-
公开(公告)号：CN209066918U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821696604.4
申请日：2018-10-19
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司 , 浙江大学宁波理工学院 , 宁波市市政公用工程安全质量监督站 , 宏润建设集团股份有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 浙江铁科建设科技有限公司
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土块的贯穿式裂缝制造设备，它包括模具和张拉装置；模具包括四个侧板，四个侧板构成的型腔的前后端设有钢筋网，前后侧壁上各设中心孔，中心孔内穿有拉结筋，每根拉结筋内端与同端的钢筋网固定，型腔的左右两侧各设一根导向管，该导向管从前端侧板延伸至后端侧板；张拉装置包括两根导向杆和两块拉板，两块拉板之间设有液压千斤顶。该制造设备能将混凝土块成功分离且分离后又能将两个断面严丝合缝拼合。
-
公开(公告)号：CN217419770U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220907610.X
申请日：2022-04-19
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种地铁基坑围护结构自动化监测装置，包括护栏和固定框；所述固定框套置于护栏上，所述固定框前后两侧贯穿开设有活动槽，所述活动槽内活动安装有滑块，所述滑块内活动安装有活动杆。本实用新型通过固定框套置于护栏上，随后转动丝杆可带动滑块、活动杆以及紧固块上下移动，而通过活动杆位于滑块内移动可实现两侧紧固块的间距调节，当两组紧固块移动置护栏的下方两侧后即可转动丝杆带动紧固块向上移动，此时紧固块即可夹持于护栏两侧，从而完成固定框的固定安装工作，其可紧固块的高度以及间距均可自由调节，使其固定框能够安装于不同粗细的护栏上，适用性大大增强，且拆装操作简单便捷，实用性大大提高。
-
公开(公告)号：CN217320172U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220246494.1
申请日：2022-01-29
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多地形适用的综合应急抢险设备，包括车体，还包括基板和两套左右间隔设置在基板上的抢救装置，基板通过转动机构可转动连接在车体上，每套抢救装置包括水泵、卷扬机、水带、引导机构和收卷机构，水泵用于进行排水作业，卷扬机固定在基板上，卷扬机上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的末端通过吊钩与水泵相连接，水带与水泵的出水端相连接，引导机构设置在基板上，且用于引导钢丝绳和水带到达指定位置，收卷机构设置在基板上，且用于收放水带；优点是操作便捷、作业效率高且安全性也较高。
-
公开(公告)号：CN217276043U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220905481.0
申请日：2022-04-19
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及地铁基坑监测领域，具体为一种基于光纤光栅传感器的地铁基坑变形自动监测装置，包括壳体，所述壳体的内腔设置有光纤光栅传感器本体，所述壳体的内腔顶部和底部均开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔插接有适配的限位滑块，所述限位滑槽的内腔右侧固定有压力传感器，所述限位滑块的外壁固定连接有连接块。本实用新型通过光纤光栅传感器本体对基坑内壁进行监测，实现了自动化的实时监测，从而能够在基坑内壁存在变形时第一时间将信号反馈给外界设备，使得工作人员能够及时的发现并且干预，从而避免危险情况的发生，较为实用，适合广泛推广与使用。
-
公开(公告)号：CN307521197S
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202230191741.8
申请日：2022-04-07
申请人： 宁波市轨道交通集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：大流量排水抢险车。
2.本外观设计产品的用途：用于排水抢险。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图;本外观设计产品的顶面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略俯视图。
-
-
-
-
搜索结果
25 条记录 (耗时 0.035 秒)
