公开(公告)号：CN116609671A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310545513.X

申请日：2023-05-15

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 杨昌波 ,  刘鑫 ,  蒙艳玫 ,  林振贤 ,  梁建福 ,  刘桂峰 ,  韦黎刚 ,  谢成才

IPC: G01R31/367

Abstract: 本发明公开了一种电池容量预测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：检测目标电池的电池数据，并对电池数据进行归一化处理，获得目标容量数据；基于T‑ADDA模型对目标容量数据进行电池容量预测，获得电池容量预测结果，T‑ADDA模型是采用电池充电数据为输入，通过对源域数据以及目标域数据进行对抗性域适应训练，结合源域对应的回归网络所获得的模型；根据电池容量预测结果确定目标电池的电池容量。本发明通过对电池数据进行归一化处理，基于T‑ADDA模型进行电池容量预测，通过电池容量预测结果确定电池容量。与传统电池容量预测方法相比，通过T‑ADDA模型预测的方法具有更高的泛化能力，能够进行更加准确的预测。

公开(公告)号：CN104648496A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201410237327.0

申请日：2014-05-30

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 区锦文 ,  佟信伟 ,  杨昌波 ,  李叶海 ,  覃玉 ,  肖枚清 ,  杨震华

IPC: B62D33/04

CPC classification number: B62D33/04

Abstract: 本发明公开了一种快递物流车车厢，涉及汽车制造技术领域，包括有由安装在车厢框架上的侧面板和補设在底架上的底板围成的厢体，所述厢体安装在车架上；所述车厢框架包括安装在底架上的横立柱和竖立柱，所述底架由至少二根纵梁和数根横梁构成，所述厢体的左、右、顶三个侧面板均为横向瓦楞板；所述底架为贯穿式横梁结构，横梁穿过纵梁并与纵梁焊接。本发明可以解决快递物流车车厢内高度小、容积小，造成货物运送量少的问题。

公开(公告)号：CN104648485A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201410248668.8

申请日：2014-06-06

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 区锦文 ,  杨昌波 ,  李叶海 ,  覃玉 ,  杨盛生 ,  禤钊坚 ,  陈运广

IPC: B62D24/00 ,  B60P3/00

CPC classification number: B62D24/00 ,  B60P3/00

Abstract: 本发明公开了一种快递物流厢式运输车，涉及汽车制造技术领域，包括设有车轮的车架，所述车架上装有通过车厢底架连接的车厢，所述车厢底架具有两根纵梁和多根横梁，每根所述横梁均设有两段向下凸起的连接梁段，所述横梁依次穿过两根所述纵梁并分别通过两段所述连接梁段与两根所述纵梁相连接，两根所述纵梁的上翼面与多根所述横梁的上翼面相平齐；在所述车架与所述车轮之间通过车桥连接有少片簧。与现有技术相比，本发明可使车厢底板的内表面离地高度降低了150毫米，有效地增加了车厢内部高度，车厢容积较现有重载运输车的车厢容积增加了10%，提升了单车货物运送量。

公开(公告)号：CN203854734U

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201420298946.6

申请日：2014-06-06

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 区锦文 ,  杨昌波 ,  李叶海 ,  覃玉 ,  杨盛生 ,  禤钊坚 ,  陈运广

IPC: B62D24/00 ,  B60P3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种快递物流厢式运输车，涉及汽车制造技术领域，包括设有车轮的车架，所述车架上装有通过车厢底架连接的车厢，所述车厢底架具有两根纵梁和多根横梁，每根所述横梁均设有两段向下凸起的连接梁段，所述横梁依次穿过两根所述纵梁并分别通过两段所述连接梁段与两根所述纵梁相连接，两根所述纵梁的上翼面与多根所述横梁的上翼面相平齐；在所述车架与所述车轮之间通过车桥连接有少片簧。与现有技术相比，本实用新型可使车厢底板的内表面离地高度降低了150毫米，有效地增加了车厢内部高度，车厢容积较现有重载运输车的车厢容积增加了10%，提升了单车货物运送量。

公开(公告)号：CN203864821U

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201420285843.6

申请日：2014-05-30

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 区锦文 ,  佟信伟 ,  杨昌波 ,  李叶海 ,  覃玉 ,  肖枚清 ,  杨震华

IPC: B62D33/04

Abstract: 本实用新型公开了一种快递物流车车厢，涉及汽车制造技术领域，包括有由安装在车厢框架上的侧面板和補设在底架上的底板围成的厢体，所述厢体安装在车架上；所述车厢框架包括安装在底架上的横立柱和竖立柱，所述底架由至少二根纵梁和数根横梁构成，所述厢体的左、右、顶三个侧面板均为横向瓦楞板；所述底架为贯穿式横梁结构，横梁穿过纵梁并与纵梁焊接。本实用新型可以解决快递物流车车厢内高度小、容积小，造成货物运送量少的问题。

公开(公告)号：CN203864802U

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201420285851.0

申请日：2014-05-30

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 区锦文 ,  徐小红 ,  李德光 ,  杨昌波 ,  李叶海 ,  李骏 ,  朱伟民 ,  周友明 ,  韦黎刚 ,  覃玉

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型公开了一种快递物流车车架，涉及汽车技术领域，包括分为三段的左纵梁和右纵梁；前段中左纵梁外侧和右纵梁外侧之间的距离为940毫米，后段中左纵梁外侧和所述右纵梁外侧之间的距离为860毫米；前段端部设置有前横梁，后段依次设置有第一横梁，第一传动轴横梁，第二传动轴横梁，第二横梁，第一后桥横梁，第二后桥横梁，第三横梁以及尾横梁。左纵梁和右纵梁均为6毫米厚，屈服极限大于750MPa的钢板制成高度为264毫米，上翼面宽度和下翼面宽度均为75毫米的槽型梁。本实用新型可以解决快递物流车自重大，燃油消耗高，车厢内高度偏低、容积小的问题。

公开(公告)号：CN303119189S

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201430251540.8

申请日：2014-07-23

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Designer： 区锦文 ,  佟信伟 ,  杨昌波 ,  李叶海 ,  覃玉 ,  杨震华

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：快递物流车车厢。2.本外观设计的产品的用途：作为快递物流厢式运输车专用车厢。3.本外观设计的设计要点：各视图形状的结合。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。