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公开(公告)号：CN110941023B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201911146307.1
申请日：2019-11-14
Applicant: 广东交科检测有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
IPC: G01V8/10
Abstract: 本发明公开了一种边坡排水设施工况检测方法，通过在无人机上搭载红外双光热成像相机，从而检测人员可以通过无人机拍摄出整个边坡的热成像云图，进而检测人员仅需要通过拍摄出来的垂直于所述边坡各级平台截排水沟的红外全景照与边坡可见光全景照以及垂直于所述边坡的红外全景照与边坡可见光全景照即可准确分析出所检测边坡的排水性能。本发明通过红外热成像分析出边坡排水孔以及截排水沟的堵塞情况；与现有技术相比，本发明的分析结果不但检测结果更加准确，而且还可以分析出一些隐蔽性较大的排水堵塞问题。同时，本发明还无需对各个排水孔以及截排水沟逐一进行检测，因此，与现有技术相比，本发明也大大的提高了边坡排水性能检测的效率。
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公开(公告)号：CN109490317A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811473604.2
申请日：2018-12-04
Applicant: 广东交科检测有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
CPC classification number: G01N21/8851 , G01B11/02 , G01N2021/8874
Abstract: 本发明公开一种隧道快速检测车裂缝检测精度校准方法，包括以下步骤：（1）将不同类型和尺寸的裂缝绘制于与隧道衬砌内表面颜色相近的长方形模型板上，将绘有模拟裂缝的模型板安装在隧道衬砌内表面的不同部位，包括隧道边墙与拱部；（2）通过隧道快速检测车对模型板上的裂缝图像进行采集，经后期图像数据处理分析获得裂缝的尺寸信息；（3）对比隧道快速检测车获得的裂缝信息与模型板上的裂缝尺寸，实现隧道快速检测车裂缝检测精度校准。通过预先将各种类型和尺寸的裂缝集中且随机布设于模型板上，隧道快速检测车需要采集的目标图像数据量小，后期只需截取模型板区域的图像进行裂缝识别、提取以及尺寸计算分析等，极大地提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN220015270U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321655185.0
申请日：2023-06-27
Applicant: 广东华路交通科技有限公司
IPC: E21F17/18 , E21F11/00 , G09F13/00 , G09F13/22 , F21S4/20 , H05B45/30 , H05B47/105 , H05B47/175 , H05B47/165 , G08B5/38 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及公路隧道领域，更具体地，涉及一种公路隧道应急疏散指示系统，用于在公路隧道发生应急疏散事件时对隧道内部人员车辆进行疏散，包括多个子系统，其中，所述子系统包括：硬件模块；状态监测模块；应急联动控制模块。用于解决标志灯牌无法实时监测状态，灯牌损坏无法有效提示；标志灯牌指示功能单一，使用场景受限的问题。实现标志灯牌和横洞轮廓标志灯带的实时监测，以及对损坏的硬件模块进行有效提示的效果；实现标志灯牌的多种指引作用；增加硬件模块适用场景的灵活性，减少隧道内二次事故的发生，提升隧道应急保障能力。
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公开(公告)号：CN218629367U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202221962174.2
申请日：2022-07-27
Applicant: 广东大潮高速公路有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土试样顶面及侧面冲刷装置，包括试样承台和装置外壳，试样承台固定在装置外壳内，承载待测试样且设有试样固定结构，装置外壳中空且设有进水口、出水口；装置还包括试样侧面外壳和顶盖，试样侧面外壳内部嵌套待测试样，封闭待测试样的侧面且为自由拆装部件；顶盖设置于待测试样上方，封闭待测试样的顶面且为自由拆装部件，试样承台及顶盖均为镂空过水结构。本装置可根据试验需求分别进行顶面和侧面冲刷试验，减少了冲刷试验所需的仪器数量；结构简单，便于拆装、操作，且实用性强、安全高效，能够有效解决现有试验装置费时费力、效率低下等诸多问题。
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公开(公告)号：CN215057564U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120604152.8
申请日：2021-03-24
Applicant: 广东大潮高速公路有限公司 , 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科检测有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型涉及隧道防排水技术领域，更具体地，涉及一种可视可维护型公路隧道防淤堵排水系统。用于解决现有隧道排水系统在排水过程中易淤堵、易渗水，难以找到淤堵点的问题。此种可视可维护型公路隧道防淤堵排水系统，包括路面排水系统、边沟井点降水系统和边墙可视化排水系统；路面排水系统包括曲型排水盲管、横向排水盲沟、纵向排水盲管、纵向排水盲沟、可视井和可视盖板；边沟井点降水系统包括边沟和降水井，降水井打设在边沟内；边墙可视化排水系统包括边墙盲沟、边墙泄水管、组合型透水管和可视化接水盒，边墙盲沟设置在隧道边墙的内部。通过该方案以达到易排水且能快速找到淤堵点，并进行针对性维护疏通，减少隧道渗漏水的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210051647U
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201920862987.6
申请日：2019-06-10
Applicant: 广东交科检测有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种角度可调节锚杆拉拔检测反力装置，包括有固定座以及活动座；该固定座的顶部开设有半球形安装腔，固定座的底部开设有连通半球形安装腔的喇叭形开口；该活动座呈半球形，活动座与半球形安装腔相适配并可万向转动地设置于半球形安装腔中，活动座的中心开设有供锚杆穿过的通孔。通过将活动座与半球形安装腔相适配并可万向转动地设置于半球形安装腔中，利用活动座与固定座之间的相对转动调整顶部穿心千斤顶的轴线方向，使轴线方向与锚杆轴线重合，可以有效避免锚杆弯折，能准确反映出锚杆的抗拉拔力，保证检测结果的真实性。
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公开(公告)号：CN205062825U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520827773.7
申请日：2015-10-21
Applicant: 广东华路交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种新型边坡可更换硬韧组合双层曲纹网状透水管，包括有外管、内管、顶盖以及底盖；该外管为半透型曲纹网状透水管体，该外管的外壁面上形成有第一曲纹肋和第一透水孔；该内管为全透型曲纹网状韧性透水管体，该内管的外壁面上形成有第二曲纹肋和第二透水孔，该内管可拆换地套设于外管内。本产品可间接有效减低工程造价，因其拥有良好的长期使用性能，将大幅减降低养护成本。鉴于该新材料与新技术在仰斜排水孔淤堵养护处治过程中的可更换性，以及管材的抗腐蚀性、可容许硬度、环刚度、柔韧性以及耐久性等多方面的技术优势，可加大推广应用力度，以便该技术尽快服务工程建设，创造更多的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN204080787U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420543510.9
申请日：2014-09-19
Applicant: 广东华路交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可更换仰斜排水孔结构，包括中空的外层PVC管以及套设于外层PVC管内的内层PVC管，在所述外层PVC管上均匀地设有钻孔，在所述外层PVC管的外表面包裹有第一筛网，在所述内层PVC管的外表面包裹有第二筛网。本实用新型的外层PVC管和内层PVC管同时作业，且外包适宜孔径的过滤体材料，淤堵时具有拔出内管、清洗、可更换、提高耐久性等优点，因此非常适宜在边坡、路基与隧道等结构深层排水中推广应用。经过一年的依托工程京珠北边坡现场验证，现场深层仰斜排水孔排水效果良好，未出现淤堵等病害，且内管可拔出清洗，大大增加了排水孔的耐久性。
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公开(公告)号：CN219899263U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321058704.5
申请日：2023-05-06
Applicant: 广东华路交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种快速安装的隧道梯形轮廓标自清洁夹具装置，包括定位夹具、传动轴筒与梯形轮廓标，传动轴筒的一端固定安装有三叶型雨刷，三叶型雨刷的内壁开设有凹槽，且凹槽的内壁上粘接有清洁部件，传动轴筒远离三叶型雨刷的一端固定安装有三叶型扇叶，定位夹具的底端开设有定位孔，传动轴筒插设在定位孔的内部，梯形轮廓标的两侧外壁上均通过螺栓安装有反光板，本实用新型经过隧道内的气流带动后，使得三叶型扇叶带动传动轴筒转动，进而将三叶型雨刷以及清洁部件转动，实现三叶型雨刷自动旋转清洁梯形轮廓标表面的功能，而定位夹具能够快速将清洗部件安装在梯形轮廓标上，大大降低了人力和物力成本，能够在多雨地区广泛投入使用。
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公开(公告)号：CN210603176U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921278271.8
申请日：2019-08-06
Applicant: 广东交科检测有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
IPC: G01B7/16
Abstract: 本实用新型公开了用于传感器的新型厚膜应变片，包括基底，所述基底的顶部固定连接有厚膜敏感元件，所述厚膜敏感元件的顶部固定连接有多对电桥电极，所述电桥电极的输出端与厚膜敏感元件的输入端连接，所述基底的顶部固定连接有零位温度补偿元件，所述零位温度补偿元件的输出端与厚膜敏感元件的输入端连接，所述基底的顶部涂覆有外保护层。本实用新型采用集成桥式结构，可在制作时同时完成零点及零点温度补偿，有利于大批量生产中简化工艺，下降成本。
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