一种制作盾构隧道缩尺模型的模具

    公开(公告)号:CN116117991A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310236567.8

    申请日:2023-03-13

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 张姣龙 柳献 袁勇

    Abstract: 本发明涉及一种制作盾构隧道缩尺模型的模具,模具在纵缝和环缝处设有楔形凸起,以使得浇筑出的管片结构模型在纵缝与环缝处有效截面减小,其中外模使用刚性材料制作,内模使用柔性材料制作,内外模具均采用四个四分之一环模具拼接,在混凝土浇筑完毕后可将四个四分之一环分别拆卸,易于脱模。与现有技术相比,本发明能够在整环浇筑的情况下,利用楔形凸起模拟真实隧道环境中管片纵缝与环缝拼接处结构强度的削弱,而无需将管片分开浇筑再拼接。本发明综合考虑了对实际隧道模型纵缝环缝处强度的削弱,以及浇筑完毕后拆模的便利性,具有使用方便、还原度高的特点,能够创造良好经济效益和科研价值。

    一种分体式斜面卡扣连接装置

    公开(公告)号:CN113339365B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202110716999.X

    申请日:2021-06-28

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种分体式斜面卡扣连接装置,用以实现两个相邻的连接构件之间的固定连接,该装置包括分别预埋在两个相邻的连接构件端面处的母接头B以及两端分别插入并卡接在母接头B内的公接头A,所述的母接头B由壳体、安装在壳体内的分体式卡扣件以及弹簧构成,所述的分体式卡扣件由多个结构尺寸相同的分体式卡扣件单体沿周向排列构成整体。与现有技术相比,本发明具有连接可靠性高、实用性高、操作简单等优点。

    一种挡圈可变形式盾构管片连接装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN113123807A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110274572.9

    申请日:2021-03-15

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种挡圈可变形式盾构管片连接装置和使用方法,包括连接插头、可变形挡圈和接头预埋件,相邻两片盾构管片的待连接面上开设相互对配的预埋孔,接头预埋件分别预埋于两片盾构管片的预埋孔中,可变形挡圈设置于接头预埋件内,连接插头包括两个头部,均能够插设于接头预埋件中,且连接插头的头部插设于接头预埋件中时,可变形挡圈套设于连接插头上,将连接插头固定于接头预埋件中;连接两片盾构管片时,先连接插头的一个头部插设于其中一片盾构管片的接头预埋件中,然后将连接插头的另一个头部插入另一片盾构管片的接头预埋件中,与现有技术相比,本发明具有结构简单、可靠性高、操作方便、对中准确度高等优点。

    一种锥形卡扣自锁式盾构管片连接装置

    公开(公告)号:CN113062751A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110457022.0

    申请日:2021-04-27

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种锥形卡扣自锁式盾构管片连接装置,用以实现相邻管片之间的稳固连接,该装置包括浇筑在一侧盾构管片的安装孔内带有内螺纹的圆筒状螺母件、锥形连接件以及浇筑在另一侧盾构管片的安装孔内的自锁套筒件,所述的锥形连接件由一体成型的锥形头部和连接尾部构成,所述的连接尾部通过表面的螺纹与螺母件的内螺纹相配合,所述的锥形头部插入自锁套筒件内并通过多组可伸缩式卡扣结构进行卡接固定。与现有技术相比,本发明具有结构简单、安装方便、连接可靠性高等优点。

    一种加固盾构隧道衬砌结构的方法

    公开(公告)号:CN112324475A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011193083.2

    申请日:2020-10-30

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 柳献 张姣龙

    Abstract: 本发明公开了一种加固盾构隧道衬砌结构的方法,步骤包括:在隧道管片内表面进行凿毛处理;在凿毛后的内弧面植筋;清理凿毛表面;制作与隧道管片形状吻合的钢板,并在钢板外侧焊接栓钉;通过化学锚栓在管片内弧面悬挂钢板,在高性能钢板和隧道管片之间浇筑超高性能混凝土。本发明充分发挥了超高性能混凝土强度高、刚度大、耐久性好、界面粘结性强、渗透性低、耐火性好等优点,以及高性能钢强度高、韧性大、可焊性和耐腐蚀性能良好的优势。相比其他盾构隧道结构加固技术,该方法同时具备增加衬砌结构强度和刚度以及有效控制裂缝的效果,而且,该方法取材方便、施工快捷、安全可靠,具有广阔的应用前景。

    一种盾构隧道衬砌管片接缝错抬的动态测量装置

    公开(公告)号:CN103673858A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310680949.6

    申请日:2013-12-12

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 一种用于盾构隧道衬砌管片接缝错抬的动态测量装置,包括用于连接电缆的电气接头端、用于数据处理的电子仓模块、两根内含波导丝的波导管、分别安装在两根波导管上并沿波导管滑移的两组滑块模块以及与两组滑块模块分别连接的两组测杆模块。使用时将固定在连接端头的测杆分别顶住衬砌管片接缝两侧,并依靠测杆端部滑轮沿着接缝滑行,利用磁致伸缩原理,中央处理单元动态的计算并存储两个位置磁铁分别与电子仓模块之间的距离,进而换算并输出两个位置磁铁每次位置变化的差值,即为接缝两侧衬砌管片径向上的高差,本发明能够动态测量盾构隧道管片环缝与纵缝的错抬,无须人工转换,直接输出所测接缝最大、最小和平均错抬量,操作简单、实用性强。

    一种用于螺栓力学特性试验的螺栓夹具结构及试验装置

    公开(公告)号:CN102928291A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210413846.9

    申请日:2012-10-25

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种螺栓力学特性试验装置,包括螺杆伸长量测试装置、螺栓夹具结构、相对滑移量测试装置,其中相对滑移量测试装置包括位移引出器、夹式引伸计和数据采集装置,位移引出器一端固定于被测螺杆端部,夹式引伸计一端固定于被测螺帽侧面,另一端固定于位移引出器的相应位置上,数据采集装置与夹式引伸计连接并采集滑动位移数据。本发明能定性地检查不同规格的螺栓在螺杆未拉断前是否发生滑丝现象,也能够定量地研究发生滑丝现象的螺栓,其螺杆与螺帽之间的滑移本构模型,亦可研究螺杆的抗拉本构模型。本发明对螺栓拉拔力学特性的研究较为全面,具有通用性广、准确性高的特点,创造良好的经济效益和科研价值。

    风速可调的新混凝土干缩测试系统

    公开(公告)号:CN101424681A

    公开(公告)日:2009-05-06

    申请号:CN200810204462.X

    申请日:2008-12-12

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 一种风速可调的新混凝土干缩测试系统,其包括混凝土干缩测试仪,还包括可控制调节风速的风洞,风洞覆盖于测试仪上方,与测试仪的框架连接固定,该风洞包括调整流场平稳的调节系统、产生风力及调节风速的动力系统及测试风速的风速测试系统。该调节系统包括风场顶棚、阻尼网;该动力系统包括电机、风扇及风速调节器;该风速测试系统为皮托管,通过风场顶棚上预留的空洞穿出,一端量测风洞内风速的大小,一端与数据采集系统相连。本发明的测试仪可测试混凝土在环境风场作用下约束收缩性能,且该测试仪易于操作,实施方便。

    一种减振降噪橡胶混凝土
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN100999398A

    公开(公告)日:2007-07-18

    申请号:CN200610023164.1

    申请日:2006-01-09

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及土木工程,道路工程用的一种减振降噪橡胶混凝土技术领域。本发明所述的减振降噪橡胶混凝土,以最大粒径为15mm的橡胶块代替部分粗骨料,其中橡胶块的体积含量为粗骨料体积含量的13~17%。本发明的橡胶混凝土其拌合料的塌落度虽然会比相同配置的普通混凝土略有降低,但在施工过程中可以通过调节水泥浆的用量来调整塌落度,使这种混凝土易于施工,满足工程施工要求;同时也达到了减振降噪的效果。另外,在混凝土中掺入废旧橡胶块,解决了废橡胶处理时费用高和环境污染等问题。

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