公开(公告)号：CN203358196U

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201320393859.4

申请日：2013-07-03

Applicant: 同济大学

Inventor： 沈圣 ,  陆正刚

IPC: B60B17/00

Abstract: 本实用新型公开一种低噪声地铁车轮，包括地铁车轮本体和降噪减振结构，所述降噪减振结构包裹在车轮轮辐处，由内到外依次为采用水基隔热阻尼涂料的减振层、使用铝泡沫吸声板的吸声层、使用非硫化型丁基橡胶材料阻尼层、使用铝板的隔声层。与现有技术相比，本实用新型利用不同层材料的性能特点，有效地降低地铁车轮振动声辐射，并且安全可靠、易于安装。

公开(公告)号：CN203832143U

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201420141404.8

申请日：2014-03-26

Applicant: 同济大学

Inventor： 陆正刚 ,  沈圣

IPC: B60B17/00

Abstract: 本实用新型涉及一种装有降噪减振弹性元件的地铁车轮，包括地铁车轮本体(1)和降噪减振弹性元件(2)，所述的降噪减振弹性元件(2)分为内侧降噪减振弹性元件和外侧降噪减振弹性元件，所述内侧降噪减振弹性元件和外侧降噪减振弹性元件连接在地铁车轮本体(1)轮辐两侧。与现有技术相比，本实用新型能够有效地减小车轮振动，又能较好地降低地铁车轮振动声辐射，并且安全可靠、易于安装。