且具有至少一个用于提高废气流温度的加热装置。按照本发明利用至少一个加热装置（8）产生确定量的热能，通过它使一氧化氮氧化催化器（4）的温度调整到确定的温度范围，其中优选根据颗粒过滤器（6）的炭黑吸附率和/或根据颗粒过滤器（6）的二氧化氮基再生效率利用在至少一个一氧化氮氧化催化器（4）上形成的二氧化氮量给定温度范围。
-
公开(公告)号：CN103362610A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310106493.2
申请日：2013-03-29
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Inventor： A.德林
CPC classification number: F01N3/08 , B01D53/9418 , B01D53/944 , B01D53/9477 , B01D2251/2062 , B01D2255/20723 , B01D2255/50 , B01D2255/911 , B01D2255/9155 , B01D2258/012 , F01N3/0231 , F01N3/208 , F01N13/009 , F02D41/0275 , F02D41/029 , F02D41/3836 , F02D41/401 , Y02T10/24 , Y02T10/44
Abstract: 本发明涉及与在用过量空气操作的内燃机上运行的废气后处理装置结合使用的方法，其中借助于颗粒过滤器从废气中分离炭黑颗粒，并借助于在上游设置的NO氧化催化器上形成的NO2将颗粒过滤器再生。通过将裂解出氨的还原剂加入到颗粒过滤器上游的废气流中和在颗粒过滤器上加载用于将氮氧化物选择性催化还原的催化活性材料，从而进行氮氧化物的还原。本发明提供了，通过改变氮氧化物未处理排放量和/或输送的还原剂量而阶段性地改变NH3/NOx比例（进料比α），从而使进料比α在大于1和小于1的值之间阶段性地波动。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.03 seconds)
