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公开(公告)号：CN221148471U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322541341.7
申请日：2023-09-19
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地铁车站盖挖逆作法施工技术领域，特别是一种地铁车站盖挖逆作法施工中侧墙施工缝内混凝土浇筑防空鼓检测设备，包括控制盒，在控制盒内设有变压器和继电器，在控制盒的外部设有压力开关和警报灯，压力开关与警报灯串联，且继电器串联在警报灯和压力开关之间，变压器为压力开关、警报灯、继电器提供电力；力开关安装在两个混凝土浇筑孔中间，且位于已浇筑侧墙混凝土的底端接缝处。其解决了现有技术无法检测地铁车站盖挖逆作过程中侧墙接缝处的间隙及是否有空鼓等情况，本实用新型能够实时监测侧墙混凝土浇筑过程中施工缝处的浇筑密实情况，减少车站侧墙渗漏水情况，保障车站主体施工的质量，提高项目的质量安全建设水平。
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公开(公告)号：CN216387056U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122954490.7
申请日：2021-11-29
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本实用新型公开了一种激光式盾构/TBM油脂实时测量装置，该测量装置包括设置在盾构/TBM油脂桶液压油缸顶端横梁上的固定夹具、设置在所述固定夹具底部的激光测距模块和与所述激光测距模块连接的RS485通讯模块，以及与所述RS485通讯模块连接的上位机。通过激光测距模块测量油缸行程，结合油脂桶面积计算得出每环盾构/TBM油脂用量，检测结果更加准确。
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公开(公告)号：CN216385571U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122865746.7
申请日：2021-11-22
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本实用新型公开了一种拉线式盾构/TBM盾尾间隙实时测量装置，包括与护盾尾部的内壁固定连接的套管、设置在套管内侧的锰钢弹片和设置在套管前侧的拉线传感器；锰钢弹片包括底板和一端与底板固定连接的倾斜式弹性板；弹性板的另一端自由设置，且与管片的外壁滑动接触式连接；拉线传感器的拉线穿过套管与弹性板的底端固定连接；拉线传感器通过RS485通讯模块与上位机连接。本实用新型结构简单，对恶劣环境的适应能力强，能够应用于油污、潮湿、粉尘、泥浆等复杂的施工环境，连续测量精度高，实现了对盾尾间隙的实时精准监控。
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公开(公告)号：CN216348354U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122868986.2
申请日：2021-11-22
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机械式盾构/TBM盾尾间隙实时测量装置，包括自由旋转杆和与护盾尾部的内壁固定连接的底座，在底座上设有具有安装孔的安装座，在安装孔内设有磁敏角度传感器；自由旋转杆依次包括连接段、弧形过渡段和接触段，自由旋转杆的连接段底部设有中空型转轴，在转轴上套设有扭簧，且转轴与磁敏角度传感器的转动轴固定连接；自由旋转杆的另一端与管片的外壁滑动接触式连接；扭簧的两根直脚分别撑紧自由旋转杆和底座；磁敏角度传感器通过RS485通讯模块与上位机连接。本实用新型结构简单，对恶劣环境的适应能力强，能够应用于油污、潮湿、粉尘、泥浆等复杂的施工环境，连续测量精度高，实现了对盾尾间隙的实时精准监控。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221667060U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202323347920.4
申请日：2023-12-08
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本实用新型公开了一种基于土压盾构机施工的渣土测量和超欠挖预警装置，涉及土压平衡盾构机隧道施工技术领域，包括用于出渣的门式起重机、用于渣土转运和称重的渣土车、盾构机上位机和数据监控中心计算机，所述渣土车上设置有称重测量和传输装置；所述盾构机上位机与数据监控中心计算机进行数据联通，提供盾构机掘进里程、泡沫水和膨润土的使用情况等信息，作为理论出渣量的数据支撑；所述数据监控中心计算机接收渣土车称重重量信息，并与盾构机上位机联通，得出理论和实际出渣量并进行对比预警。该基于土压盾构机施工的渣土测量和超欠挖预警装置，便于盾构操作和施工人员对掘进参数进行调整，减少路面沉降和鼓包现象，较少安全隐患，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN218326187U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222525168.7
申请日：2022-09-23
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本实用新型涉及一种用于高压环境的盾构主驱动密封系统，包括轴承固定架、转动架、主轴承、唇形密封圈、浮动活塞杆，轴承固定架套设在转动架的外侧并且轴承固定架与转动架之间具有轴承内压力腔，轴承内压力腔充有润滑油，所述主轴承、唇形密封圈均位于轴承固定架与转动架之间，浮动活塞杆一端伸至刀盘舱压力腔、另一端伸入轴承内压力腔内，转动架和主轴承分别通过O型密封圈与浮动活塞杆滑动密封配合；高压环境下浮动活塞杆活动挤压轴承内压力腔内润滑油，使轴承内压力腔压力增大以达到内外压力平衡，避免唇形密封圈于高压环境下受到大负载冲击失效，保证唇形密封圈可靠性、延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN216811689U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122955649.7
申请日：2021-11-29
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种拉线式盾构/TBM油脂实时测量装置，涉及盾构/TBM掘进施工技术领域，包括液压装置，其特征在于：所述液压装置上端固定安装有固定夹具，所述固定夹具上固定安装有拉线式位移传感器，所述拉线式位移传感器的线头通过线头固定机构被固定在所述液压装置下端，所述拉线式位移传感器通过有线外接有RS485通讯模块，所述RS485通讯模块通过有线连接至上位机；有益效果在于：本实用新型装置结构简便，通过拉线式位移传感器测量油缸行程，结合油脂桶型号计算得出每环盾构/TBM油脂用量，结构可靠，可适用于油脂液压装置抖震频繁，震动力大的环境。
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公开(公告)号：CN216348353U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122865228.5
申请日：2021-11-22
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电阻式盾构/TBM盾尾间隙实时测量装置，包括锰钢弹片和设置在所述锰钢弹片上的电阻应变片，所述锰钢弹片包括与护盾尾部的内壁固定连接的底板和一端与所述底板固定连接的倾斜式弹性板；所述弹性板的另一端自由设置，且与管片的外壁滑动接触式连接；所述电阻应变片设置在所述弹性板的自由端；所述电阻应变片通过RS485通讯模块与上位机连接。本实用新型结构简单，对恶劣环境的适应能力强，能够应用于油污、潮湿、粉尘、泥浆等复杂的施工环境，连续测量精度高，实现了对盾尾间隙的实时精准监控。
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公开(公告)号：CN118130236A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410080072.5
申请日：2024-01-19
Applicant: 国网新源集团有限公司 , 国网新源控股有限公司北京十三陵蓄能电厂 , 中国水利水电科学研究院
Inventor： 张文魁 , 刘福春 , 都放 , 宋浩翔 , 臧雨晴 , 刘睿奇 , 任海龙 , 李翔宇 , 潘春强 , 李江涛 , 胡新文 , 董小晖 , 张光宇 , 许旭辉 , 许红义 , 曹登峰 , 周叶 , 邹志超 , 江翠伟 , 王俊杰
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种水电机组关键部件强度测试方法，包括以下步骤：步骤S1：测试关键部件结构强度参数；步骤S2：现场测试关键部件结构强度，步骤S1包括以下子步骤：子步骤S11：测试机组稳定性参数；子步骤S12：测试应力；子步骤S13：测试主轴水推力及扭矩；子步骤S14：测试螺栓应力；本发明提高了机组运行的安全稳定性。
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