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公开(公告)号：CN116595665A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310467658.2
申请日：2023-04-27
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/17
Abstract: 本发明公开了一种基于性能驱动的齿轮参数正向设计方法，包括S1：基于齿轮啮合理论推导精确的齿面方程和齿轮参数约束条件；S2：基于精确的齿面方程，对齿轮副承载能力、动力学性能、传动效率以及功率密度四个方面性能进行评估；S3：在考虑齿轮副能够正确啮合并具有足够的性能下，以齿轮齿数，工作侧和非工作侧的压力角，齿顶高系数，变位系数，螺旋角，齿宽参数为设计变量，以提高齿轮的承载能力、动力学性能、效率以及功率密度为设计目标，对齿轮参数进行正向设计；S4：多次迭代设计，通过归一化处理和综合评价函数获得多目标权衡解作为齿轮参数的设计结果。本发明相较于传统设计方法更省时，且设计出的齿轮性能更优。
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