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公开(公告)号：CN114639217A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202011483204.7
申请日：2020-12-16
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G08B13/24 , G08B13/196 , G08B21/22 , G08B21/24 , G08B3/10
Abstract: 本发明公开了一种基于激光雷达的变电站室内区域防护与告警系统，包括激光雷达扫描模块、数据通讯模块、数据处理与控制模块、语音告警模块、视频联动模块；激光雷达扫描模块包括若干个激光雷达，用于工作区域的循环扫描，完成数据的采集，并上送至数据处理与控制模块；语音告警模块包括扬声器，用于对告警信息进行语音播报，并完成告警信息的上送；视频联动模块包括若干个摄像头，用于出现告警时进行未授权工作区域的图像捕捉与上送工作；数据通讯模块用于数据的传输和管理；数据处理与控制模块用于接收激光雷达的数据信号，完成数据的分析与处理，并进行告警信号输出。本发明提供的系统可实时监控和告警，有助于违规作业现场的溯源工作。
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公开(公告)号：CN112124135B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202010837855.5
申请日：2020-08-19
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国网电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车共享充电需求分析方法及装置，首先提取充电电动汽车信号特征，其次根据特征采用前馈神经网络进行电动汽车识别分类，然后根据日充电需求直方图建立充电习惯模型，最后通过日充电需求核密度估计完善所建模型，完成电动汽车共享充电需求分析。本发明提出电动汽车共享充电需求分析方法的准确高效，具有较强的通用性和实用性，对将来新兴住宅小区规模化电动汽车有序共享充电具有重要意义。
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公开(公告)号：CN110829474B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201911146952.3
申请日：2019-11-21
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用大数据智能储能支撑电网动态安全的方法与系统，通过智能车载终端采集车辆实时SOC，计算电动汽车预测充放电功率，将预测充放电功率与支撑电网安全运行的调度功率相比较，准确计算电动汽车群实际可调度充放电功率。然后，根据参加调度车辆的电池SOC智能分配不同车辆实际可调度功率按照，充分考虑了不同车辆的实际可调度潜力，保障电池寿命的同时最大程度完成电动汽车充放电功率支撑电网安全运行的技术问题。
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公开(公告)号：CN111126055A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911029137.9
申请日：2019-10-28
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网天津市电力公司 , 南瑞集团有限公司
IPC: G06F40/289 , G06F40/30 , G06F16/33
Abstract: 本发明公开了一种电网设备名称匹配方法，包括根据预设的拼接规则，将采集的待匹配电网设备名称进行重新拼接；基于电力术语库，对重新拼接的电网设备名称进行分词；基于属性约束规则，进行电网设备名称初步匹配；将初步匹配的电网设备名称进行分词相似度计算，获得最终的匹配结果。同时公开了相应的系统。本发明对重新拼接的电网设备名称进行精准分词，在此基础上通过分词后的词条集合进行相似度计算，实现多源异构电网中电网设备名称的精准匹配，效率和匹配率高。
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公开(公告)号：CN119851338A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411767720.0
申请日：2024-12-04
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司超高压分公司
Inventor： 张昭 , 周华良 , 周建新 , 孙瀚 , 王晶 , 王海峰 , 李斌 , 郭霞 , 许卫刚 , 姚进波 , 杨文明 , 吴彬 , 邓建明 , 杨栩 , 王辉 , 王刚 , 周宏宇 , 薛嘉
IPC: G06V40/20 , G06V20/52 , G06V20/40 , G06V10/26 , G06V10/46 , G06V10/62 , G06V10/75 , G08B21/02 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的换流站人员作业风险辨识方法及系统，采集作业人员在换流站场景下的不同角度运动姿态图像作为图像数据集；对收集到的样本图片筛选扩充整理后进行预处理，形成训练集；使用预处理后的训练集图像训练用于换流站作业人员身份鉴别的步态模型；根据作业时摄像机预置位截图，对作业区域或未授权区域进行手动标定；换流站人员作业时通过预设摄像机预置位，自动计算当前作业区域或授权区域；当人员作业时，通过摄像机采集图像确定人员身份和作业区域范围，对于识别到作业风险，自动告警、记录日志并上传后台系统。本发明能实时监控换流站作业现场，快速响应各种异常情况，提高安全监管的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117937589A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311748688.7
申请日：2023-12-19
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种区域自治的分布式光储鲁棒机会约束调控方法及系统，方法包括：建立配电网线性能量传输模型；根据配电网内各个可调设备分布情况，获取自治区域；利用Kullback‑Leibler散度构建鲁棒机会约束模型，并将其转化为传统机会约束模型，利用风险值法求解传统机会约束模型；以整体经济性最优为目标建立目标函数，建立计及损耗的区域自治分布式光储协同调控模型。本发明为配电网区域自治运行提供电压支撑；利用Kullback‑Leibler散度，基于经验性概率分布有效统合概率信息与非概率信息；通过风险值求解方法实现对分布式光储鲁棒机会约束模型快速求解，通过对分布式光储的协同调度，能够得到适应多场景区域自治的分布式光储运行策略。
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公开(公告)号：CN110949149B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201911270634.8
申请日：2019-12-12
Applicant: 海南电网有限责任公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 南瑞集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电定位方法及系统，针对电动汽车行驶范围的随机性和不同充电需求带来的充电站选址问题，通过分析确定性流动充电定位问题，建立电动汽车期望流动充电定位模型，并针对该模型中的电动汽车随机行驶问题，利用禁忌搜索算法进行启发式求解分析，以获取最佳定位解。本发明实验数据表明，禁忌搜索算法可在较短计算时间内始终提供高质量的解，为电动汽车充电站的规划定位提供理论支撑。
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公开(公告)号：CN110829474A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911146952.3
申请日：2019-11-21
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用大数据智能储能支撑电网动态安全的方法与系统，通过智能车载终端采集车辆实时SOC，计算电动汽车预测充放电功率，将预测充放电功率与支撑电网安全运行的调度功率相比较，准确计算电动汽车群实际可调度充放电功率。然后，根据参加调度车辆的电池SOC智能分配不同车辆实际可调度功率按照，充分考虑了不同车辆的实际可调度潜力，保障电池寿命的同时最大程度完成电动汽车充放电功率支撑电网安全运行的技术问题。
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公开(公告)号：CN110009814A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910081072.6
申请日：2019-01-28
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动供电装置的运营方法、装置及系统，包括获取发送使用申请的用户的相关信息，生成订单；基于获得的用户的相关信息，筛选出适合该用户的移动供电装置的信息；发送用户的相关信息中的位置信息和适合该用户的移动供电装置的信息至运送端，使得运送端移动至所述移动供电装置处，并运送所述移动供电装置至用户的相关信息中包含的位置处，实现移动供电装置与用户的船舶电连接充电。本发明采用互联网+及共享方式实现对移动供电装置的运营管理，提供移动供电装置的租赁服务，利于江心停靠船舶快速方便使用移动供电装置为船舶供电。
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公开(公告)号：CN109687457A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910072271.0
申请日：2019-01-25
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: H02J3/00
CPC classification number: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种船舶智能化岸电供电方法和系统，属于船舶岸电使用技术领域。供电方法包括直接供电方式和T接供电方式；直接供电方式为由岸电桩分别对各待供电船舶直接供电；T接供电方式为各待供电船舶依次串联起来后接入岸电桩，与岸电桩直接相连的船舶记为第一艘船舶，由岸电桩直接对第一艘船舶供电，其他船舶依次由前一艘船舶对后一艘船舶供电。本发明方法的直接供电方式和T接供电方式两种供电方式，实现给多艘船舶同时供电。
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