公开(公告)号：CN102192024B

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201110047166.5

申请日：2011-02-24

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 畑中步 ,  三岛彰 ,  黛拓也 ,  渡部光彦 ,  那须文明

IPC: F02D41/20

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02D41/402 ,  F02D2041/2003 ,  F02D2041/2006 ,  F02D2041/201 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2041/389

Abstract: 本发明实现一种喷射驱动装置，其能够一边抑制大型化和成本提高，一边使升压电路高输出化。喷射器通电电路(200)包括将由升压电路(100)发生的高电压(100a)施加到喷射器20的FET(2)，升压电路(100)包括输入侧电容器(103)、升压用FET(105)、升压线圈(104)、升压二极管(106)、在输出侧电容器(107)的负极上FET(108)和FET(109)。在将高电压(100a)施加到喷射器(20)的期间，导通FET(108)的栅极信号(108a)，断开FET(109)的栅极信号(109a)，在FET(105)进行开关动作，向输出侧电容器(107)进行充电的期间，使FET(108)的栅极信号(108a)断开，使FET(109)的栅极信号(109a)导通。由此，能够降低升压时必需的能量，能够提高输出。

公开(公告)号：CN102192024A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201110047166.5

申请日：2011-02-24

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 畑中步 ,  三岛彰 ,  黛拓也 ,  渡部光彦 ,  那须文明

IPC: F02D41/20

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02D41/402 ,  F02D2041/2003 ,  F02D2041/2006 ,  F02D2041/201 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2041/389

Abstract: 本发明实现一种喷射驱动装置，其能够一边抑制大型化和成本提高，一边使升压电路高输出化。喷射器通电电路(200)包括将由升压电路(100)发生的高电压(100a)施加到喷射器20的FET(2)，升压电路(100)包括输入侧电容器(103)、升压用FET(105)、升压线圈(104)、升压二极管(106)、在输出侧电容器(107)的负极上FET(108)和FET(109)。在将高电压(100a)施加到喷射器(20)的期间，导通FET(108)的栅极信号(108a)，断开FET(109)的栅极信号(109a)，在FET(105)进行开关动作，向输出侧电容器(107)进行充电的期间，使FET(108)的栅极信号(108a)断开，使FET(109)的栅极信号(109a)导通。由此，能够降低升压时必需的能量，能够提高输出。