基于混沌理论实现水轮机状态监测和故障诊断的方法

    公开(公告)号:CN105240187A

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201510795255.6

    申请日:2015-11-18

    CPC classification number: Y02E10/226

    Abstract: 基于混沌理论实现水轮机状态监测和故障诊断的方法,具体涉及一种水轮机运行状态监测和故障诊断的方法。本发明能够更好的了解水轮机内部流场的不稳定特性,并解决目前水轮机空化故障难以诊断的问题。本发明利用提升小波变换对压力脉动信号进行去噪,利用混沌动力学方法分析水轮机在偏工况运行时的混沌动力学特征,进而判断水轮机运行中的空化程度,并对可能的故障做出预测。本发明用于水轮机运行状态监测和故障诊断。

    一种整流式管壳式换热器
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103411451A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310379165.X

    申请日:2013-08-27

    Abstract: 一种整流式管壳式换热器,它涉及一种管壳式换热器,以解决现有的管壳式换热器壳程流量分布不均匀的问题,它包括壳体介质进口管、冷介质出口管、第一管板、第二管板、第一封头、第二封头、水平隔板和管束,第一封头内设置有水平隔板,它还包括进口筒体、变径管、主筒体、前罩、后罩、出口筒体、整流筒、护板和第二管板,第一管板与第二封头之间设置有前罩、进口筒体、出口筒体、变径管、主筒体、后罩、整流筒和护板和第二管板,位于前罩和后罩之间的管束上套设有整流筒,所述整流筒为圆筒形整流筒,整流筒与管束通过护板连接,位于前罩处的整流筒的圆周面上沿整流筒的周向加工有多个整流孔。本发明用于热交换领域。

    一种强迫各向同性湍流实验装置

    公开(公告)号:CN102435416B

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201110282076.4

    申请日:2011-09-21

    Abstract: 一种强迫各向同性湍流实验装置,它涉及一种湍流实验装置。本发明解决了现有实验装置存在实验系统复杂、测量不方便及无法用于液体实验的问题。本发明的电机设置在底架的底端,第一皮带轮设置在第一支撑板上,第二皮带轮设置在第三支撑板上,第一皮带轮与第二皮带轮之间通过同步带连接,第一偏心凸轮偏心穿设在第一传动轴上,第一连接杆的一端与第一网格连接,第一连接杆的另一端穿过水箱与第一偏心凸轮转动连接,第二偏心凸轮偏心穿设在第二传动轴上,第二连接杆的一端与第二网格连接,第二连接杆的另一端穿过水箱与第二偏心凸轮转动连接。本发明适用于强迫各向同性湍流实验中。

    粘弹性流体基铜纳米流体的制备方法

    公开(公告)号:CN103194185A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310142781.3

    申请日:2013-04-24

    Abstract: 粘弹性流体基铜纳米流体的制备方法,它涉及一种纳米流体的制备方法。本发明为了解决现有的纳米流体体系中由于固体颗粒的加入,使得流体在流动过程的阻力增大的技术问题。制备方法如下:将十六烷基三甲基氯化铵加入蒸馏水中搅拌至完全溶解,静置,加入纳米铜粉,超声振荡,然后加入水杨酸钠,搅拌,得到粘弹性流体基铜纳米流体。本发明制备的粘弹性流体基铜纳米流体可以应用的实际系统管径为0.5cm~50cm,流动的雷诺数范围为5000~80000。本发明的粘弹性流体基铜纳米流体能克服粘弹性流体的传热恶化和纳米流体的流动增阻的缺点,达到在流动传热系统中实现流动阻力减少和传热强化的效果。本发明属于纳米流体的制备领域。

    一种强迫各向同性湍流实验装置

    公开(公告)号:CN102435416A

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN201110282076.4

    申请日:2011-09-21

    Abstract: 一种强迫各向同性湍流实验装置,它涉及一种湍流实验装置。本发明解决了现有实验装置存在实验系统复杂、测量不方便及无法用于液体实验的问题。本发明的电机设置在底架的底端,第一皮带轮设置在第一支撑板上,第二皮带轮设置在第三支撑板上,第一皮带轮与第二皮带轮之间通过同步带连接,第一偏心凸轮偏心穿设在第一传动轴上,第一连接杆的一端与第一网格连接,第一连接杆的另一端穿过水箱与第一偏心凸轮转动连接,第二偏心凸轮偏心穿设在第二传动轴上,第二连接杆的一端与第二网格连接,第二连接杆的另一端穿过水箱与第二偏心凸轮转动连接。本发明适用于强迫各向同性湍流实验中。

    安装在厢式货车或者集装箱货运卡车箱体尾部的减阻罩体

    公开(公告)号:CN101941469A

    公开(公告)日:2011-01-12

    申请号:CN201010298037.9

    申请日:2010-09-30

    Abstract: 安装在厢式货车或者集装箱货运卡车箱体尾部的减阻罩体,它涉及一种安装在厢式货车或者集装箱货运卡车上的减阻罩体。以解决在厢式货车或者集装箱货运卡车驾驶室的上部安装导流罩减阻装置,无法减小车箱尾部阻力问题。减阻罩体的外部形状为四棱台,四棱台减阻罩体的壁厚为5mm-10mm,四棱台减阻罩体的斜面与四棱台减阻罩体的大端面之间的夹角为50°-80°,四棱台减阻罩体的大端面与厢式货车或者集装箱货运卡车的箱体尾部端面相贴靠,四棱台减阻罩体与厢式货车或者集装箱货运卡车的箱体尾部端面可拆卸连接。本发明的减阻罩体安装在厢式货车或者集装箱货运卡车箱体的尾部,用于降低行驶中的厢式货车或者集装箱货运卡车的压差阻力。

    测量变剪切率液体导热系数的流体导热桶

    公开(公告)号:CN206505034U

    公开(公告)日:2017-09-19

    申请号:CN201720242363.5

    申请日:2017-03-10

    Abstract: 测量变剪切率液体导热系数的流体导热桶,属于流体导热系数的测量技术领域。本实用新型是为了解决现有测量换热工质动态导热系数装置的旋转双桶外壁壁面光滑,扰流作用不明显,使其恒温环境不稳定的问题。它包括内桶和外桶,内桶和外桶同轴设置,内桶和外桶之间为夹层空腔,它还包括多个翅板,多个翅板呈放射状均匀连接于外桶的外侧壁上;外桶的内径与内桶的外径比值大于1.0小于1.1;内桶的内壁上设置第一热电偶,外桶的外壁上设置第二热电偶。本实用新型用于测量非牛顿流体的导热系数。

    一种用于货运卡车车头与集装箱间的减阻连接罩

    公开(公告)号:CN205417813U

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201620291561.6

    申请日:2016-04-09

    CPC classification number: Y02T10/82

    Abstract: 一种用于货运卡车车头与集装箱间的减阻连接罩,它涉及一种减阻连接罩。本实用新型为解决现有龙门形罩体与驾驶室和集装箱之间是通过连接元件连接,拆卸麻烦,使得驾驶室与集装箱之间的空隙得不到有效利用的问题。本实用新型的两个竖板对称设置在上横板的两端,且两个竖板与上横板构成龙门形罩体,上横板和两个竖板均向龙门形罩体的内腔方向倾斜,龙门形罩体的大端面的外周边与集装箱前端端面的外周边相吻合,两个铰链以龙门形罩体的中心线为基准对称设置在上横板上,每个铰链的一端固定在上横板上且位于龙门形罩体的大端面一侧,每个铰链的另一端固定在集装箱的顶部,每个竖板的大端面一侧安装有两个搭扣锁。本实用新型用于驾驶室与集装箱间的减阻连接。

    超空泡海水淡化装置
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205398364U

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201620231865.3

    申请日:2016-03-24

    Abstract: 超空泡海水淡化装置,属于海水淡化技术领域。本实用新型是为了解决现有海水淡化方法的淡化效率低的问题。它的源水经水力悬流器与袋式过滤器进行初过滤,源水箱内的水经超空泡蒸发器获得水蒸气,超空泡蒸发器的抽汽出口通过管路连接旋流分离器的水汽入口,超空泡蒸发器与旋流分离器之间的管路上设置淡水输送控制阀,旋流分离器的源水滴出水口通过管路连接源水收集箱,旋流分离器的淡化水出水口连接冷凝器的入水口,冷凝器的出水口通过管路连接紫外消毒器的入水口,紫外消毒器的出水口通过管路连接淡水贮存箱,淡水贮存箱通过管路连接真空泵的入口,淡水贮存箱与真空泵之间的管路上设置真空泵控制阀。本实用新型用于海水淡化。

    一种3D打印混流式水轮机模型转轮连接组件

    公开(公告)号:CN205508253U

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201620116920.4

    申请日:2016-02-04

    Abstract: 一种3D打印混流式水轮机模型转轮连接组件,它涉及一种水轮机模型连接件,为解决现有3D打印金属混流式水轮机模型表面粗糙、制造成本高和生产周期长,以及3D打印非金属水轮机模型联轴法兰与金属转动轴装配时易损坏;转轮上的螺纹孔容易破坏,使得转轮无法拆卸等问题。混流式水轮机模型转轮连接组件包括金属联轴法兰(3)和金属泄水锥(2);金属联轴法兰(3)为凸缘联轴法兰,凸缘位于金属联轴法兰(3)中部偏下,金属联轴法兰(3)底部设有反扣螺纹孔(3?5);金属泄水锥上部侧壁(2?1)加长与金属联轴法兰(3)底部相接触。本实用新型用于模拟水轮机领域。

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