一种对分布式微电源的能源路由控制方法

    公开(公告)号:CN111628518A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN201910143967.8

    申请日:2019-02-27

    Inventor: 梁海平 李燕

    Abstract: 一种对分布式微电源的能源路由控制方法,所述方法包括:构建分布式电源模型;设置分布式电源的无功功率、直流电压指令值;检测电网无功功率及电流、分布式电源的直流电压实际值;无功功率实际值及指令值经无功功率外环控制得到电流指令值q分量;直流电压实际值及指令值经直流电压外环控制得到电流指令值d分量;电网电流实际值经abc/dq变换得到电流实际值d,q分量;电流d,q方向指令值及实际值经电流内环控制得到电压指令值d,q分量;电压指令值d,q分量经dq/abc坐标变换并经PWM脉冲调节,实现分布式电源功率和电压的控制。所提方法能够有效跟踪电网无功功率需求,保证分布式电源直流电压稳定,进而实现电网稳定运行。

    一种适应于电力系统恢复的应急资源优化配置方法

    公开(公告)号:CN111092430A

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201911386385.9

    申请日:2019-12-29

    Abstract: 一种适应于电力系统恢复的应急资源优化配置方法,所述方法在综合考虑应急电源车的投资费、变电站的停电损失费、应急电源的运行和维护费用以及交通网络约束下的送电成本的基础上,计算电力系统节点的谱重要度、负荷量重要度、负荷重要度,进而求得节点综合重要度,由此评价节点的停电挽回损失并建立应急电源车的最优配置,最后利用离散二进制粒子群算法迭代计算得到应急电源车最优配置地点及其用于电力系统恢复的最优路线。本发明在综合考虑应急电源车的造价等因素的基础上,以应急电源车的配置挽回的损失最多为目标函数,利用离散二进制粒子群算法得到应急电源车配置序列。该方法科学合理,能够最大限度地降低大停电造成的经济损失。

    一种冷弯薄壁型钢组合式中空夹层钢管混凝土输电杆

    公开(公告)号:CN220203554U

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202320457229.2

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 本实用新型公开一种冷弯薄壁型钢组合式中空夹层钢管混凝土输电杆,包括承台和竖直设置在承台上的输电杆主体,输电杆主体包括由下至上连接设置的多个中空夹层钢管混凝土杆和一个钢管杆,钢管杆上横向固定有多个导线横杆;中空夹层钢管混凝土杆包括截面圆心重合的内钢管和外钢管,内钢管与外钢管之间浇筑夹层混凝土;外钢管的内壁上沿周向间隔布设有多个第一轴向加劲肋,内钢管包括多个双侧卷边冷弯薄壁型钢单元,相邻双侧卷边冷弯薄壁型钢单元首尾相连形成封闭的圆形结构,且相邻双侧卷边冷弯薄壁型钢单元的卷边对接后形成多个沿周向间隔布设于内钢管外壁上的第二轴向加劲肋,本实用新型具有重量轻、传力合理、连接可靠、施工便捷的优势。

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