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公开(公告)号:CN119714299A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202510215073.0
申请日:2025-02-26
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 成都大学
Abstract: 本发明涉及航道设计信息化领域,具体而言是一种基于A星寻路算法的航线自动布设方法及装置。方法包括以下步骤:S1,获取地形数据,并根据地形数据和水深,获取栅格化之后的水深栅格数据;S2,根据航槽深度允许值对水深栅格数据进行判断,得到可通过区域;S3,在所述可通过区域中标注航线的起点和终点,并采用A星寻路算法得到初始航线;S4,将所述初始航线的转折处进行弧形处理,得到推荐航线。本发明的方法能够解决手动布设航线绘图不精确,存在人为误差的问题;也解决了因人的主观判断导致航线反复修改的问题。
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公开(公告)号:CN119379852A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411963995.1
申请日:2024-12-30
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 河南省中工设计研究院集团股份有限公司
IPC: G06T11/20
Abstract: 本发明涉及交通项目管理信息化领域,特别是一种基于流场数据的航线绘制方法及装置,方法包括以下步骤:S1,根据河道走向绘制辅助线及采样间距;S2,根据辅助线及采样间距获取流场横断面并将每个横断面的流场最大值连成样条曲线,所述样条曲线作为初拟航线;S3,将初拟航线进行航线宽度偏移,确定航槽;S4,在航槽内取采样点,并获取采样点的水深;S5,若航槽弯曲半径和采样点的水深均满足预设条件,则样条曲线为最终的航线。实现了计算机软件自动布设航线,能够解决手动布设航线绘图不精确,存在人为误差的问题;也解决了因人的主观判断导致航线反复修改的问题。
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