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公开(公告)号：CN117726275A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311788031.3
申请日：2023-12-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06Q10/087 , G06N3/126 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明属于钢板分配及调度技术领域，提供了一种基于遗传算法的船厂大型钢板堆场堆位分配及入库调度方法。首先进行种群的初始化，对初始化的种群进行适应度值的计算，接着进行对个体的选择、交叉、变异等操作来产生新的种群，继续计算适应度值反复迭代代数，直至选出最优解最后进行输出。本发明用以解决现有技术中对钢板的堆放和调度靠人工决策，这大大降低了生产效率并且无形之中增强了很多不必要的能源消耗的问题。
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公开(公告)号：CN110659844A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910945684.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种面向邮轮舾装车间装配资源调度的优化方法，解决了度过程中的时间规划不够合理、装配资源调度的路径不够优化的问题，可以实现最佳路径选择，使得运送成本降低，可以选择运送优先级，提高装配效率。包括调度平台、数据传输模块、调度中心服务器、信息采集模块、反馈模块、数据处理器、运送路径规划模块、运送顺序规划模块运送时间优化模块、监测模块、指令发出模块、数据库、储存器、装配资源信息统计模块、作业人员配置模块、装配工具统计模块、装配资源种类统计模块、装配资源数量统计模块、装配资源位置统计模块，所述调度平台和数据传输模块连接，所述数据传输模块和调度中心服务器连接。
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公开(公告)号：CN119740474A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411808873.5
申请日：2024-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/15 , G06Q10/0631 , G06Q10/109 , G06Q50/04 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种用于编排邮轮生产设计任务计划的启发式规则方法，包括步骤1、基于任务逻辑与任务间成熟度量化任务间的并行依赖关系；步骤2、设计融合学习曲线的任务工时‑人数关系函数；步骤3、构造计划编排模型；步骤4、提出用于编排计划的设计计划编排规则。本发明属于船舶设计技术管理领域。本发明通过建立邮轮生产设计各专业间与专业内不同流程间的任务执行逻辑模型，定义任务成熟度概念，并使用任务间的执行逻辑与成熟度来绘制任务逻辑有向无环图(DAG)，以清晰表述任务间逻辑与量化任务并行依赖关系。构造融合学习曲线的任务工时‑人数关系函数，设计启发式规则方法求解得出邮轮生产设计任务执行计划。
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公开(公告)号：CN110705791A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910944269.8
申请日：2019-09-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于NSGA-II的海洋平台多目标调度优化方法，解决了海洋平台工作时，多目标无法同时进行优化的问题，而且可以使得项目运行的效率更高，所有信息皆可以调取，通过连接智能终端可使得工作人员的项目参与度更高。包括调度中心、数据采集模块、网络通信模块、评价优化模块、信息存储模块、NSGA-II模块、指令调度模块、指令执行模块、执行追踪模块和智能终端，所述调度中心与数据采集模块连接，所述调度中心与网络通信模块连接，所述调度中心与优化评价模块连接，所述调度中心与信息存储模块连接，所述调度中心与NSGA-II模块连接，所述NSGA-II模块与指令调度模块连接。
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公开(公告)号：CN110704625A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910945171.4
申请日：2019-09-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于CAD图纸信息批量自动处理方法，可以在CAD图纸批量化处理过程中，大大减少工作人员的工作强度，提高了工作人员的工作效率，减少了机械化的重复工作，方便了在图纸打印之由于对图纸需求不同，对图纸的一一转换，整体过程，简化了对CAD图纸的处理流程，提高了工作效率。包括信息接收模块、中央控制器、信息储存模块、图形检索模块、数据检索模块、校验对比模块、反馈模块、分类模块、信息发出模块、云储存模块、信息搜索模块、格式转换模块、图形处理模块、数据处理模块、名称匹配模块、图形调整模块和输出模块，所述信息接收模块和中央控制器连接，所述中央控制器和图形检索模块连接，所述图形检索模块和数据检索模块连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119740164A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411806184.0
申请日：2024-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F18/2433 , G06F18/25 , G06F18/15
Abstract: 本发明提供一种基于两个新异常因子的异常值检测方法，属于数据处理与管理技术领域。包括步骤1、构造去重数据集；步骤2、计算去重数据集中每个点的k邻域局部质心偏移密度因子；步骤3、计算去重数据集中每个点的全局特征拟合偏移距离因子；步骤4、融合两类因子；步骤5、比较去重数据集中每个点的融合因子大小，识别异常值。本发明通过设计局部质心偏移密度因子与全局特征拟合偏移距离因子，并融合两类因子，实现数据重复次数多且数据特征间存在拟合关系特点数据异常值的准确识别。
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公开(公告)号：CN119443464A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411278145.8
申请日：2024-09-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种小样本数据下船舶分段制造时间预测方法，本发明为了解决小样本数据下，船舶分段制造时间预测准确性难以保证的问题，本发明将具有大量历史数据的分段视为源领域，将小样本数据集下的分段视为目标领域，通过机器学习技术构建一个源领域分段制造时间的预测模型，提取其网络权重和偏置值并迁移至目标领域分段的预测模型，分析源领域与目标领域分段的相似性和差异性特征，根据分析结果，冻结相似性特征的模型参数并微调差异性特征的模型参数，完成对目标领域分段制造时间预测模型的构建。本发明的时间预测方法不仅有效地解决了小样本数据下船舶分段制造时间预测的难题，而且在精度和稳定性方面表现出显著的优势。本发明属于时间预测技术领域。
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公开(公告)号：CN119270778A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411287774.7
申请日：2024-09-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明涉及一种船舶分段装配作业车间多阶段协同调度方法，属于装配作业车间调度技术领域。船舶分段装配作业车间调度建模为虑及加工‑运输‑装配三阶段的装配作业车间协同调度问题模型；基于改进遗传算法求解加工‑运输‑装配三阶段的装配作业车间协同调度问题模型。以完工时间最小化为优化目标，将加工阶段的零件完整性约束、运输阶段零件的时间差异性约束以及装配阶段的堵塞流水约束转化为数学模型中的控制变量约束；在遗传算法基础上改进策略，提升遗传算法针对船舶分段装配作业车间调度问题的求解能力；效地解决船舶分段装配作业车间调度问题，并具有求解精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN110688711A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910945722.7
申请日：2019-09-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于遗传算法的船舶机舱管路优化方法，解决了船舶管道布置需要大量的人工经验操作，不仅繁琐、费时、耗力，而且显示方式不直观，易造成设备及管线之间的相互碰撞，精度不高的问题，可以更有效快速的得到管道布置的最优方案，节省人力物力，并且在后期易于持续优化。包括数据采集模块、模型建立模块、文件预处理模块、管道走向模块、支撑位置模块、支撑类型模块、接头位置模块、数据处理中心、适应度对比模块、反馈模块、输出模块、材料选取模块、辅材选取模块、管道布置模块、目标函数模块、参数设定模块、遗传算法模块、计算模块、储存模块，所述数据采集模块和模型建立模块连接，所述模型建立模块和文件预处理模块连接。
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公开(公告)号：CN110262432A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910613375.8
申请日：2019-07-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种基于自适应模拟退火算法的分段车间调度优化方法，包括步骤一，分段车间勘探；步骤二，统计工作时间；步骤三，模拟退火算法；步骤四，调度车间时间；步骤五，车间试用运营；步骤六，档案归纳存储；步骤七，后期车间管护；该基于自适应模拟退火算法的分段车间调度优化方法，采用计算机规划，将分段车间所需的资源与流程高度集成，通过模拟退火算法进行自适应优化，解决了分段车间由于结构复杂导致与工艺相似性差导致的智能化程度低的问题，有利于分段车间调度的最优化，使其智能化管理，大大减小产品加工周期，提升产品加工的工作效率，同时降低工人的劳动强度，节约时间与人力，更加适用于流水线生产。
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