正极活性材料及其制备、正极极片及二次电池

    公开(公告)号:CN118176599A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202280011457.5

    申请日:2022-10-08

    Abstract: 本申请提供一种包括正极本体材料和包覆其表面的包覆层的正极活性材料,包覆层由分子式为LiaMFxCl(a+n‑x)的化合物组成,M、a、n、x如说明书中所定义,以正极本体材料表面为起点,向包覆层最外侧延伸的方向上,F元素在化合物中的含量占比逐渐变小,Cl元素在化合物中的含量占比逐渐变大。本申请还提供制备所述正极活性材料的方法以及包括其的正极极片及锂二次电池。采用本申请提供的正极活性材料能够降低电池电阻并提高电池容量保持率。

    电池模组、电池、用电装置及电池放电控制方法

    公开(公告)号:CN117293425B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202311580718.8

    申请日:2023-11-24

    Inventor: 张继君 王少飞

    Abstract: 本申请公开一种电池模组、电池、用电装置及电池放电控制方法,电池模组包括:至少两个电池单体,电池单体包括具有容纳腔的外壳、收容于容纳腔内的供电模块以及功能层;功能层与供电模块电连接;控制模块,用于获取各电池单体的当前状态参数,并基于至少两个电池单体中电池单体之间的当前状态参数的偏差,确定是否通过电池单体内的功能层对供电模块进行加热放电均衡。本申请通过控制模块获取电池单体的当前状态参数,根据电池单体之间的当前状态参数的偏差,确定通过电池单体内的功能层对供电模块进行加热放电均衡,通过耗散供电模块中存储的电能实现各电池单体之间的一致性,提高电池单体的安全性。

    电池、用电装置和电池的气体检测方法

    公开(公告)号:CN116759682B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311070144.X

    申请日:2023-08-24

    Abstract: 本申请公开了电池、用电装置和电池的气体检测方法。其中,电池包括壳体、电池单体、钯合金氢气传感器和热导式氢气传感器。壳体开设有容纳腔。电池单体容纳于容纳腔。钯合金氢气传感器和热导式氢气传感器设置于容纳腔内,共同用于对容纳腔内的氢气的浓度进行检测,在第一浓度范围内,钯合金氢气传感器的检测准确度大于热导式氢气传感器的检测准确度;在第二浓度范围内,钯合金氢气传感器的检测准确度小于热导式氢气传感器的检测准确度,第二浓度范围的最小可取值大于第一浓度范围的最大可取值。通过上述方式,能够对氢气快速及时地进行感应,有利于及时对热失控采取应对措施。

    气体传感器、电池单体、电池和气体浓度检测方法

    公开(公告)号:CN116818851B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311080571.6

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本申请公开了气体传感器、电池单体、电池和气体浓度检测方法,该气体传感器包括基座、气压模块和气敏模块。气压模块设置于基座,用于检测环境中的气压。气敏模块设置于基座,用于检测环境中预设气体在气压下的气体浓度;气压模块包括第一电阻元件、第二电阻元件、第三电阻元件和第四电阻元件;第一电阻元件的第一端连接第三电阻元件的第一端,第一电阻元件的第二端连接第二电阻元件的第一端,第三电阻元件的第二端连接第四电阻元件第一端,第二电阻元件的第二端连接第四电阻元件第二端;第一电阻元件、第二电阻元件、第三电阻元件和第四电阻元件的电阻值相等,且至少一者为压敏电阻。通过上述方式,本申请能够提高气体传感器的检

    一种汽车动力系统、汽车
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117183752A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311467317.1

    申请日:2023-11-07

    Abstract: 本申请公开了一种汽车动力系统、汽车,汽车动力系统包括光伏组件、动力电池、供气组件、燃料电池、车机系统;光伏组件用于将太阳能转化为电能;动力电池的动力输入端与光伏组件的输出端连接,用于通过光伏组件给动力电池充电,动力电池的动力输出端用于连接电机驱动系统;供气组件的供气输入端与动力输出端连接,用于接收电能进行制气;燃料电池的燃能输入端与供气输出端连接,用于接收原料气;燃料电池的燃能输出端与动力输入端连接,用于给动力电池充电;燃能输出端还用于连接电机驱动系统;车机系统用于在动力电池的电量大于等于第一阈值时,控制动力电池向供气组件供电,动力电池作为主供能件,燃料电池作为辅助供能件,延长汽车的续航能力。

    电池、用电装置和电池的装配方法

    公开(公告)号:CN116826219A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202311084897.6

    申请日:2023-08-28

    Abstract: 本申请公开了电池、用电装置和电池的装配方法。其中,电池包括壳体、电池单体组和光纤测温组件。电池单体组设置于壳体的内部,包括顶部、周侧和底部,顶部和底部相背设置,周侧连接于顶部和底部之间;光纤测温组件设置于壳体内部,且包括至少一根光纤,至少一根光纤具有多个测温采样点,多个测温采样点包括至少一个第一测温采样点和至少一个第二测温采样点,至少一个测温采样点设置于顶部和底部中的至少一者,至少一个第二测温采样点设置于周侧,以构成立体测温点阵,该光纤测温组件用于对电池单体组的不同位置进行温度采样。通过上述方式,能够获取电池单体组上不同位置的温度,提升电池温度测量的准确性和可靠性。

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