公开(公告)号：CN211041039U

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN201921833726.8

申请日：2019-10-29

Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所

Inventor： 程旭 ,  李东明 ,  潘宏伟 ,  林枫 ,  李雅军 ,  李名家 ,  梁晨

IPC: F23R3/34 ,  F23R3/58

Abstract: 一种混合分级超低排放燃烧器，它涉及一种燃烧器，本实用新型为解决燃气轮机低工况下燃烧稳定性差和高工况下热力型NOx排放高的问题，它包括点火器、机匣前法兰、第一燃料腔壳体、四个燃料气接头和第二燃料腔壳体，点火器安装在机匣前法兰左侧的中部，四个燃料气接头沿周向均布安装在机匣前法兰上，且四个燃料气接头位于点火器的外侧，第一燃料腔壳体与机匣前法兰连接，本实用新型还包括第一级子燃烧器、第二级子燃烧器和第三级子燃烧器，所述第一级子燃烧器、第二燃料腔壳体、第二级子燃烧器和第三级子燃烧器由左至右依次连接，且所述第一级子燃烧器与第一燃料腔壳体连接。本实用新型在低工况下燃烧稳定性好，高工况下可实现超低排放。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN216203515U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122243892.6

申请日：2021-09-15

Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所

Inventor： 王威 ,  程旭 ,  张国强 ,  冉军辉 ,  李雅军 ,  师蓓蓓 ,  张晨曦 ,  杨强 ,  齐秀龙

IPC: F23R3/42

Abstract: 本实用新型提供了一种在火焰筒外喷射气态燃料的燃烧室机匣，包括机匣前段、机匣中段、机匣后段、小型燃料喷嘴和弓形盖板；所述机匣中段的前端和后端分别焊接机匣前段和机匣后段，所述小型燃料喷嘴通过螺纹固定在机匣中段的沉头圆孔中，所述弓形盖板通过焊接连接在机匣中段的两个平行肋片上，形成燃料环腔，并与小型燃料喷嘴相通。本实用新型将燃料由燃烧室机匣喷射到燃烧室内，利用燃烧室与火焰筒夹层空间掺混燃料与空气，强化掺混均匀性，减少燃料空气在主燃料喷嘴内流动损失，提升燃烧室的排放特性和经济性，具有重要应用价值。